Сообщений в теме: 1479

[Pagon]

mefody (07.08.2015 - 10:36) писал:

Хахаха. А тут рассказывают про то, что 100 руб - это нормально, даже 65 ниче. А оказывается "правильные таксисты" за эти деньги пенку снимают по центру города. Так что господа, удачи вам в вызове такси на окраину и не дай боже ваш внешний вид будет намекать на то, что вы оставите неприятный осадок у таксиста.

Не понял тебя...люди же для вас стараются, чтобы вам дешевле было, а максим ещё и авто получше вам выбирают, что не нравится? Наши за город и орлецы берут постоянно, в чём претензия? А внешний вид свой нужно всегда держать в порядке, где ты видел чтобы бомжей и ссаных пускали? Ни в клуб, ни магазин..Такси такая же услуга, и будь добр пользуясь ею с соответствующим отношением.

mefody (07.08.2015 - 10:36) писал:

1.Теперь это подработка, не более. 2. Заработать можно на ведровере.

Это что? Выводы по диалогу выше? В такси очень гибкие условия труда, можешь подрабатывать, можешь на полную работать и зарабатывать больше средней зарплаты по городу. 35тыс смело можно делать..что не так? А что за ведровера? У нас люди на фордах новых едят и фольцах поло, половина машин с кондеями, это вёдра значит? Ну вызывай с просьбой "комфорт", а не "эконом" будет тебе х6 подан, ну дороже раза в три, зато не ведро...странные люди пошли какие-то...

mefody (07.08.2015 - 11:45) писал:

А как это "задорого"? Тариф один. Пофиг куда.

у вышеперечисленных вроде не фиксированная ставка, поэтому не пофиг куда и сами меж.город насчитывают, в то время как в максиме насколько я знаю, до гоголевок считается граница города, следовательно дешевле

Сообщение отредактировал Pagon: 08.08.2015 - 01:26

[Pux]

Сегодня катался в качестве клиента, Опель инсигния и антара, комфорт специально не заказывал. Ну и у какой службы есть похожие машины ? )

Сообщение отредактировал Pux: 08.08.2015 - 02:10

[Макаренко]

Официально разрешение на работу кто-то получает в двойках?

[Pux]

Макаренко (23.09.2015 - 16:51) писал:

Официально разрешение на работу кто-то получает в двойках?

Кто постоянно таксует наверно да, по крайней мере в нескольких я видел ИНН и тп

Сообщение отредактировал Pux: 23.09.2015 - 16:53

[Эдуард]

Pagon (08.08.2015 - 01:24) писал:

У нас люди на фордах новых едят и фольцах поло, половина машин с кондеями, это вёдра значит? Ну вызывай с просьбой "комфорт", а не "эконом" будет тебе х6 подан, ну дороже раза в три, зато не ведро...странные люди пошли какие-то...у вышеперечисленных вроде не фиксированная ставка, поэтому не пофиг куда и сами меж.город насчитывают, в то время как в максиме насколько я знаю, до гоголевок считается граница города, следовательно дешевле

Когда короткая поездка по городу - по фигу на чём особо. Когда далеко - дорого будет с просьбой комфорта, так как километров много. Тогда лучше "ПсковАвиа"

[DiOl]

По лицензиям. " Максим" и "Везёт" Дают свою лицензию за 1500 руб + 1500 руб. в месяц. Ехал на 000 сегодня таксист сказал что у них у большинства свои лицензии( открыл ИП ,получил бесплатно лицензию- плати налоги 2400 руб. за 3 месяца. А это 800 рубликов в месяц!!!И ВСЁ!  И нет выдуманных кем то сложностей.
Да и несколько таксистов сказали что в Максим 5-6 машин которые забирают " хорошие заявки" если они заняты то могут обычной машине кинуть такую заявку.Это даже не приоритет при наличии лицензии.

