Сообщений в теме: 1479

[DiOl]

бродяга (14.12.2015 - 19:54) писал:

конечно можно было, это вышло бы вдвое дешевле


да не там вояка кредит оформлял

Если одним заказом ехать до места и обратно считается стоимость км. меньше чем доехать и вызвать потом другую.
В таких заявках стоимость километра ниже (не всегда это выгодно) но тебе считать. Автомобиль форд ? который в объявлении у тебя ? на нем точно жалко ((((

Сообщение отредактировал DiOl: 14.12.2015 - 20:09

[XmaN]

DiOl (14.12.2015 - 19:41) писал:

кого например ? тройки ? у них ценник ниже заказов больше хз. у них основные приезжают убитые жиги. там норм такие цены где двигло можешь хоть кажд месяц менять на бу.

Давно жигулей не видел в тройках. Старенькие иномарки или что-то вроде лады 2110-2114 да, но жигули редко.

[Майчонок]

Pagon (14.12.2015 - 17:49) писал:

а чего тебе на чай сдачу не оставляют? Будь милым разговорчивым улыбашкой как я и всё)) за текущий час на чай оставили три раза общей суммой 90р)

Хоть и имею карту скидок,но всегда вместо 80,даю сто,как-то не удобно брать сдачу,я не разбогатею,а человеку приятно!!)))

[Pagon]

Майчонок (14.12.2015 - 21:07) писал:

Хоть и имею карту скидок,но всегда вместо 80,даю сто,как-то не удобно брать сдачу,я не разбогатею,а человеку приятно!!)))

ты моя сладенькая ))

[Майчонок]

Pagon (14.12.2015 - 23:32) писал:

ты моя сладенькая ))

Pagon (14.12.2015 - 23:32) писал:

ты моя сладенькая ))

[eegeka]

бродяга (14.12.2015 - 19:08) писал:

эксперимент на полный рабочий день закончен.
время с 7.00 до 20.00 = 13 часов
3 раза ходил домой пожрать, 2 раза ходил домой в туалет, полчаса спал, потому что рано встал и не выспался.
ИТОГ:
11 заявок. 155 110 80 95 85 100 195 100 420 90 115  = 1545 рублей.
комиссия диспетчерской службе около 130 рублей.
сколько на бензин не знаю, потерялся.
пробег ровно 100 км.

тяжко, нужно отдельную машину под это дело, свою жалко

Так среднюю по региону и заработаешь.

[Pagon]

eegeka (15.12.2015 - 19:39) писал:

Так среднюю по региону и заработаешь.

Это при том, что будний день и без всяких разрешений, тупо на заявках, а сделай документы все, рекламу и увеличится в разы доход, плюс у него ещё рейтинг внутренний маленький, как новенький..нормальная работа, а как халтура так вообще чудно

[DiOl]

что на это скажем ?

[Konstantin]

DiOl (17.12.2015 - 18:13) писал:

что на это скажем ?

конкуренция снижает доходность любого бизнеса
в табличке не хватает количество заказов з смену в среднем в 2005 и в 2015.. думаю рост раза в 3-4 однозначно есть

+ЕСЛИ  такси основной вид деятельности, то надо перводить машину на газ ( цена газа в 2 раа меньше)

[Эдуард]

Вот только моторесурс уменьшается. Как друг не старался, а в 2 раза меньше до капиталки катался на газу....

[DiOl]

Эдуард (17.12.2015 - 19:39) писал:

Вот только моторесурс уменьшается. Как друг не старался, а в 2 раза меньше до капиталки катался на газу....

тсссс ты что ? ты ломаешь мечту ))))) газ моча гавно воздух вот будущее.
А сделать такси по 10 рублей в разы количество поездок увеличиться.
Важна прибыль а с таким пробегом увеличивается ремонт и прочее.
Хочешь заработать работай дешево и по 26 часов в сутки 365 дне без отпуска (отпускные и соц гарантии не считаем)

Konstantin (17.12.2015 - 19:04) писал:

конкуренция снижает доходность любого бизнеса
в табличке не хватает количество заказов з смену в среднем в 2005 и в 2015.. думаю рост раза в 3-4 однозначно есть

+ЕСЛИ  такси основной вид деятельности, то надо перводить машину на газ ( цена газа в 2 раа меньше)

да да помним ЛОГАН на ГАЗУ это волшебная колесница на которой катайся сколько влезет бесплатно.

