Сообщений в теме: 261

[Дебаркадер]

Предлагаю сюда вкидывать одноразовые вопросы и ответы.

Вопрос первый(риторический): Почему разметку всегда делают к зиме?
Вопрос второй: Почему светофоры в городе работают по разным схемам? Например основная схема, это когда после общего красного зеленый загорается с левой секции.
Но есть такие светофоры(Юбилейная-Рижский; Юбилейная-Коммунальная) где зеленый загорается с правой секции.

[mefody]

Фигня тебя какая-то интересует.

[Вася Пупкин]

у меня вопрос: недавно проезжал мимо шиномонтажки, несколько машин стояли в очереди для переобувки. Я даже остановился и специально посмотрел-ставят зимнюю.
Неужели пора???

[Serginn]

Дебаркадер (04.10.2017 - 07:02) писал:

Но есть такие светофоры(.... Юбилейная-Коммунальная) где зеленый загорается с правой секции.

Если именно в такой последовательности, то там все норм, сначала левая стрелка, потом прямо. Про другие примеры не помню.

Вася Пупкин (04.10.2017 - 08:59) писал:

у меня вопрос: недавно проезжал мимо шиномонтажки, несколько машин стояли в очереди для переобувки. Я даже остановился и специально посмотрел-ставят зимнюю.
Неужели пора???

Ну особо пугливые наверное) Или чётко следующие инструкциям, что если температура опускалась до +5 - то пора.

[KrH.EF]

Дебаркадер (04.10.2017 - 07:02) писал:

Вопрос второй: Почему светофоры в городе работают по разным схемам? Например основная схема, это когда после общего красного зеленый загорается с левой секции.
Но есть такие светофоры(Юбилейная-Рижский; Юбилейная-Коммунальная) где зеленый загорается с правой секции.

Их делали одними из первых видимо. Сейчас появились какие-нибудь стандарты безопасности, что сначала надо ехать тем, кто поворачивает, а потом прямо.

Мой вопрос.
Почему на перекрестке Юбилейная - Кузбасской див. таймер заканчивает считать до 0 только на красном, а не на красно-желтом?
По правилам еще секунды 3-4 все должны стоять, так как красный все еще горит. В итоге большая часть успевает проехать светофор на запрещающий сигнал светофора, а те кто не успевают сигналят сзади

Сообщение отредактировал KrH.EF: 06.10.2017 - 11:16

[Дебаркадер]

KrH.EF (06.10.2017 - 11:08) писал:

Их делали одними из первых видимо. Сейчас появились какие-нибудь стандарты безопасности, что сначала надо ехать тем, кто поворачивает, а потом прямо.

Мой вопрос.
Почему на перекрестке Юбилейная - Кузбасской див. таймер заканчивает считать до 0 только на красном, а не на красно-желтом?
По правилам еще секунды 3-4 все должны стоять, так как красный все еще горит. В итоге большая часть успевает проехать светофор на запрещающий сигнал светофора, а те кто не успевают сигналят сзади

Скорее всего таймер вообще не регулирует движение, а сделан просто для доп. информации, чтобы водитель мог расчитать скорость или вовремя начать торможение. При проезде оборудованного светофором перекрестка надо руководствоваться ПДД, а не показаниями таймера.

[KrH.EF]

Дебаркадер (06.10.2017 - 11:19) писал:

Скорее всего таймер вообще не регулирует движение, а сделан просто для доп. информации, чтобы водитель мог расчитать скорость или вовремя начать торможение. При проезде оборудованного светофором перекрестка надо руководствоваться ПДД, а не показаниями таймера.

Это понятно, что таймер движение не регулирует, но он сбивает стадо баранов некоторых водителей с толку. Вопрос Зачем так делать? Таймер не должен провоцировать на нарушение ПДД.

[Вася Пупкин]

Можно ли ездить без бампера?
Ну не потому, что мне так нравится, а скажем если он в ремонте?

[Дебаркадер]

Вася Пупкин (09.10.2017 - 15:10) писал:

Можно ли ездить без бампера?
Ну не потому, что мне так нравится, а скажем если он в ремонте?

Нет.

[KrH.EF]

Дебаркадер (09.10.2017 - 15:20) писал:

Нет.

Прошу прощения, что отвлекаю, но можно раскрыть ответ и, желательно, с пруфами. Я ездил без заднего бампера, пока он был в покраске, никаких проблем не испытывал, может не попадался?

[Дебаркадер]

KrH.EF (09.10.2017 - 15:36) писал:

Прошу прощения, что отвлекаю, но можно раскрыть ответ и, желательно, с пруфами. Я ездил без заднего бампера, пока он был в покраске, никаких проблем не испытывал, может не попадался?

Тут все от инспектора ДПС зависит. На время покраски ездить можно, но как ты докажешь, что он вообще у тебя есть и ты не снял его совсем(что запрещено правилами: изменение конструкции).

[Вася Пупкин]

KrH.EF (09.10.2017 - 15:36) писал:

Прошу прощения, что отвлекаю, но можно раскрыть ответ и, желательно, с пруфами. Я ездил без заднего бампера, пока он был в покраске, никаких проблем не испытывал, может не попадался?

то, что ехал не катит.
Я например всего один раз в жизни ехал по встречке и был любезно встречен инспектором. Теперь дую на воду.

Дебаркадер (09.10.2017 - 16:33) писал:

Тут все от инспектора ДПС зависит. На время покраски ездить можно, но как ты докажешь, что он вообще у тебя есть и ты не снял его совсем(что запрещено правилами: изменение конструкции).

то есть например если есть квитанция с автомастерской то может прокатить, а если например просто в гараже....

[Дебаркадер]

Вася Пупкин (09.10.2017 - 22:57) писал:

то есть например если есть квитанция с автомастерской то может прокатить, а если например просто в гараже....

Да, хрен его знает. Скорее всего прокатит. Но ведь ты сам знаешь, наши законы можно по-разному поворачивать. Но люди ездят. А вот без переднего точно нельзя.

[Сергей373]

Всем привет . Ищу работу водителем ( официальную ). Водительские категории : B.C.D.E   Опыта работы водителем нету . Подскажите куда можно устроиться в Пскове без опыта работы  ?

[60RusАлКо]

магнит

[LisaV]

Сергей373 (22.11.2017 - 20:45) писал:

Всем привет . Ищу работу водителем ( официальную ). Водительские категории : B.C.D.E   Опыта работы водителем нету . Подскажите куда можно устроиться в Пскове без опыта работы  ?

По объявлениям лучше смотреть.

[Fakarolep]

Intel намного круче будет

[Дебаркадер]

Еду я как-то по Рижскому шоссе в сторону Неелова и вижу светофор на повороте в Камно не работает. Знака "Главная дорога" нет, значит перекресток равнозначный? А фиг вам, на примыкающих стоят "морковки". Ну как так?

[Ser Jon]

За границей такое частенько, говорят снижает аварийность.

[Anton]

Такое там, где мертвые дороги как у прибалтов.
Где дороги нагружены, такого нет.