Сообщений в теме: 1479

[Эдуард]

XmaN (17.12.2015 - 20:04) писал:

Появятся массово беспилотные автомобили, такси станет ещё дешевле. Прогресс не остановить.

Я каждый день такие вижу. Ни кого не видят и с правого ряда налево поворачивают, беспилотники х@ли.

[Konstantin]

бродяга (19.12.2015 - 11:09) писал:

еще колесо правое заднее проколол. пока подкачиваю, потому что на ремонт за неделю еще не заработал.
а вчерашние поездки выглядели примерно так:
Снимок-11.png

насколько я вижу - проблем ссебестоимостью нет.
нет убыточных поездок.
есть недозагруеннойть производственных мощностей.
К примеру с 13до14 было две поездки в 13-33 и 13-53... а пол часа  до 13-30 просто простой.....
такая же еж ситуация и в любое другое время ... максимум 2 поездки в час ( 30-40 минут времени)  с оалатой 200 рублей...
Что б я сделал:
1. подключился б к рутакси.... даже если там поездка в среднем будет на 10-15 рублей дешевле ... как дополнительная загрузка можностей это может увеличить доходность  на 50 и более процентов
Есть в экономике такое пронятие  минимаьня рентабильная загрузка производства. Напрмиер автоваз выпускажет жигули .. если он выпускаяе 100т. штук в месяц - то с каждой машины несет убыток к приеру рубле 5т.р а если выпуск увеличивается до 150т.штук то уже с каждой выпущенной машины - идет прибыль 50к
В общем у тебя такая же сетуация - недостаточная загруженность машины   ты можешь без проблем за то же время брать  на 30..50% больше заказов. Думаю ты и сам это понимаешь.
Выход - это подключаться к обоим диспечерским службам: хороший теленок двух маток сосет.

Второе надо сокращать расходы на бензин. На газ ты перейти не сможешь... ищи у кого есть ОООшка  с НДС  и через эту ОООшку бери топливные карты. у тебя будет возврат НДС 18% + при оплате по безналу топливо и так идет на 5-10% дешевле. мелочь а приятно.
Или у меня дядька так делает: бертет на аводе топливо в бочках ( оптом) и ставит у себя в боксе и уже оттуда все заправляются .. за месяц какраз бочка уходиит.... таким образом и топливо не разбавленное  и цена ниже.

Третье Ищи постоянных клиентов: дачники, люди живущие в пригороде ( там куда не всякий поедет или сложно обьяснить где это).... оставляй им визитки типо что б они звонили тебе напрямую. Многие готовы заплатить чуть больше но что б без вопросов а где это? назовите точный адрес.. и прочее. Всетаки постоянные клиенты - рулят

Четверто... надо как то менять машину на менее прожорливую: деу логон лада... что б не жалко был убивать. В питере один раз ехал с одиним чуваком, так он работу потерял.. два месяца на Б5 попробовал потаксовать ..понял что лажа получается. Взял матиз за 150к и типо она у него за два месяца уже окупилась....
Но это питер.. там другие расстояния и дргая специфика... Но принцип тот же чем дешевле будет первозка - тем больше ты будешь зарабатывать.

[DiOl]

Konstantin (19.12.2015 - 16:39) писал:

насколько я вижу - проблем ссебестоимостью нет.
нет убыточных поездок.
есть недозагруеннойть производственных мощностей.
К примеру с 13до14 было две поездки в 13-33 и 13-53... а пол часа  до 13-30 просто простой.....
такая же еж ситуация и в любое другое время ... максимум 2 поездки в час ( 30-40 минут времени)  с оалатой 200 рублей...
Что б я сделал:
1. подключился б к рутакси.... даже если там поездка в среднем будет на 10-15 рублей дешевле ... как дополнительная загрузка можностей это может увеличить доходность  на 50 и более процентов
Есть в экономике такое пронятие  минимаьня рентабильная загрузка производства. Напрмиер автоваз выпускажет жигули .. если он выпускаяе 100т. штук в месяц - то с каждой машины несет убыток к приеру рубле 5т.р а если выпуск увеличивается до 150т.штук то уже с каждой выпущенной машины - идет прибыль 50к
В общем у тебя такая же сетуация - недостаточная загруженность машины   ты можешь без проблем за то же время брать  на 30..50% больше заказов. Думаю ты и сам это понимаешь.
Выход - это подключаться к обоим диспечерским службам: хороший теленок двух маток сосет.

