Сообщений в теме: 1479

[JooM]

Pux (14.07.2015 - 21:07) писал:

Таксисты мазохисты !

А я думал нытики.

[бродяга]

papinion (14.07.2015 - 21:10) писал:

Таксовал 2009-2013. Два года в 081, два года в "000".
Уже на тот момент считал минимальные 100 рублей-нижний порог окупаемости амортизации авто и смысла вообще зарабатывать, на нынешние 50-57-60 рублей смотрю с удивлением.

тут уже другой вопрос, а нужна ли вообще машина с такими расценками на такси? не дешевле ли на такси ездить?

Pux (14.07.2015 - 21:07) писал:

Таксисты мазохисты !

тут в каждой теме мазохисты. в сбере мазохисты, в такси мазохисты, в политике тоже мазохисты засели

[mefody]

papinion (14.07.2015 - 21:10) писал:

Таксовал 2009-2013. Два года в 081, два года в "000".
Уже на тот момент считал минимальные 100 рублей-нижний порог окупаемости амортизации авто и смысла вообще зарабатывать, на нынешние 50-57-60 рублей смотрю с удивлением.

Чего удивляться? Служба зарабатывает, а "искателей романтики" на таксистском поприще не переведется никогда.

[Ser Jon]

В казань летал там таксист жаловался на максим, везет и прочие: большая часть таксистов это люди выезжающие на подработку время от времени, но поскольку начать работать ничего не стоит, то их просто огромное количество. Вот и получается что это не основной заработок, а подработка и соответственно запросы гораздо ниже, готовы за сотку возить.

[Konstantin]

А кто то тут втирал что цена товара не может быть ниже себистоиости что недвижимости что первозок... может.
У всех разные ситуации
- кому то кредит гасить надо а кроме машины подработки по сути нет
- кого то с работы уволили .. а пока ищешь работы - почему б не монетезировать свой автомобиль
- кому то романтика нравится
По сути именно в таких условиях альтруизма  уже лет 7 живут арендодатели недвижимости...  аренда за 2-3 года даже не покрывает нормлаьные ремонт. не говоря у же о заработке.

пух в подробностях расскажешь чтем закончится

[mefody]

Konstantin (14.07.2015 - 22:46) писал:

А кто то тут втирал что цена товара не может быть ниже себистоиости что недвижимости что первозок... может.
У всех разные ситуации
- кому то кредит гасить надо а кроме машины подработки по сути нет
- кого то с работы уволили .. а пока ищешь работы - почему б не монетезировать свой автомобиль
- кому то романтика нравится
По сути именно в таких условиях альтруизма  уже лет 7 живут арендодатели недвижимости...  аренда за 2-3 года даже не покрывает нормлаьные ремонт. не говоря у же о заработке.

пух в подробностях расскажешь чтем закончится

Интересно, а как можно гасить кредит, если цена ниже себестоимости? Ну желающих с тетками познакомиться я понимаю, этим деньги не нужны, но все остальное - это просто самообман. Все заканчивается тем, что вместо того, чтобы толкнуть кредитную тачку и вытащить хотя бы часть своих денег, занесенных уже в банк, процесс доводят до окончательных невыплат. Некоторых и это не печалит (покатался на хорошей тачке).

[Чувак 180019]

Ой да ладно тут ныть-то. Вон фаворит и прочие экспрессы до СПб довозят за пятихатку!
А это между прочим более 300км в один конец и пассажиров порой фиг да нифига.
Кроме того, тот же фаворит уже задолбал рекламой на седьмом небе и прочих эхах москвы.
Значит есть у них деньги и автопарк содержать, и музыкальные радиостанции, и людей возить в питер за копейки!
А спроси любого водилу скажем под новый год к друзьям в питер сгонять? Менее чем за 3-4штукаря в один конец никто даже не почешется! Так что не надо тут про несчастных таксистов...
Иномарки даже покупают, отработав пару лет, не то что гранты да ларгусы.
Не было бы нормальной маржи, везет и максим даже и не открывались бы!
И потом, это Псков, детка, здесь все должно быть по дешевке.

[mediterranean]

Pux (14.07.2015 - 21:07) писал:

Таксисты мазохисты !

да ладно...))) у вас сразу всё построилось или помогли..??
некоторым везёт меньше, давным давно, весь ночной питер прокатал после работы на халявной камри, типа - "дорогу покажешь"...

