Сообщений в теме: 433

[Anton]

На ауди q5 не садится только из за жестких пружин и короткому ходу подвески.
Развода у gm  нет можешь почитать. Работает отлично, просто ты даже не знал что такое существует. Разводит как раз тот бренд, который дороже, менее надежный, менее удобный.

На drive2 как раз есть обзор про ауди, как поставили саморегулируемые амортизаторы от кони.
И буря эмоций.

[Pux]

Anton (17.07.2016 - 20:18) писал:

На ауди q5 не садится только из за жестких пружин и короткому ходу подвески.
Развода у gm  нет можешь почитать. Работает отлично, просто ты даже не знал что такое существует. Разводит как раз тот бренд, который дороже, менее надежный, менее удобный.

Не знал что каптива топ по комфорту задних пассажиров )

Anton (17.07.2016 - 20:18) писал:

На drive2 как раз есть обзор про ауди, как поставили саморегулируемые амортизаторы от кони.
И буря эмоций.

Мало кто признается что потратил несколько десятков тысяч рублей и не почувствовал разницы )

[Anton]

Ага, но покупать за 30 ку обычный амортизатор, это точно развод. Лучше kyb за 10-ку купить и забыть

Сообщение отредактировал Anton: 17.07.2016 - 20:55

[Pux]

Anton (17.07.2016 - 20:54) писал:

Ага, но покупать за 30 ку обычный амортизатор, это точно развод. Лучше kyb за 10-ку купить и забыть

Лол обычный стоит 6 рублей, 30 стоит с регулируемой жесткостью, поэтому и написал, хотя чему тут удивляться если на блейзер фильтр воздушный (кусок бумаги) стоит 5K

Сообщение отредактировал Pux: 17.07.2016 - 21:45

[Anton]

http://www.exist.ru/...75C0A803&sr=106
И не надо благодарностей.

[Pux]

Anton (17.07.2016 - 21:53) писал:

http://www.exist.ru/...75C0A803&sr=106
И не надо благодарностей.

Спасибо у меня давно ящик куплен по 400 рублей за штуку )

[vasval]

Serginn (16.07.2016 - 11:02) писал:

1. Ок, +2500. Всё равно дешевле. Самый дешевый плацкартный варинат на поезде Псков-Анапа и обратно на двоих выходит в 18500. Авто - 5000км при расходе 7л/100 и цене 35руб/л = 12250+2500=14750руб
2. Это не работа, а кайф, ну как минимум когда туда едешь)
3. За последние 3 поездки отдал по глупости 1000руб в 2012м. Всё.
4. Ок, +2500 гостишка. Всё равно выгоднее)
5. Не целый день, а минимум 2 целых дня. Круто, ага, 2 дня бревном. С часовыми и более стоянками на задрищенских станциях в +35С. Крайне субъективный плюс.
6. В машине всегда есть горячая вода (прикуриватель рулит). Туалет есть практически везде и тытоже все время едешь. Где разница?
7. У тебя целый отдых впрееди, успеешь ещё набухаться. Шашки-шахматы - фигня, можно врубить музон и орать песни по дороге. Пробки - фигня, объезжаются легко. А приехать уствашим - так зато тем кайфовее будет отдыхать.

Но! Иметь свою машину на юге - бесценно. Ты сам решаешь куда ехать, все побережье твоё. Ты ездишь сам, тебя не возят по экскурсиям в потных маршрутках, как мешок с г-м.

Полностью поддерживаю! Ездили на Юг и самолётом и поездом, в последние раз 4 на машине. Семья 5 человек выгода не сравнения. Главное убедить себя в том, что отпуск начинается с момента посадки в авто.  Мест по дороге интересных много, где захотел остановился, куда захотел заехал.. Мест для отдыха по трассе М4, не мерено и не любой кошелёк. Самый бюджетный палатка, но желательно на местах парковки или рядом с заправками. (практически на всех брендовых заправках есть туалет а за долю малую и душ.) В этот раз мы решиле на сутки зависнуть в Москве, утром  выехать и за Воронежем заночевать и с утра уже до пункта назначения. Море никуда не денется. А приедете вы на место на сутки позже, от этого ничего не измениться.

pvs-unic (16.07.2016 - 11:16) писал:

Вот мы в июне в Абхазию съездили на поезде СПб-Сухум туда в купе, обратно в плацкарте (уложились в 11000руб с человека в оба конца).  В Абхазии на своей машине ездить стремно, т.к все ездят по понятиям и много гаишников. Зато там много маршруток и такси по хорошим ценам. Например маршрутка от границы с Россией до Сухума стоит с человека всего 150руб, а это 110км! Да и любой частник довезет, поторговаться надо. Объехали пол Абхазии на маршрутках и этого всего за 1000руб с человека.  Зато ты всегда свободен, можно всегда попить в любом месте сухумского пива или вина, а то и чачи под шашлычок

У самого машина, но быть заложником своего железного коня совсем неинтересно. В продвинутых странах почти никто такие перегоны не делает, т.к летают на самолетах. А если надо, то берут авто в прокат.