Второе надо сокращать расходы на бензин. На газ ты перейти не сможешь... ищи у кого есть ОООшка  с НДС  и через эту ОООшку бери топливные карты. у тебя будет возврат НДС 18% + при оплате по безналу топливо и так идет на 5-10% дешевле. мелочь а приятно.
Или у меня дядька так делает: бертет на аводе топливо в бочках ( оптом) и ставит у себя в боксе и уже оттуда все заправляются .. за месяц какраз бочка уходиит.... таким образом и топливо не разбавленное  и цена ниже.

Третье Ищи постоянных клиентов: дачники, люди живущие в пригороде ( там куда не всякий поедет или сложно обьяснить где это).... оставляй им визитки типо что б они звонили тебе напрямую. Многие готовы заплатить чуть больше но что б без вопросов а где это? назовите точный адрес.. и прочее. Всетаки постоянные клиенты - рулят

Четверто... надо как то менять машину на менее прожорливую: деу логон лада... что б не жалко был убивать. В питере один раз ехал с одиним чуваком, так он работу потерял.. два месяца на Б5 попробовал потаксовать ..понял что лажа получается. Взял матиз за 150к и типо она у него за два месяца уже окупилась....
Но это питер.. там другие расстояния и дргая специфика... Но принцип тот же чем дешевле будет первозка - тем больше ты будешь зарабатывать.

сколько по твоему средний заказ по времени (пусть не в час пик) ? сколько время на подачу авто ? скорость движения по городу ? загруженность это уже маршрутка.)) посадил и поехал с объявлением остановок ))) ага и кондуктора в багажник.)))) и ещё вопрос про какой час мы говорим ? сколько минут ? 60 не получается минимум 90 а то и все 120 в твоем часе.)))))))))))))))))))) Логан на газуЛоган на газуЛоган на газуЛоган на газуЛоган на газу
Постоянники ??? один - два. Больше не будет .Не всегда они будут ждать пока ты освободился или лететь к ним через весь город не выгодно. Они так раз два позвонят и больше не будут. Дефицита в рикшах нет.

Сообщение отредактировал DiOl: 19.12.2015 - 21:38

[Konstantin]

DiOl (19.12.2015 - 21:33) писал:

сколько по твоему средний заказ по времени (пусть не в час пик) ? сколько время на подачу авто ? скорость движения по городу ? загруженность это уже маршрутка.)) посадил и поехал с объявлением остановок ))) ага и кондуктора в багажник.))))
Постоянники ??? один - два. Больше не будет .Не всегда они будут ждать пока ты освободился или лететь к ним через весь город не выгодно. Они так раз два позвонят и больше не будут. Дефицита в рикшах нет.

заказ 20 минут заглаза.. за это время с крестов до родины можно заехать.
с учетом подачи 15+5 минут ...думаю это нормально 5 минут подача 15 минут в пути

[DiOl]

Konstantin (19.12.2015 - 21:39) писал:

заказ 20 минут заглаза.. за это время с крестов до родины можно заехать.
с учетом подачи 15+5 минут ...думаю это нормально 5 минут подача 15 минут в пути

а пока госпада выходят из бунгала  не считаем ? 10 минут бесплатное ожидание и поверь многие 9 минут будут выходить. по дороге 1 остановка 5 минут бесплатно ( сел в авто сразу курить охота а сиги и семки ещё забыл взять) останови у магаза я быстро. это ещёминут 7-10.
15 минут ??? ты по воздоху передвигаешься или выделенка ? а вечером когда все мосты стоят? там вообще..... а  ценник
Вот с удовольствием посмотрел бы на то как ты покатался бы ты  Это шоу Сказачное.