[bxMax]

Куету вы тут пишете, товарищи. Мой друг был тут на трехдневке - подрабатывал в 333333. Утром выехал после обеда приехал - говорит что за вычетом топлива и процентов оператору заработал 900 руб. По километражу - проехал мизер. Привез одного в конечный пункт, тут же посадил другого и так далее. Некоторые одну остановку от магазина домой проезжали.
Т.е. работая по полдня по рабочим дням можно заработать в районе 18000. Целый день по рабочим дням - 36000. На икру - нет, но на масло хватит. Не знаю - может это такая пруха пока реклама троек пошла активная, потом спадет?
Машину содержать нужно - да. Но ее и не работая в такси нужно содержать. Износ ускорится, но , думаю, не настолько что бы значимо уменьшить доход в  целом.
Сама по себе такая работа не в удовольствие. Ну и риск посадки к себе в салон неадекватов и грязных всегда присутствует.
Году в 2004 знакомому таксисту в  черехе хотели горло перерезать - увидел в зеркало успел подставить руки. Руки порезали и сбежали.

Сообщение отредактировал bxMax: 15.07.2015 - 08:19

[Сергей Александрович]

bxMax (15.07.2015 - 08:17) писал:

Куету вы тут пишете, товарищи. Мой друг был тут на трехдневке - подрабатывал в 333333. Утром выехал после обеда приехал - говорит что за вычетом топлива и процентов оператору заработал 900 руб. По километражу - проехал мизер. Привез одного в конечный пункт, тут же посадил другого и так далее. Некоторые одну остановку от магазина домой проезжали.
Т.е. работая по полдня по рабочим дням можно заработать в районе 18000. Целый день по рабочим дням - 36000. На икру - нет, но на масло хватит. Не знаю - может это такая пруха пока реклама троек пошла активная, потом спадет?
Машину содержать нужно - да. Но ее и не работая в такси нужно содержать. Износ ускорится, но , думаю, не настолько что бы значимо уменьшить доход в  целом.
Сама по себе такая работа не в удовольствие. Ну и риск посадки к себе в салон неадекватов и грязных всегда присутствует.
Году в 2004 знакомому таксисту в  черехе хотели горло перерезать - увидел в зеркало успел подставить руки. Руки порезали и сбежали.

Твой знакомый работает на каком-то ведре, правильно?)

[Konstantin]

mefody (15.07.2015 - 00:35) писал:

Интересно, а как можно гасить кредит, если цена ниже себестоимости? Ну желающих с тетками познакомиться я понимаю, этим деньги не нужны, но все остальное - это просто самообман. Все заканчивается тем, что вместо того, чтобы толкнуть кредитную тачку и вытащить хотя бы часть своих денег, занесенных уже в банк, процесс доводят до окончательных невыплат. Некоторых и это не печалит (покатался на хорошей тачке).

ну смотри простой пример
ты взял ипотекуи гасишь её по 10000р в месяц...   тебя уволили и ты перезжаешь к родителям а квартиру сдаешь за 8000р в месяц

Себистоимость складывается из текущих расходов на содержание ( при такси это бензин и текущий ремонт ) и амортизации ( как бы ты не слеил за своей авто через 5-7 лет любой эксплуатаии её надо менять). При кредитной машине  еще и процент банку
Ну вот и суди Себистоиомсть=содержание+амортизация+процент
Ты можешь возить например по цене Содержания + проценты банку ..а на амартизацию забить ( отложить на потом после уплаты процентов)

[XmaN]

Сергей Александрович (15.07.2015 - 09:15) писал:

Твой знакомый работает на каком-то ведре, правильно?)

Можно и на новой ездить, ремонт всё равно по гарантии. И у нового автомобиля расход топлива ниже чем у ведра или просто старой иномарки. Только регламентные ТО почаще проходить придётся из-за увеличенного пробега.

Сообщение отредактировал XmaN: 15.07.2015 - 11:25

[mefody]

bxMax (15.07.2015 - 08:17) писал:

Куету вы тут пишете, товарищи. Мой друг был тут на трехдневке - подрабатывал в 333333. Утром выехал после обеда приехал - говорит что за вычетом топлива и процентов оператору заработал 900 руб. По километражу - проехал мизер. Привез одного в конечный пункт, тут же посадил другого и так далее. Некоторые одну остановку от магазина домой проезжали.
Т.е. работая по полдня по рабочим дням можно заработать в районе 18000. Целый день по рабочим дням - 36000. На икру - нет, но на масло хватит. Не знаю - может это такая пруха пока реклама троек пошла активная, потом спадет?
Машину содержать нужно - да. Но ее и не работая в такси нужно содержать. Износ ускорится, но , думаю, не настолько что бы значимо уменьшить доход в  целом.
Сама по себе такая работа не в удовольствие. Ну и риск посадки к себе в салон неадекватов и грязных всегда присутствует.
Году в 2004 знакомому таксисту в  черехе хотели горло перерезать - увидел в зеркало успел подставить руки. Руки порезали и сбежали.

