Сообщений в теме: 261

[Den757]

Anton (24.10.2018 - 08:54) писал:

если повезет то и крузака.
брать бу дизель мега глупость, особенно в пскове где нету спецов вообще.

Ну конечно не в Пскове брать, а спецы в минске и в питере есть.

[eegeka]

fire_of_mind (24.10.2018 - 11:06) писал:

Как-то слишком много требований для нового авто за 1 млн, мне кажется. И чтобы был экономный и чтобы не ломался и чтобы радовал. Так не бывает.

И в 50 лет есть вера в чудеса! БЛИН!

Вася Пупкин (24.10.2018 - 11:08) писал:

ну тогда надо подкопить и отложить вопрос

Так и жизнь пройдет, а я все на Гранте...

[Den757]

eegeka (24.10.2018 - 10:38) писал:

Я смотрю нас противников кроссоверов остается все меньше.. Поголовная паркетизация всей страны.

У меня знакомый сейчас раф 4 лонг продаёт, с телевизором, сигналка за 80тысяч, жидким стеклом облита,шумка, полный привод постоянный, япония. Лям сто 14 год.
Если новую, то ети брать надо, ток 1,8 л и с постоянным полным приводом
До 3 лет это тоже новая по сути

Сообщение отредактировал Den757: 24.10.2018 - 11:27

[Владимир60]

eegeka (24.10.2018 - 10:13) писал:

Турбо капризные, где гарантия, что не нальешь либо бензина либо масло фуфлыжного?

этого поколения не капризные, тем более 3 года гарантия

[papinion]

Octavia без вариантов, тем более с учетом Вашего роста. Современный турбированный двигатель, при грамотном использовании, более чем надежен.

[Anton]

Ser Jon (24.10.2018 - 10:10) писал:

А зачем сам тогда на бу дизеле ездишь?

С чего ты взял?
Зы у меня не было бу автомобилей.

Сообщение отредактировал Anton: 24.10.2018 - 12:56

[Bimer]

eegeka (24.10.2018 - 09:53) писал:

Пишут, что с движками у нее не очень? Особенно если турбированный, а я уже забыл, как масло на щупе смотреть.

Ты же мою сарайку видел, турбо, масло вообще не ест. 74000 накатал, только положительные эмоции. Могу продать за дорого))).

[Ser Jon]

Anton (24.10.2018 - 12:55) писал:

С чего ты взял?
Зы у меня не было бу автомобилей.

Я не говорю что ты взял бу, я говорю что ты ездишь на бу. Сколькой ей уже, 5 лет?

[Anton]

Ser Jon (24.10.2018 - 15:32) писал:

Я не говорю что ты взял бу, я говорю что ты ездишь на бу. Сколькой ей уже, 5 лет?

у бу есть четкое определение, а не время владения товаром.

[Ser Jon]

Anton (24.10.2018 - 16:16) писал:

у бу есть четкое определение, а не время владения товаром.

Какая разница новым ты его взял или бу, если ты на дизеле влетишь на негарантийный ремонт. Я понимаю о чем ты, но не во всем согласен. Как гарантии нет, так сразу и бу.

[Anton]

Ser Jon (24.10.2018 - 16:29) писал:

Какая разница новым ты его взял или бу, если ты на дизеле влетишь на негарантийный ремонт. Я понимаю о чем ты, но не во всем согласен. Как гарантии нет, так сразу и бу.

Гарантия в том, что ты если сделил за машиной и понимал что и как, залет может быть только по браку либо по просчету производителя, это в течении гарантийного срока обычно вылезает.
Если тупо ездил заправлялся где хотел и делал все по регламенту у ОД, то с машиной может быть что угодно.

Сообщение отредактировал Anton: 24.10.2018 - 17:07

[Den757]

Так с любой машиной может быть, не только с дизелем

[Ser Jon]

Anton (24.10.2018 - 17:06) писал:

Гарантия в том, что ты если сделил за машиной и понимал что и как, залет может быть только по браку либо по просчету производителя, это в течении гарантийного срока обычно вылезает.
Если тупо ездил заправлялся где хотел и делал все по регламенту у ОД, то с машиной может быть что угодно.

Выходит если купить новую машину и следить за ней то она никогда не станет бу?

Den757 (24.10.2018 - 17:39) писал:

Так с любой машиной может быть, не только с дизелем

Только с дизелем все гораздо дороже, а потому спасение только у гарантии.