Сообщение отредактировал DiOl: 19.12.2015 - 21:45

[DiOl]

с твоими подсчетами реально пассаир на ходу запрыгивает пока ты скорость снизил и выпрыгивает в месте назначения а ты ему пару пятаков сдачи в след )))

[DiOl]

Konstantin (19.12.2015 - 16:39) писал:

насколько я вижу - проблем ссебестоимостью нет.
нет убыточных поездок.
есть недозагруеннойть производственных мощностей.
К примеру с 13до14 было две поездки в 13-33 и 13-53... а пол часа  до 13-30 просто простой.....
такая же еж ситуация и в любое другое время ... максимум 2 поездки в час ( 30-40 минут времени)  с оалатой 200 рублей...
Что б я сделал:
1. подключился б к рутакси.... даже если там поездка в среднем будет на 10-15 рублей дешевле ... как дополнительная загрузка можностей это может увеличить доходность  на 50 и более процентов
Есть в экономике такое пронятие  минимаьня рентабильная загрузка производства. Напрмиер автоваз выпускажет жигули .. если он выпускаяе 100т. штук в месяц - то с каждой машины несет убыток к приеру рубле 5т.р а если выпуск увеличивается до 150т.штук то уже с каждой выпущенной машины - идет прибыль 50к
В общем у тебя такая же сетуация - недостаточная загруженность машины   ты можешь без проблем за то же время брать  на 30..50% больше заказов. Думаю ты и сам это понимаешь.
Выход - это подключаться к обоим диспечерским службам: хороший теленок двух маток сосет.

Второе надо сокращать расходы на бензин. На газ ты перейти не сможешь... ищи у кого есть ОООшка  с НДС  и через эту ОООшку бери топливные карты. у тебя будет возврат НДС 18% + при оплате по безналу топливо и так идет на 5-10% дешевле. мелочь а приятно.
Или у меня дядька так делает: бертет на аводе топливо в бочках ( оптом) и ставит у себя в боксе и уже оттуда все заправляются .. за месяц какраз бочка уходиит.... таким образом и топливо не разбавленное  и цена ниже.

Третье Ищи постоянных клиентов: дачники, люди живущие в пригороде ( там куда не всякий поедет или сложно обьяснить где это).... оставляй им визитки типо что б они звонили тебе напрямую. Многие готовы заплатить чуть больше но что б без вопросов а где это? назовите точный адрес.. и прочее. Всетаки постоянные клиенты - рулят

Четверто... надо как то менять машину на менее прожорливую: деу логон лада... что б не жалко был убивать. В питере один раз ехал с одиним чуваком, так он работу потерял.. два месяца на Б5 попробовал потаксовать ..понял что лажа получается. Взял матиз за 150к и типо она у него за два месяца уже окупилась....
Но это питер.. там другие расстояния и дргая специфика... Но принцип тот же чем дешевле будет первозка - тем больше ты будешь зарабатывать.

сам чесал что конкуренция убивает. а тут другое))) забыл наверно что ранее писал. Какая загрузка ? искатели приключений и легких денег ещё не закончились
В городе более 150 машин на линии свободными стоят. Это в тройках в максиме не известно точное количество они занижают умышлено ( пусть половина и там и там ) но сколько то с заказом едет это 200-300 машин для Пскова неплохо. Ещё есть другие ДС и частники это ещё плюс. Сейчас время не возить а ездить.

Сообщение отредактировал DiOl: 19.12.2015 - 22:08

[бродяга]

Konstantin (19.12.2015 - 21:39) писал:

заказ 20 минут заглаза.. за это время с крестов до родины можно заехать.
с учетом подачи 15+5 минут ...думаю это нормально 5 минут подача 15 минут в пути

20 минут уйдет только до точки подачи доехать и клиента подождать. а потом еще собственно по заказу ехать, за 65 рублей, ага

[Konstantin]

бродяга (20.12.2015 - 01:27) писал:

20 минут уйдет только до точки подачи доехать и клиента подождать. а потом еще собственно по заказу ехать, за 65 рублей, ага

20 минут до точки доехать?
а ты меня не обманываешь?
нука скажи находясь на  завеличье... до какого адреса завеличья ты будешь ехать больше 10 минут?