Ты тоже рассказывай (с)

Konstantin (15.07.2015 - 10:14) писал:

ну смотри простой пример
ты взял ипотекуи гасишь её по 10000р в месяц...   тебя уволили и ты перезжаешь к родителям а квартиру сдаешь за 8000р в месяц

Себистоимость складывается из текущих расходов на содержание ( при такси это бензин и текущий ремонт ) и амортизации ( как бы ты не слеил за своей авто через 5-7 лет любой эксплуатаии её надо менять). При кредитной машине  еще и процент банку
Ну вот и суди Себистоиомсть=содержание+амортизация+процент
Ты можешь возить например по цене Содержания + проценты банку ..а на амартизацию забить ( отложить на потом после уплаты процентов)

А жрать-то ты чего будешь? Не надо приплетать сюда аренду жилья. Там для зарабатывания денег твоего присутствия не требуется. А здесь, будь любезен, часов 12 на линии отторчи, тогда может что-то в кармане останется.

XmaN (15.07.2015 - 11:22) писал:

Можно и на новой ездить, ремонт всё равно по гарантии. И у нового автомобиля расход топлива ниже чем у ведра или просто старой иномарки. Только регламентные ТО почаще проходить придётся из-за увеличенного пробега.

Хахаха. Помнится пытался я по гарантии на Киа катализатор поменять...

[Сергей Александрович]

XmaN (15.07.2015 - 11:22) писал:

Можно и на новой ездить, ремонт всё равно по гарантии. И у нового автомобиля расход топлива ниже чем у ведра или просто старой иномарки. Только регламентные ТО почаще проходить придётся из-за увеличенного пробега.

А вот теперь самое интересное)))
Ездить можно, а зарабатывать?
Про такую вещь как кар-индекс слышали?
У нормальной машины он будет выше, чем заработок от такого вида деятельности
Поэтому и покупаются под такси только самые дешевые автомобили
жигули, сейчас гранты) нексии, логаны

[Konstantin]

Сергей Александрович (15.07.2015 - 12:30) писал:

А вот теперь самое интересное)))
Ездить можно, а зарабатывать?
Про такую вещь как кар-индекс слышали?
У нормальной машины он будет выше, чем заработок от такого вида деятельности
Поэтому и покупаются под такси только самые дешевые автомобили
жигули, сейчас гранты) нексии, логаны

а есть кариндекс грузовых автомобилей 2-5 тонн? где его найти можно?

mefody (15.07.2015 - 12:09) писал:

А жрать-то ты чего будешь? Не надо приплетать сюда аренду жилья. Там для зарабатывания денег твоего присутствия не требуется. А здесь, будь любезен, часов 12 на линии отторчи, тогда может что-то в кармане останется.

а какая разница или трудозатраты по твоей теории уже не включают в себистоимость?
представь что аренда не долгосрочная  а посуточная.. так тебе легче будет.

[Сергей Александрович]

Konstantin (15.07.2015 - 13:49) писал:

а есть кариндекс грузовых автомобилей 2-5 тонн? где его найти можно?


а какая разница или трудозатраты по твоей теории уже не включают в себистоимость?
представь что аренда не долгосрочная  а посуточная.. так тебе легче будет.

в журнале за рулем как-то видел, список маленький, опять же, он будет отличаться в зависимости от двигателя, региона....

[bxMax]

Сергей Александрович (15.07.2015 - 09:15) писал:

Твой знакомый работает на каком-то ведре, правильно?)

Не угадал

Хотя понятие "ведро" оно скорее субъективное

Для кого то может и ведро. А для кого то хорошая иномарка.

[Сергей Александрович]

bxMax (15.07.2015 - 15:16) писал:

Не угадал

Хотя понятие "ведро" оно скорее субъективное

Для кого то может и ведро. А для кого то хорошая иномарка.

Понимаешь, на хороших иномарках запчасти стоят хорошо, а чтобы их покупать зарплаты таксиста не хватит

[Pux]

Сергей Александрович (15.07.2015 - 15:29) писал:

Понимаешь, на хороших иномарках запчасти стоят хорошо, а чтобы их покупать зарплаты таксиста не хватит

Хорошие иномарки не так часто и ломаются. От пробегов страдает в основном подвеска, железо стоит копейки если это не мерс.

зы сколько кстати у тебя было хороших иномарок ?

Сообщение отредактировал Pux: 15.07.2015 - 15:40

[Konstantin]

Pux (15.07.2015 - 15:39) писал:

Хорошие иномарки не так часто и ломаются. От пробегов страдает в основном подвеска, железо стоит копейки если это не мерс.

зы сколько кстати у тебя было хороших иномарок ?

я извиняюсь что влезаю в ваш разговор
но бмв мерседес, некотрые модели тайот и мазд - по определению под такси не годятся
а все остальное от логана до всяких там пассатов опелей фордов - это одно и тоже от 600 до 1млн рублей