Сообщение отредактировал DiOl: 01.10.2015 - 22:13

[legooo]

DiOl (01.10.2015 - 21:44) писал:

По лицензиям. " Максим" и "Везёт" Дают свою лицензию за 1500 руб + 1500 руб. в месяц. Ехал на 000 сегодня таксист сказал что у них у большинства свои лицензии( открыл ИП ,получил бесплатно лицензию- плати налоги 2400 руб. за 3 месяца. А это 800 рубликов в месяц!!!И ВСЁ!  И нет выдуманных кем то сложностей.
Да и несколько таксистов сказали что в Максим 5-6 машин которые забирают " хорошие заявки" если они заняты то могут обычной машине кинуть такую заявку.Это даже не приоритет при наличии лицензии.

Почти все так. Только налоги побольше будут ибо только обязательные взносы в пфр и прочее тянут на 2000р/мес. Плюс можно конечно схитрить и сделать не патент,а УСН чтобы налоги не платить,но главное тогда не попасть на умника,который попросит чек-жалоба-штраф 5000р. Иначе патент ещё 1000-2000р/мес. Плюс сможешь ли сам заполнить все отчётности и декларации,вопрос

[DiOl]

""
" Я хочу чтобы такси было доступно для всех" . Идея класс ,но как ? Будут бесплатно раздаваться автомобили таксистам ? Изобретен способ чтоб авто не ломалось и ездило на воздухе ? В чем идея доступного такси ? И за чей счёт ?  
Оригинал статьи здесь: http://flash.spravka...53_sep_2015/#/6

Сообщение отредактировал DiOl: 05.10.2015 - 08:37

[Konstantin]

DiOl (05.10.2015 - 08:34) писал:

" Я хочу чтобы такси было доступно для всех" . Идея класс ,но как ? Будут бесплатно раздаваться автомобили таксистам ? Изобретен способ чтоб авто не ломалось и ездило на воздухе ? В чем идея доступного такси ? И за чей счёт ?  
Оригинал статьи здесь: http://flash.spravka...53_sep_2015/#/6

бесплатно не будут раздавать, но например автомобилю все-раво как он будет ржаветь 3 года езжа по дороге или 3 года стоя в сугробе, особенно если машина эксплуатируется ни как такси 24*7 а 2-3 часа в день после работы и по выходным. Повышенная эксплуатация приведет к повышенным требованиям по надежности и ремонтопригодности при выборе новых автомобилей- тем самым переориентировав производителей с красивых и умных к простым и надежным.
По поводу езды на воздухе - так оно и есть ... на газе... если человек ездит с работы- на работу - то вопрос по установе газового оборудования не актуален ( газ в 2 раза дешевле по цене), но  при росте интенсивномти перевозок - установка гаового оборудования становися более  выгодной
простой расчет
Газаовое оборудование стоит около 50к реблей , экономия на  каждом литре около 10 рублей с литра получается для окупаемости в течении года надо сжечь 5000литров  толплива или проезать ( при расходе 10л на 100км)  получается надо проезать 50к километров дополнительно к год или по 1000км в неделю
1000км в неделю - таксовать.... и газовое оборудование окупится  уже на экономии топлива

Идея доступного такси - проста... чем выше конкуренция - тем меньше цена. Низкий порог входа в бизнес - и отсутсвие запретительного регулирования - ает именно высокую конкуренцию и делает услугу доступной . И само  главное доступность такси окажет конкуренцию и монопольным сервисам автобусных парков и маршрутных такси... что в рыночных условиях приведет к снижению стоимости общественного транспорта или в нерыночных условия - к закрытию общественного транспорта
За чей счет - за счет уменьшения налоговой нагрузки.
Ведь ни у кого не возникает вопрос - почему у нас например нет таксопарков с полным циклом : парк машин, диспечерская служба, ремзона.. просто потому что налоговая нагрузка на вертикальноинтегрированный бизнес выше чем диспечерская служба + найм частников...
Так вот Современный сервис диспечерских служб вообще делает не нужной локальную диспечерскую службу, а отсутвие расходов на офис в каждом городе  персонал и разрешения  - дает возможность и снизить ставки на первоозки

[DiOl]

Konstantin (05.10.2015 - 09:54) писал:

бесплатно не будут раздавать, но например автомобилю все-раво как он будет ржаветь 3 года езжа по дороге или 3 года стоя в сугробе, особенно если машина эксплуатируется ни как такси 24*7 а 2-3 часа в день после работы и по выходным. Повышенная эксплуатация приведет к повышенным требованиям по надежности и ремонтопригодности при выборе новых автомобилей- тем самым переориентировав производителей с красивых и умных к простым и надежным.
По поводу езды на воздухе - так оно и есть ... на газе... если человек ездит с работы- на работу - то вопрос по установе газового оборудования не актуален ( газ в 2 раза дешевле по цене), но  при росте интенсивномти перевозок - установка гаового оборудования становися более  выгодной
простой расчет
Газаовое оборудование стоит около 50к реблей , экономия на  каждом литре около 10 рублей с литра получается для окупаемости в течении года надо сжечь 5000литров  толплива или проезать ( при расходе 10л на 100км)  получается надо проезать 50к километров дополнительно к год или по 1000км в неделю
1000км в неделю - таксовать.... и газовое оборудование окупится  уже на экономии топлива

Идея доступного такси - проста... чем выше конкуренция - тем меньше цена. Низкий порог входа в бизнес - и отсутсвие запретительного регулирования - ает именно высокую конкуренцию и делает услугу доступной . И само  главное доступность такси окажет конкуренцию и монопольным сервисам автобусных парков и маршрутных такси... что в рыночных условиях приведет к снижению стоимости общественного транспорта или в нерыночных условия - к закрытию общественного транспорта
За чей счет - за счет уменьшения налоговой нагрузки.
Ведь ни у кого не возникает вопрос - почему у нас например нет таксопарков с полным циклом : парк машин, диспечерская служба, ремзона.. просто потому что налоговая нагрузка на вертикальноинтегрированный бизнес выше чем диспечерская служба + найм частников...
Так вот Современный сервис диспечерских служб вообще делает не нужной локальную диспечерскую службу, а отсутвие расходов на офис в каждом городе  персонал и разрешения  - дает возможность и снизить ставки на первоозки

Согласен в чем то. С такими ценниками будут ведрища на газу. И еще безопасность. Смотреть за ведром никто не будет. Ремонт только то что сломалось , а стучит где то что да и х.. с ним отвалиться проволокой привяжу. Иномарки не потянуть такой ценник.Сейчас кто таксует  на иномарках посчитают ремонт, ТО и поймут что в минусе.

[Konstantin]

DiOl (05.10.2015 - 10:24) писал:

Согласен в чем то. С такими ценниками будут ведрища на газу. И еще безопасность. Смотреть за ведром никто не будет. Ремонт только то что сломалось , а стучит где то что да и х.. с ним отвалиться проволокой привяжу. Иномарки не потянуть такой ценник.Сейчас кто таксует  на иномарках посчитают ремонт, ТО и поймут что в минусе.

категорически не согласен
повышенная эксплуатация машин будет ускорять замену автопарка.
т.е будут брать новые машины и за 2-4 года убивать их в такси.. а затем брать новые..с салонов
Новые машины имеют - гарантийное обслуживание.... по сути смотреть за гарантийными машинами - будет производитель
ни одному перевозчику не выгоден простой машины.. проще отогнать в сервис и сделать там.
По поводу ведрищь на газу - тоже сомнительно... рено логан -  не так уж плох, даже лада гранта - вполне пойдет. Да коненчно нет 10 падушек безопасности... но во первых такси  и не должно гонять по 100-120 км.... я б вообще запретил такси превыать скорость 60 (условно 70) км в час. НО статистика гибдд показывает что виномниками дтп становятся какраз водители превышающие скорость.. а куда влетит гелит крузер или бэха .. это уже не важно.
Вопрос безопасности - не думаю что он будет намного хуже чем в текущих условиях. водилы всеранво берут всякие дэу некксии и логаны.. никто не таксует на вольво и тайотах.
Еще раз  повторюсь рено логан дэу нексия и лада гранта - достаточно наденые тачки ( первые 3-4 года....) вопрос безопасности - не в цене .. таксисты на них ездят и сейчас. В большинстве случаев важна не безопасная поездака а дешовая.. если клиенты готовы будет заплатить двойной счетчик за поездку на вольво или тайте приус - то и предложения появится.. любой таксис хочет таксовать на Х5.
Кстати в питере есть такси и Х5 и последние мерсы и даже тесла...
Вопрос в платежеспособности .. если массовыйклиент будет готов опачивать содержание таких машин - то никаких сложностей не будет.