И вообще я анализировал только те данные что ты опубликовал.... в них четк видно что в среднем за час ты просто стоишь без заказа от 20до30 минут
- Так ли это?

Вот самое дальнее это 10 минут езды если ты находясь в боровичах взял заказ из опочиц...
Но я б такое не брал нах

[XmaN]

Konstantin (20.12.2015 - 03:52) писал:

20 минут до точки доехать?
а ты меня не обманываешь?
нука скажи находясь на  завеличье... до какого адреса завеличья ты будешь ехать больше 10 минут?

А ждать пока клиент 10 мин. тупит?

Konstantin (20.12.2015 - 03:52) писал:

Вот самое дальнее это 10 минут езды если ты находясь в боровичах взял заказ из опочиц...
Но я б такое не брал нах

От Инженерной до Опочиц за 10 мин? По воздуху чтоль ?

[DiOl]

Konstantin (20.12.2015 - 03:52) писал:

20 минут до точки доехать?
а ты меня не обманываешь?
нука скажи находясь на  завеличье... до какого адреса завеличья ты будешь ехать больше 10 минут?

И вообще я анализировал только те данные что ты опубликовал.... в них четк видно что в среднем за час ты просто стоишь без заказа от 20до30 минут
- Так ли это?

Вот самое дальнее это 10 минут езды если ты находясь в боровичах взял заказ из опочиц...
Но я б такое не брал нах

без заказа он может и час простоять и 2. это не от его желания.
Вот такие счетоводы теоретики и сделали приложение для подсчета заработка в такси а по факту... минус имеем.

Сообщение отредактировал DiOl: 20.12.2015 - 09:08

[Konstantin]

XmaN (20.12.2015 - 06:35) писал:

А ждать пока клиент 10 мин. тупит?


От Инженерной до Опочиц за 10 мин? По воздуху чтоль ?

инженерная - это запсковье
борисовичи это завеличье.... если ты находишься на заавеличье брать заказ на запсковье - лполсть

DiOl (20.12.2015 - 09:07) писал:

без заказа он может и час простоять и 2. это не от его желания.

к тому и пришли - на ицо явная незагруженность производства

[muhas]

DiOl (18.12.2015 - 21:11) писал:

что то похожее было : А сегодня в завтрашний день не все могут смотреть. Вернее смотреть могут не только лишь все, мало кто может это делать

т.е. от вопроса ты ушел, к сожалению.

Konstantin (20.12.2015 - 09:53) писал:

к тому и пришли - на ицо явная незагруженность производства

не умеют/не хотят многие таксисты работать, вот и ноются.
привыкли по старой памяти пять заказов в день два дня в неделю вот тебе в месяц и выходит средняя по области зп) но времена те давно прошли, конкуренция снижает доходность и повышает загруженность, а воспользоваться этим могут не многие

[DiOl]

Konstantin (20.12.2015 - 09:53) писал:

инженерная - это запсковье
борисовичи это завеличье.... если ты находишься на заавеличье брать заказ на запсковье - лполсть


к тому и пришли - на ицо явная незагруженность производства

как её нагрузить ??? научи. много очень искателей романтики такси. сотни машин. а ценник копейки. на грани окупаемости а чаще минус. пример выше.А кто стоял на стоянках так и стоят и будут стоять и ездить за нормальные адекватные суммы. По деньгам так же а пробег и усилия понты.

[бродяга]

Konstantin (20.12.2015 - 03:52) писал:

20 минут до точки доехать?
а ты меня не обманываешь?
нука скажи находясь на  завеличье... до какого адреса завеличья ты будешь ехать больше 10 минут?

