Сообщений в теме: 1748

[Any]

Pux (22.05.2012 - 08:28) писал:

Я позавчера прокатился на мото первый раз по городу, ехал по правилам, так меня все обгоняли, даже Камазы

кирпичей не отложил?

[Vivat!San]

альфик (22.05.2012 - 08:30) писал:

тоже нарушаешь статистику антона

естественно нарушаю, но зато не лицемерю как некоторые тут.

[альфик]

Pux (22.05.2012 - 08:29) писал:

меньше 70 ездит процентов 5%, так что нарушают почти все, и смысла продолжать про какие то пдд нет

у неё ока...поэтому мыслит как 5%

[Any]

альфик (22.05.2012 - 08:31) писал:

у неё ока...поэтому мыслит как 5%

у меня велосипед и автобусики

Сообщение отредактировал Any: 22.05.2012 - 08:32

[альфик]

Any (22.05.2012 - 08:32) писал:

у меня велосипед и автобусики

тогда точно по правилам ездишь

[raxler]

Вовы вы когда маневрируете (шашки) показываете повороты?
кстати в шашках есть игра Чапай кажется называется

[Чатланин]

Pux (22.05.2012 - 08:28) писал:

Я позавчера прокатился на мото первый раз по городу, ехал по правилам, так меня все обгоняли, даже Камазы

Преувеличиваешь, я всегда стараюсь ездить по правилам и Камазы меня не обгоняют, если только , где знак 40.

[Pioneer]

А ведь правда,если все будут соблюдать ПДД,то нибудет ни аварий,ни споров на тему кто правее мото или авто.
А так вы тут вечно и до усёру будете отстаивать свои позиции..
Моё отношение к мотоциклистам - нейтральное,к ним отношусь как к любому участнику дорожного движения.

Сообщение отредактировал Pioneer: 22.05.2012 - 08:40

[Anton]

[2] Интенсивность движения - важнейшая характеристика транспортного потока, которая принимается во внимание при выборе методов организации движения, в частности, при решении вопроса о необходимости введения светофорного регулирования.
Интенсивность движения определяется количеством транспортных средств, проходящих через какой-либо участок дороги в единицу времени (обычно, в течение часа).
Водители оценивают интенсивность движения, руководствуясь субъективными впечатлениями. Представление об интенсивности движения складывается по тому, насколько заполнена транспортными средствами проезжая часть, с какой скоростью движется транспортный поток, с какими интервалами следуют друг за другом автомобили. С ростом интенсивности увеличивается плотность движения (количество транспортных средств на единицу длины дороги, например, на 1 км) и возрастает сложность маневрирования, особенно при обгонах.
При высокой интенсивности движения водители должны соизмерять скорость своего транспортного средства со скоростью транспортного потока. Как показывают исследования, наиболее безопасной является скорость, равная или близкая к средней скорости транспортного потока. Если же скорость автомобиля отличается от средней скорости потока на 30 км/ч (в любую сторону), то вероятность быть вовлеченным в ДТП для такого автомобиля возрастает примерно в 10 раз по сравнению с теми, которые движутся со средней скоростью потока.
Водители должны выбирать скорость и с учетом интенсивности пешеходного движения. Если по тротуару пешеходы идут сплошным потоком, то надо предвидеть возможность их выхода на проезжую часть и быть готовым избежать наезда. Особенно внимательным необходимо быть по отношению к престарелым участникам движения, детям и инвалидам.
Водитель должен с повышенным вниманием проезжать мимо любого скопления людей на тротуаре, мимо остановочных пунктов маршрутных транспортных средств и помнить, что Правила разрешают пешеходам в определенных случаях переходить дорогу вне пешеходных переходов и двигаться по проезжей части (см. комментарии к разделу 4 Правил).

[Чатланин]

Жилинский (22.05.2012 - 08:29) писал:

И это... у нас в городе скорость потока как правило около 80.

Это неправда. Основная скорость потока 60, превышают только по.. исты.

[Жилинский]

Цитата

Вовы вы когда маневрируете (шашки) показываете повороты?

Треть водятлов в городе вообще не используют поворотники. Использую поворотники, если перестраиваюсь или поворачиваю. Если прохожу насквозь пробку - там уже не до поворотников

[Pux]

raxler (22.05.2012 - 08:33) писал:

Вовы вы когда маневрируете (шашки) показываете повороты?

Если ехать быстрее в полтора раза то смысла показывать нет, поворотик сам не выключается сцуко постоянно заьываю его выключать

[Anton]

как я понял это коментарии от гайцев
http://auto.sarbc.ru/info/?info_id=47

[Vivat!San]

Pioneer (22.05.2012 - 08:35) писал:

А ведь правда,если все будут соблюдать ПДД,то нибудет ни аварий,ни споров на тему кто правее мото или авто.
А так вы тут вечно и до усёру будете отстаивать свои позиции..

Это утопия, хотя бы потому что техника ломается, а человек может ошибаться.

[альфик]

Чатланин (22.05.2012 - 08:34) писал:

Преувеличиваешь, я всегда стараюсь ездить по правилам и Камазы меня не обгоняют, если только , где знак 40.

я на машине по городу 80 ехал, меня ман обгонял....о чём ты говоришь

[Vivat!San]

Pux (22.05.2012 - 08:36) писал:

Если ехать быстрее в полтора раза то смысла показывать нет, поворотик сам не выключается сцуко постоянно заьываю его выключать

вроде давно уже такая фишка в современных авто - 1 раз нажал, 3 раза мигает и выключается.

[Жилинский]

Цитата

Это неправда.

На деньги будешь спорить? По всей юбилейной с тобой прокачусь по правилам на машине - и посмотришь, не будем ли мы ВСЕМ мешать

[Pux]

Чатланин (22.05.2012 - 08:34) писал:

Преувеличиваешь, я всегда стараюсь ездить по правилам и Камазы меня не обгоняют, если только , где знак 40.

Значит ты меня не догнал )) Скорость потока Юбиленая-Чудская меньше 70-75 не бывает

[Anton]

я  очень редко привышаю 60
и меня тоже очень редко обгоняют
в чем я не прав?

то что вы гоняете 80, камеры по вам плачут

Pux (22.05.2012 - 08:38) писал:

Значит ты меня не догнал )) Скорость потока Юбиленая-Чудская меньше 70-75 не бывает

ой не ври
все время там еду 60

там обычно еще и гайцы стоят рядом с ипериалом

[Vivat!San]

Anton (22.05.2012 - 08:38) писал:

я  очень редко привышаю 60
и меня тоже очень редко обгоняют
в чем я не прав?

ты лишаешь себя удовольствия.