Сообщений в теме: 961

[Dmitrain]

Я в ах...уе! 2 км дороги надо умудриться растянуть на 3 года.

[pvs-unic]

Dmitrain (13.10.2016 - 20:19) писал:

Я в ах...уе! 2 км дороги надо умудриться растянуть на 3 года.

Зато должна быть образцово-показательная дорога, вот как долго они послойно трамбовали.  ))

[Dmitrain]

И камеру там обязательно повесить.

[Any]

на новой инженерной знаки дорожные развесили, кирпичи, уступите дорогу, направления движения
из дворов на дублёр только направо, что логично

[бродяга]

Any (25.10.2016 - 08:55) писал:

на новой инженерной знаки дорожные развесили, кирпичи, уступите дорогу, направления движения
из дворов на дублёр только направо, что логично

баатюшки.. неужто откроют?

[Any]

бродяга (25.10.2016 - 09:26) писал:

баатюшки.. неужто откроют?

когда-нибудь) бетонные блоки на месте)

[Serginn]

Скорей бы. Уже задолбал это перекресток Звёздной и Труда.

[бродяга]

Serginn (25.10.2016 - 10:09) писал:

Скорей бы. Уже задолбал это перекресток Звёздной и Труда.

меня вообще все бесят

[60RusАлКо]

ну а толку. асфальт верхний слой не уложен. с инженерной во дворы не зарулишь. только с звездной юности заезжать.
т.е. внешняя часть инженерной юности для существующих районов не актуальна.
в сравнении с балтийской - там выезд на рижское шоссе. и уже многие ездят по коммунальной балтийской на рижское.
а тут нет сквозного проезда куда либо.
типа по юности - на сиреневый и энтузиастов ипподромную.
Надо строить юности до сиреневого и сиреневый расширять по 1 полосе в каждом направлении. и ставить светофор на углу энтузиастов сиреневый. но только когда построят продолжение юности до сиреневого. в общем пока только слова.

хочу будущее сегодня!

[Any]

60RusАлКо (25.10.2016 - 12:50) писал:

ну а толку. асфальт верхний слой не уложен. с инженерной во дворы не зарулишь. только с звездной юности заезжать.

а нельзя будет с круга на инженерную, а там на перекрёстке развернуться и на дублёр по инженерной?

[60RusАлКо]

возможно. Но это повысит аварийность данного места.

Сообщение отредактировал 60RusАлКо: 26.10.2016 - 01:09

[света27]

Заварили в заборчике все проходы к нечетной стороне Инженерной, народ прыгает через забор.....

[Any]

света27 (31.10.2016 - 19:57) писал:

Заварили в заборчике все проходы к нечетной стороне Инженерной, народ прыгает через забор.....

ага, теперь будут приучать ходить по зебре. приучат ли?
следующие "жертвы" - парковщики. видимо будут как на балтийской/коммунальной приучать эвакуатором.

[Юн13]

а где там зебра?

[Any]

Юн13 (31.10.2016 - 22:21) писал:

а где там зебра?

онли "перекрёстки"

[бродяга]

Юн13 (31.10.2016 - 22:21) писал:

а где там зебра?

в трех километрах на Труда
деб*лы б***ь

Сообщение отредактировал бродяга: 31.10.2016 - 22:45

[mihail]

Any (31.10.2016 - 22:33) писал:

онли "перекрёстки"

а должны быть через 200-300 м

[Any]

mihail (31.10.2016 - 22:47) писал:

а должны быть через 200-300 м

видимо руководствовались не:
11.11 На магистральных улицах и дорогах регулируемого движения в пределах застроенной территории следует предусматривать пешеходные переходы в одном уровне с интервалом 200-300 м.
а
11.15 Дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта следует принимать не более 500 м;
11.16 Расстояния между остановочными пунктами на линиях общественного пассажирского транспорта в пределах территории поселений следует принимать, м: для автобусов, троллейбусов и трамваев - 400-600
http://docs.cntd.ru/...ment/1200084712
СП 42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*

как бы территория не совсем застроена же, да? поля вокруг

[бродяга]

ага, поля.. все машинами заросло, ни пройти ни проехать

[mihail]

Any (31.10.2016 - 23:18) писал:

как бы территория не совсем застроена же, да? поля вокруг

пара зданий по нечетной стороне инженерной уже есть)