до адреса 5 - 8 минут и ожидание 10 минут, это стандартно.

DiOl (20.12.2015 - 10:27) писал:

как её нагрузить ??? научи. много очень искателей романтики такси. сотни машин. а ценник копейки. на грани окупаемости а чаще минус. пример выше.А кто стоял на стоянках так и стоят и будут стоять и ездить за нормальные адекватные суммы. По деньгам так же а пробег и усилия понты.

у меня в минус)))) 4500 за неделю вал, 400 диспетчерам, и 3200 - 2 заправки))))
еще колесо сейчас отремонтирую, стало за час спускать

Сообщение отредактировал бродяга: 20.12.2015 - 10:38

[Konstantin]

muhas (20.12.2015 - 10:19) писал:

конкуренция снижает доходность и повышает загруженность, а воспользоваться этим могут не многие

могут не только лишь все, мало кто может это сделать

бродяга (20.12.2015 - 10:37) писал:

до адреса 5 - 8 минут и ожидание 10 минут, это стандартно.
у меня в минус)))) 4500 за неделю вал, 400 диспетчерам, и 3200 - 2 заправки))))
еще колесо сейчас отремонтирую, стало за час спускать

ОК 18 минут до посадки.
Две заявки в час - это 36 минут на подачу+ ожидание
Остаётся 24 минуты на две поездки или 12 минут поездка.
На вскидку 12 минут  езды это с завеличья до вокзала  это уже не минималка а рублей 100 будет.
Итого 200 рублей в час вполне возможно чистыми.

НО что то мне подсказывает что 5 минут подачи и 10 минут ожидания.... ну это слишком.... я  конечно по себе сужу .... но обычно выхожу чуть раньшеподьезда машины.

Вот даже опираясь на твою табилчку смотри периоди с 13-00 до 14-00
У тебя первый заказ был 13-35 ( не помню точно) а следующий в 13-50.
Вот реально если б был заказ в 13-00 ты б его не успел сделать за 35 минут?
и так в любой период времени.... судя по твоим же цифрам ...

+ подключись к  рутакси ... там реально бульшезаказов.. интенсивномть возрастет.. там больше минималок.. а минималки - самые выгодные.

DiOl (20.12.2015 - 10:27) писал:

как её нагрузить ??? научи. много очень искателей романтики такси. сотни машин. а ценник копейки. на грани окупаемости а чаще минус. пример выше.А кто стоял на стоянках так и стоят и будут стоять и ездить за нормальные адекватные суммы. По деньгам так же а пробег и усилия понты.

Я ж написал: хороший теленок двух маток сосет.
Подключись к двум диспечерским службам (333333 и 222222)... что б сосать заказы с обеи служб.мало двух.
+ у тебя будет в два раза больше заказов
+ отсутвие движения порожником
+ в часы пик возможность выбора заказов

бродяга (20.12.2015 - 10:37) писал:

у меня в минус)))) 4500 за неделю вал, 400 диспетчерам, и 3200 - 2 заправки))))
еще колесо сейчас отремонтирую, стало за час спускать

я про то писал.
20-30% времени ты ездишь поражняком или поставиваешь
+ машина у тебя слишкомпрожорливая....а еще на бензне.. конкурировать с логанами и дэуами на газу сложно. у ни  км  проезда стоит на 30% меньше ( с учетом повышенного износа)

DiOl (20.12.2015 - 09:07) писал:

а по факту... минус имеем.

вопрос : сколько человек взявий машин у в откатку - сможет работать в минус?
вот честно? месяц два.. а потом плюнет и вернет машину..
но что то все катают

[DiOl]

Konstantin (20.12.2015 - 14:09) писал:

могут не только лишь все, мало кто может это сделать


ОК 18 минут до посадки.
Две заявки в час - это 36 минут на подачу+ ожидание
Остаётся 24 минуты на две поездки или 12 минут поездка.
На вскидку 12 минут  езды это с завеличья до вокзала  это уже не минималка а рублей 100 будет.
Итого 200 рублей в час вполне возможно чистыми.