У а быть заложником общественного транспорта это просто кайф. Глупости не говорите про продвинутые страны. Там автопутешествие развито и очень сильною.

[vasval]

pvs-unic (16.07.2016 - 18:14) писал:

Я так считаю, что перегоны более 1000км от места приписки легкового автомобиля нецелесообразны.  Для этого существуют другие виды транспорта.

Машина для того что бы ездить а не молится на неё. Ещё  скажите что в дождь авто тоже нецелесообразно эксплуатировать.

[Anton]

Не удобно, дольше раза в 4-5, дороже, устаешь и так далее.
Да машина это транспорт, но головой то надо думать.

Плюс еще и стоит машина у гостиницы, так как в городе ее только у больших магазинов можно припарковать.
Такси по городу становятся в разы интереснее.

[Coolboy]

Сиди дома

[pvs-unic]

vasval (21.07.2016 - 09:22) писал:

Машина для того что бы ездить а не молится на неё. Ещё  скажите что в дождь авто тоже нецелесообразно эксплуатировать.

Машина - игрушка дорогая. У кого есть деньги, тому и флаг в руки, может менять сразу как пепельница заполнится. А мне ресурс (время наработки на отказ) важен, чтобы по работе машину использовать, т.к использование личного автотранспорта (его аммортизация) закладываю в расходы для работодателя.  А просто скататься - выкинуть 5000км ресурса для меня накладно, т.к машина по работе важнее. Есть такая наука - теория надежности, там есть такое понятие "время наработки на отказ".   Зачем мне быть дальнобойщиком за бесплатно, я лучше в поезде (самолете) от руля и дороги отдыхать буду, например, под пивасик или покрепче.

P.S. Я за обширную сеть общественного транспорта и полный отказ от автомобилей.

Сообщение отредактировал pvs-unic: 21.07.2016 - 19:39

[Coolboy]

Так и скажи, крутишь баранку каждый день. Я в офисе сижу, головой работаю. Поэтому покататься в кайф.

[eegeka]

Я считаю так, кому то нравится автомобилем путешествовать, кому то поездом, а кто то от самолета балдеет. Офигенно хорошо, что есть у человека выбор! Я вот не зациклен на одном виде, и на авто путешествую, свои плюсы, и на поезде, тоже ничего, и самолетом не брезгую, быстро однако. А если считать деньги( их конечно надо считать), то выгоднее всего на велосипеде.

[Coolboy]

Э неет. Гоняя на велосипеде ты "кредитуешся" у своего организма, изнашиваешь кости суставы и тп.

Я дурак в молодости спортом профессионально занимался, теперь пожинаю... Лучше бы на диване лежал.

Сообщение отредактировал Coolboy: 21.07.2016 - 20:45

[pvs-unic]

Coolboy (21.07.2016 - 20:14) писал:

Я в офисе сижу, головой работаю.

Куда нам до Вас. В офисах фантики "работают", а деньги зарабатываются "в полях".

[Coolboy]

Дерзайте

[pvs-unic]

eegeka (21.07.2016 - 20:36) писал:

А если считать деньги( их конечно надо считать), то выгоднее всего на велосипеде.

В скандинавских странах давно это уже просекли.

[Coolboy]

Мне чужие деньги без надобности.

[бродяга]

Coolboy (21.07.2016 - 20:14) писал:

Я в офисе сижу, головой работаю.

Сообщение отредактировал бродяга: 22.07.2016 - 09:06

[vasval]

pvs-unic (21.07.2016 - 19:23) писал:

Машина - игрушка дорогая. У кого есть деньги, тому и флаг в руки, может менять сразу как пепельница заполнится. А мне ресурс (время наработки на отказ) важен, чтобы по работе машину использовать, т.к использование личного автотранспорта (его аммортизация) закладываю в расходы для работодателя.  А просто скататься - выкинуть 5000км ресурса для меня накладно, т.к машина по работе важнее. Есть такая наука - теория надежности, там есть такое понятие "время наработки на отказ".   Зачем мне быть дальнобойщиком за бесплатно, я лучше в поезде (самолете) от руля и дороги отдыхать буду, например, под пивасик или покрепче.

P.S. Я за обширную сеть общественного транспорта и полный отказ от автомобилей.


Есть индивидумы кторые нга машите только летом да в хорошую погоду выезжают  ресурс будет вечным.
Сразу бы и сказали что работа за рулём и отдохнуть от него хочется а то развели демагогию ресурс амортизация.