[DiOl]

Как при заказах 50- 70 руб. За 2-3 года обновить убитое авто? Расскажи как ? В цифрах.
Конкуренция? В эти службы как приходят так и уходят .Остаются временно от безысходности пока норм работу не найдут. А так можно и без работы остаться и с убитым авто. Двое знакомых сунулись и в Максим (лучшие заказы арендным машинам что осталась мелочь твоя.) и Везёт (низкие цены на заказы) поезд или чуть больше недели и завязали с таким заработком. На бенз ДА!! Но на жизнь там не заработать. Это развод водил вот секрет доступности.Мало пока у нас  такие службы,вот просчитаются  водители тогда поймут .в школе по математике у таких водителей двойки и тройки были.

Сообщение отредактировал DiOl: 05.10.2015 - 15:39

[бродяга]

DiOl (05.10.2015 - 08:34) писал:

""
" Я хочу чтобы такси было доступно для всех" . Идея класс ,но как ? Будут бесплатно раздаваться автомобили таксистам ? Изобретен способ чтоб авто не ломалось и ездило на воздухе ? В чем идея доступного такси ? И за чей счёт ?  
Оригинал статьи здесь: http://flash.spravka...53_sep_2015/#/6

велорикша никогда не ломается

[bxMax]

бродяга (05.10.2015 - 11:29) писал:

велорикша никогда не ломается

У тебя никогда не было велосипеда?

[бродяга]

bxMax (05.10.2015 - 12:48) писал:

У тебя никогда не было велосипеда?

это было давно, мне отец чинил

[Ser Jon]

DiOl (05.10.2015 - 11:07) писал:

Двое знакомых сунулись и в Максим (лучшие заказы арендным машинам что осталась мелочь твоя.) и Везёт (низкие цены на заказы) поезд или чуть больше недели и завязали с таким заработком. На бенз ДА!! Но на жизнь там не заработать. Это развод водил вот секрет доступности.Мало пока у нас  такие службы,вот просчитаются  водители тогда поймут .в школе по математике у таких водителей двойки и тройки были.

Так пух же таксовал, какие выводы?

[DiOl]

Ser Jon (05.10.2015 - 19:42) писал:

Так пух же таксовал, какие выводы?

Пух как то удачно таксовал ( в Максим ) сейчас хороших заявок там нет уже.( все заказы уходят на арендные машины 1200 руб. в сутки и все хорошие  заявки  у тебя в приоритете)
Кто хочет идет к ним на объедки.

[Pux]

DiOl (05.10.2015 - 22:01) писал:

Пух как то удачно таксовал ( в Максим ) сейчас хороших заявок там нет уже.( все заказы уходят на арендные машины 1200 руб. в сутки и все хорошие  заявки  у тебя в приоритете)
Кто хочет идет к ним на объедки.

Каких хороших епт? У меня лучшая была на 150 рублей, а так по городу около 100 +-
Разумеется заявок в ебеня ехать за 400-500 рублей на всех не хватит

Сообщение отредактировал Pux: 05.10.2015 - 22:05

[DiOl]

Pux (05.10.2015 - 22:04) писал:

Каких хороших епт? У меня лучшая была на 150 рублей, а так по городу около 100 +-
Разумеется заявок в ебеня ехать за 400-500 рублей на всех не хватит

400- 500 понятно но и 150 руб. не достанется всем. Если тока элита занята или отказалась. А ещё они активно продвигают "Поехали" по 50 рублей. Процентов на 30 дешевле Максима. Эконом Максим )))) Если кто то повезет за 50 рублей это его проблеммммммы )

Сообщение отредактировал DiOl: 05.10.2015 - 22:16

[Konstantin]

DiOl (05.10.2015 - 22:11) писал:

400- 500 понятно но и 150 руб. не достанется всем. Если тока элита занята или отказалась. А ещё они активно продвигают "Поехали" по 50 рублей. Процентов на 30 дешевле Максима. Эконом Максим )))) Если кто то повезет за 50 рублей это его проблеммммммы )

так с финансовой точки зрения выгоднее две-три минималки по району отказать чем в ебеня за пятихатку