НО что то мне подсказывает что 5 минут подачи и 10 минут ожидания.... ну это слишком.... я  конечно по себе сужу .... но обычно выхожу чуть раньшеподьезда машины.

Вот даже опираясь на твою табилчку смотри периоди с 13-00 до 14-00
У тебя первый заказ был 13-35 ( не помню точно) а следующий в 13-50.
Вот реально если б был заказ в 13-00 ты б его не успел сделать за 35 минут?
и так в любой период времени.... судя по твоим же цифрам ...
Я в @хуе : На вскидку 12 минут  езды это с завеличья до вокзала  это уже не минималка а рублей 100 будет.
Итого 200 рублей в час вполне возможно чистыми.
ку ку . считаем 200- 20 дисп- бенз (хотя бы) = ? (как ты бля считаешь 200 в час ЧИСТЫМИ??? (ещё один счетовод) за час при хорошем раскладе аху.. заработок.

+ подключись к  рутакси ... там реально бульшезаказов.. интенсивномть возрастет.. там больше минималок.. а минималки - самые выгодные.


Я ж написал: хороший теленок двух маток сосет.
Подключись к двум диспечерским службам (333333 и 222222)... что б сосать заказы с обеи служб.мало двух.
+ у тебя будет в два раза больше заказов
+ отсутвие движения порожником
+ в часы пик возможность выбора заказов


я про то писал.
20-30% времени ты ездишь поражняком или поставиваешь
+ машина у тебя слишкомпрожорливая....а еще на бензне.. конкурировать с логанами и дэуами на газу сложно. у ни  км  проезда стоит на 30% меньше ( с учетом повышенного износа)


вопрос : сколько человек взявий машин у в откатку - сможет работать в минус?
вот честно? месяц два.. а потом плюнет и вернет машину..
но что то все катают

Ты их видел ? работают сутками. То что у человека нет мозга и он не умеет считать это его проМблемма.
Откатывают в три раза больше а то и больше стоимости корыта. НО норм человек может взять кредит а таким элементам не дадут и копейки банки.не говоря уже про автокредит .
2 телок сосут говоришь )))) ну ну х... они сосут. Таких умных которые во все службы подключены большинство,точнее все почти. На заказ троек о60 и 000 приезжают не парясь рекламы наклееной. Простой неизбежен. Теория твоя лишь на бумаге : а вот если бы так так и так. в реальности утром много висят горящих час полтора а дальше соси хоть телок хоть... что хочешь короче. и 2 заказа в час может не по 100 рублей а по 75-80. (это почти в ноль проехаться) вечером по пробкам вообще мало прокатишь а расход больше.
Когда уже в практике сказочные теории расскажешь ? и чтоб без пизде"а что вот если бы то да то... то вот бы то.) чисто факт. Начал в 8 закончил в 20- грязными 1237руб 75 копеек грязными. бенз 499 рублей, операторам 123 рубля и тд (остальное не бум считать будем считать авто вечное и прочее тоже не нужно осагикаскиТО это дичь )))
и это " заработал" не откладывая на ремонт ,ТО. и прочие текущие расходы (чтоб в кармане хоть на ремонт колеса было) а не копить на шиномонтаж 2 недели ))))

Сообщение отредактировал DiOl: 20.12.2015 - 17:30

[Konstantin]

DiOl (20.12.2015 - 17:21) писал:

Ты их видел ? работают сутками. То что у человека нет мозга и он не умеет считать это его проМблемма.
Откатывают в три раза больше а то и больше стоимости корыта. НО норм человек может взять кредит а таким элементам не дадут и копейки банки.не говоря уже про автокредит .
2 телок сосут говоришь )))) ну ну х... они сосут. Таких умных которые во все службы подключены большинство,точнее все почти. На заказ троек о60 и 000 приезжают не парясь рекламы наклееной. Простой неизбежен. Теория твоя лишь на бумаге : а вот если бы так так и так. в реальности утром много висят горящих час полтора а дальше соси хоть телок хоть... что хочешь короче. и 2 заказа в час может не по 100 рублей а по 75-80. (это почти в ноль проехаться) вечером по пробкам вообще мало прокатишь а расход больше.
Когда уже в практике сказочные теории расскажешь ? и чтоб без пизде"а что вот если бы то да то... то вот бы то.) чисто факт. Начал в 8 закончил в 20- грязными 1237руб 75 копеек грязными. бенз 499 рублей, операторам 123 рубля и тд (остальное не бум считать будем считать авто вечное и прочее тоже не нужно осагикаскиТО это дичь )))
и это " заработал" не откладывая на ремонт ,ТО. и прочие текущие расходы (чтоб в кармане хоть на ремонт колеса было) а не копить на шиномонтаж 2 недели ))))

тогда погоди ответь на вопрос - если все так плохо и одни убытки - почемм такси  в городе не уменьаются, а наоборот увеличиваются?
Второй вопрос сколько сможет таксис реальный не диваннный ездить в убыток.. типо купил бензин на 100 рублей а с клинетов забрал 50 рублей?

[DiOl]

Konstantin (20.12.2015 - 17:37) писал:

тогда погоди ответь на вопрос - если все так плохо и одни убытки - почемм такси  в городе не уменьаются, а наоборот увеличиваются?
Второй вопрос сколько сможет таксис реальный не диваннный ездить в убыток.. типо купил бензин на 100 рублей а с клинетов забрал 50 рублей?

Дебилов в России на пару веков припасено. копейки крутятся и навар остается. Будет поменьше когда тачки надо будет ремонтировать а с такими заработками накоплений на такой день просто НЕТ. (если толко хватает на сиги пивас и кофе у ларька с такими же "счастливчиками по жизни" попить. Это не прибыль а обналичивание ресурса авто(т.е обмен на деньги а вложений нет вот кризис и придет. чудес не бывает) Денег как не было так и не будет а тачка убита в хлам и стоит грузом под окном. Многие готовы в ноль вот так " крутиться " чтоб дома на мозги не капали а типа работаю деьги гребу лопатой)))) на телефон положить дай руб 50 ))) так ты гребешь лопатой ?? )))) а у меня все в деле ))))) еб@ть ДЕЛОВАР ))))
безработица и чтоб не у мереть от голода хоть как то влачить нищенское существование. да много думаю есть примеров.
Это временная подработка при нищите а кто воспринимает как работу останется у разбитого корыта. Только ДС здесь в плюсе.
Ответил на 2 твоих вопроса.
нет такого заправил на 100 получил 50. заправил на 100 получил обратно 100 на бенз и крохи на существование.Даже на простейшее обслуживание кормилицы денег не отложено.
- Изя, а что у тебя за бизнес?
- Бизнес как бизнес - покупаю десяток яиц за доллар, варю и продаю за доллар.
- А смысл-то в чем?
- Ну, во-первых, деньги крутятся, а во-вторых - навар остается!
сто раз говорили о стоимости использования км авто. и бац по новой. память память чини. и не пиши про логаннагазулоганнагазулоганнагазулоганнагазу)))))) это вообще вечная тачка не ломается а газ это бесплатное оборудование и бесплатное топливо и от газа только лучше двигатель и прочий бред))

Сообщение отредактировал DiOl: 20.12.2015 - 18:13

[Konstantin]

А теперь третий вопрос: чем бизнес таксишный отличаетс от пассивного дохода от сдачи квартиры?
Прибыльность таксишного бизнеса - чем  то оотличается от дальнабойщецкого?
Когда ж таки как ты помут что доход даёт только прибыль на капиталл...
Вот есть у тебя така котора ястоит 600к... амортизация по 33% ... это по 200кв год(16к в месяц). + средняя за в городе ( 22к) + на бензин и ремноты 20к
Итого получается 60к в месяц.. минимальная выручка
Теперь впрос зарабатывать по 2к выручки в день - возможно или нет?