[StarLegend]

Ser Jon (24.10.2018 - 10:13) писал:

Я б повыше чего нибудь брал. Гораздо легче дальние растояния переносятся, крету, етти, хрей, не знаю есть еще чо новое за эти деньги

Большие расстояния легче переносить на высоких авто? Я думал это зависит от удобной посадки и акустического комфорта. Сам езжу и на высоких, и на низких. Отличие заметил только в ощущении скорости: на высоких 100 км/ч чувствуются как 60, на низких скорость ощущается адекватнее.

P.S. Сам за Октавию. За свои деньги машина - огонь! Большая, комфортная и надёжная (говорю как владелец tsi и dsg).

Сообщение отредактировал StarLegend: 24.10.2018 - 18:17

[Anton]

Ser Jon (24.10.2018 - 17:45) писал:

Выходит если купить новую машину и следить за ней то она никогда не станет бу?



Только с дизелем все гораздо дороже, а потому спасение только у гарантии.

Она станет бу по определению у второго владельца.

[Ser Jon]

StarLegend (24.10.2018 - 18:13) писал:

Большие расстояния легче переносить на высоких авто? Я думал это зависит от удобной посадки и акустического комфорта. Сам езжу и на высоких, и на низких. Отличие заметил только в ощущении скорости: на высоких 100 км/ч чувствуются как 60, на низких скорость ощущается адекватнее.

Я говорю про обзорность из высокой машины. Ночью слепит гораздо меньше встречный поток, грязи на лобаше всегда меньше, фары чище, днем вдаль больше видно, на обгоны это очень положительно влияет. А вот со скоростью наоборот похуже, выше центр тяжести и это сразу чувствуется.

Anton (24.10.2018 - 18:29) писал:

Она станет бу по определению у второго владельца.

По определению да, а по факту в европе она станет б/у на 100 ккм пробега, а у нас на 70. И дальше уже пофиг покупал ты ее новой или нет, надежность от этого факта не повысится.

[Anton]

Ser Jon (24.10.2018 - 18:44) писал:

По определению да, а по факту в европе она станет б/у на 100 ккм пробега, а у нас на 70. И дальше уже пофиг покупал ты ее новой или нет, надежность от этого факта не повысится.

Она станет старой, ветхой , Ненадежной но не бу.
А в Европе нерентабильной. И это касается только самых дешевых авто.

[eegeka]

А что про октавию 1.6 110 сил. У кого есть, пользовался, или у друзей?

papinion (24.10.2018 - 12:53) писал:

Octavia без вариантов, тем более с учетом Вашего роста. Современный турбированный двигатель, при грамотном использовании, более чем надежен.

Ха, грамотное использование, а может не всегда, по дороге в Москву заправился(случайно) не там и тю тю всему.

[Ser Jon]

Anton (24.10.2018 - 18:52) писал:

Она станет старой, ветхой , Ненадежной но не бу.
А в Европе нерентабильной. И это касается только самых дешевых авто.

Ну называй так, я не против. Но ты ездишь на дизеле, хорошо за ним ухаживаешь, потом продашь, он будет бу для покупателя. И ты пишешь что нельзя его покупать, если живешь во пскове. Так почему ж если ты за ним следил?

eegeka (24.10.2018 - 19:06) писал:

А что про октавию 1.6 110 сил. У кого есть, пользовался, или у друзей?

У мну был б/у пассат универсал 1,6 110 сил. Я отъездил на нем 5,5 лет и 100 с лишним ккм. Слабоват конечно, но я не гонщик мне хватало. Раз вез в опочку трех мужиков по 100-150 кг со шмотками, было туговато. Когда с семьей ездил проблем не замечал.

[Den757]

Ser Jon (24.10.2018 - 17:45) писал:

Только с дизелем все гораздо дороже, а потому спасение только у гарантии.

Если сломается, то дороже наверное будет. Тысяч сто за двигатель можно потратить

Ser Jon (24.10.2018 - 19:12) писал:

Ну называй так, я не против. Но ты ездишь на дизеле, хорошо за ним ухаживаешь, потом продашь, он будет бу для покупателя. И ты пишешь что нельзя его покупать, если живешь во пскове. Так почему ж если ты за ним следил?

Получается, если продаст, сбагрит лоху гавно