[XmaN]

Появятся массово беспилотные автомобили, такси станет ещё дешевле. Прогресс не остановить.

[DiOl]

XmaN (17.12.2015 - 20:04) писал:

Появятся массово беспилотные автомобили, такси станет ещё дешевле. Прогресс не остановить.

такое авто дорого стоит. А ведро и сказочный дол...еб который искренне верит что зарабатывает выгоднее. Ни ремонт ему ни отпуск ни больничный ни прочие радости земные )))) ху..рь с утра до вечера и радуйся раб ))))

сейчас с полными кармАнами полтишков чувак явится разрулит тему.
типа раз проехал стоха ,два проехал пятихатка , три проехал штука лежит и я уже дома ))))))

Сообщение отредактировал DiOl: 17.12.2015 - 20:18

[бродяга]

eegeka (15.12.2015 - 19:39) писал:

Так среднюю по региону и заработаешь.

не издевайся...

Эдуард (17.12.2015 - 19:39) писал:

Вот только моторесурс уменьшается. Как друг не старался, а в 2 раза меньше до капиталки катался на газу....

ну это сказки. на десятке на газу проехал 650 тысяч, никаких капиталок не делал

[muhas]

XmaN (17.12.2015 - 20:04) писал:

Появятся массово беспилотные автомобили, такси станет ещё дешевле. Прогресс не остановить.

«Беспилотные автомобили — будущее, а водители — нет» © кто-то из руководства uber

Цитата

Google уже несколько лет работает над разработкой беспилотных автомобилей. Главная и очевидная причина, почему это необходимо человечеству — безопасность. Каждый год на дорогах гибнет около 1,2 млн человек, а 50 млн получают травмы (0,71% населения Земли). Для сравнения, в Первой мировой войне гибло около 2,3 млн человек в год. Только Первая мировая закончилась за четыре года, а современная «война» идёт без остановки уже несколько десятилетий, и конца ей не видно. Количество аварий снизится только в одном случае — если за рулём не будет человека.

У автоматизации есть и другие последствия. Разработчик Кушик Дутта (Koushik Dutta) рассуждает в своём блоге, насколько изменится автомобильная индустрия благодаря автопилоту. Он приводит простой пример: в настоящее время коэффициент использования (КИ) автомобилей составляет жалкие 4%, то есть практически всё время автомобиль бесполезно простаивает в гараже или на парковке. Для сравнения, у пассажирских самолётов КИ равен 96%, и это правильно — техника должна работать непрерывно, иначе она просто заржавеет, устареет и потеряет свою стоимость, не окупившись.

Благодаря автопилоту мы можем поднять КИ автомобиля до тех же 96%. Одна и та же машина может завести на работу сначала меня, потом вернуться домой и транспортировать жену, затем съездить за ребёнком и по другим делам. Можно также использовать машину совместно с соседями.

Повышение КИ имеет и побочные эффекты. Только подумайте, ведь сама собой исчезнет проблема с парковками в городах. Машины не будут простаивать, им не нужны парковочные места. Значит, изменится облик городов, обезображенный огромным скоплением недвижимого металла.

Появятся новые корпорации, которые будут осуществлять менеджмент публичного автопарка (может быть, тот же Google) и продавать доступ к автомобилям согласно простым тарифным планам: например, $5 за 100 км или $200 в месяц за анлим. Вызвать свою машину можно простым нажатием кнопки на смартфоне.

Казалось бы, если автомобили используются в 20 раз интенсивнее, это означает снижение продаж автомобилей в 20 раз. Такое снижение продаж полностью изменит рынок, большинство производителей просто обанкротятся. Кстати, довольно странно, что автоиндустрия ещё не подключила свой мощный лоббистский ресурс, чтобы в зародыше пресечь любые научные исследования в этой области. Наоборот, многие из них начали собственные исследования по автоматизации управлением транспортным средством. На первый взгляд, для них автопилоты очень опасны. Хотя, может быть, и нет.

Мы можем только предполагать, какие дополнительные побочные эффекты несёт будущее. Может быть, продажи автомобилей вовсе не снизятся, а люди начнут использовать транспорт новыми способами. Например, появятся «дома на колёсах» и передвижные офисы. Человек может установить в своём фургончике кровать, офисное место — и дать указание автомобилю путешествовать по самым живописным уголкам страны, чтобы работать в творческой обстановке, наблюдая смену красивых пейзажей за окном. Можно отправить машину в путешествие за тысячи километров, встречая каждый новый рассвет в новой стране, и жить так годами.

Количество и расстояние автомобильных путешествий наверняка вырастет, если люди могут спать, читать и заниматься своими делами в дороге. Ездить на работу 3-4 часа каждый день станет тоже совсем не напряжно: в дороге вы можете сделать завтрак, посмотреть телевизор, погладить одежду и подготовить отчёт для утреннего совещания.

Повышение эффективности автотранспорта снимет огромный пресс, который сейчас давит на мировую экономику. В целом, ущерб для мировой экономики от ДТП оценивается примерно в 0,52 триллиона долларов США в год. Миллионы человек гибнут на дорогах, а сотни миллионов других участвуют в добыче металла и нефти, трудятся на заводах по производству запчастей, работают в автомастерских/заправках/парковках/придорожном сервисе/такси, строят дороги и поддерживают инфраструктуру, которая необходима для обслуживания миллиардов автомобилей. Переход на автопилоты позволит упразднить некоторые устаревшие профессии: таксисты, инспекторы ГАИ, парковщики и т.д.

а вообще чем дешевле такси тем чаще я на них обычно езжу

[Pagon]

DiOl (17.12.2015 - 20:16) писал:

такое авто дорого стоит. А ведро и сказочный дол...еб который искренне верит что зарабатывает выгоднее. Ни ремонт ему ни отпуск ни больничный ни прочие радости земные )))) ху..рь с утра до вечера и радуйся раб ))))

сейчас с полными кармАнами полтишков чувак явится разрулит тему.
типа раз проехал стоха ,два проехал пятихатка , три проехал штука лежит и я уже дома ))))))

не, мне больше интересно когда ты уже предложишь свой план? У нас так получается две трети страны рабы и? Но это полбеда, расскажи уже умник, что делать в такой ситуации? Давай вырежим ДС, оставим ушатаную 057 на 50ти говне машинах, и будем платить за поездки 300р по городу, а в часпик и праздники ходить пешком, идёт? Давай уж по существу, а не пи*деть из под забора как шавка , по делу то говори.

Сообщение отредактировал Pagon: 17.12.2015 - 21:02

[DiOl]

Pagon (17.12.2015 - 20:56) писал:

не, мне больше интересно когда ты уже предложишь свой план? У нас так получается две трети страны рабы и? Но это полбеда, расскажи уже умник, что делать в такой ситуации? Давай вырежим ДС, оставим ушатаную 057 на 50ти говне машинах, и будем платить за поездки 300р по городу, а в часпик и праздники ходить пешком, идёт? Давай уж по существу, а не пи*деть из под забора как шавка , по делу то говори.

Всё просто тарифы от 10 рублей. Ещё больше заказов будет и деньги лопатой гребать. А работать в убыток это хз что -долб..зм.
Еще для таких предлагаю открывать школы Везет,Максим Сатурн. всего три класса и хватит лицензию и в ведро. в школу лет с 10 брать там несколько раз на второй год и как раз права получит "раБотник"
А возить за так или в убыток это твое личное - это судьба.
.... деньги крутятся и навар остается.

Сообщение отредактировал DiOl: 17.12.2015 - 21:37

[muhas]

DiOl (17.12.2015 - 21:35) писал:

А работать в убыток это хз что -долб..зм.

ну ты же всё ещё работаешь в такси, значит не всё так плохо.

[Konstantin]

muhas (17.12.2015 - 21:37) писал:

ну ты же всё ещё работаешь в такси, значит не всё так плохо.

хотел написать
"Ты все еще живешь в России - значит не все так плохо"
но подумал, что
"Ты все еще живешь - знаичт не все так плохо" - будет достаточно

[muhas]

Konstantin (17.12.2015 - 21:43) писал:

хотел написать
"Ты все еще живешь в России - значит не все так плохо"
но подумал, что
"Ты все еще живешь - знаичт не все так плохо" - будет достаточно

работу сменить проще чем страну

за песню tnx