Сообщений в теме: 742

[Миколас]

фото:
схема будущей объездной дороги - нажать для увеличения

Скрытый текст

 Чертеж красных линий_Лист 1.jpg   31,19К   195 Количество загрузок:

 Чертеж красных линий_Лист 2.jpg   169,04К   217 Количество загрузок:

 Чертеж красных линий_Лист 3.jpg   149,26К   251 Количество загрузок:

 Чертеж красных линий_Лист 4.jpg   202,61К   197 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Any: 31.01.2017 - 15:15

[Zloy_SS]

Миколас (03.03.2017 - 20:45) писал:

Zloy_SS - дешёвый тролль! Мой Вам совет - не обращайте внимания на дегенерата! Больной он!

хехе

Мне нравится твой стиль аргументации.  Продолжайте с Ваней вместе теперь.

[Эдуард]

Миколас (27.02.2017 - 20:46) писал:

Не болтай пессимизмом!

Ну а что, у нас обычно несколько раз происходит подорожание, примерно 1/5 построят и должны тормознуться - сказать деньги кончились и подождать следующего вливания. Должно быть несколько остановок....

[Anton]

Та же Эстония с грузопотоками пол машины в час строит объезные и поддерживает нерентабильные вообще дороги.
Интересно почему?
Грузовому и транзитному транспорту нехер делать в городе.
Какой бы поток не был. Там об экологичности вообще речи не идет, выхлопа как от 20 машин.
Второй этап это платные парковки в центре.
Следующий платный въезд в центр. Все естественно должно идти в ногу с развитием общественного транспорта.
Велодорожки и все такое.
Это нормальные этапы развития города.

[Anton]

Тут еще оэз моглино. Сложно привлечь инвестора к болоту без инфраструктуры.
Причин очень много. Вот только это сложно понять тому, у кого "ватник" в голове и у нас "все плохо", а за границей даже дерьмо со вкусом клубники.

[Anton]

И еще задумайтесь, Почему отключают на длинные выходные светофоры в черехе и сейчас на повороте на родину?
Чтобы транзитный транспорт быстрее проехал.
Питер ломится в Европу на длинных выходных постоянно. Нарва это Ппц для них.

[Zloy_SS]

Anton (05.03.2017 - 12:01) писал:

Та же Эстония с грузопотоками пол машины в час строит объезные и поддерживает нерентабильные вообще дороги.
Интересно почему?
Грузовому и транзитному транспорту нехер делать в городе.
Какой бы поток не был. Там об экологичности вообще речи не идет, выхлопа как от 20 машин.
Второй этап это платные парковки в центре.
Следующий платный въезд в центр. Все естественно должно идти в ногу с развитием общественного транспорта.
Велодорожки и все такое.
Это нормальные этапы развития города.

Это понятно.  Просто в условиях нелоедания бюджетов от санкций  лучше бы поэкономить и построить нечто не столь могущественное, но не менее нужное.

[Anton]

Злой в условиях санкций и экономии надо развивать свое. Это инфраструктура, тот же Платон дает вливание. Рабочие места, Это только через особые условия для тех кто строит заводы с 0. Пример тебе Калужская Область.

[Zloy_SS]

Anton (05.03.2017 - 14:53) писал:

Злой в условиях санкций и экономии надо развивать свое. Это инфраструктура, тот же Платон дает вливание. Рабочие места, Это только через особые условия для тех кто строит заводы с 0. Пример тебе Калужская Область.

Мы вообще то про мосты

[Anton]

Мост это инфраструктура. Плюсы для инвестора.

[60RusАлКо]

да не. мосты и сам инвестор может построить если захочет. инвестору надо дать микроклимат благоприятный - налоги минимум, льготы первое время максимум.
потом наоборот. налоги вырастут выше обычного, и льгот не будет. но это лет так через 5. и налоги повышенные на лет так 5. а потом по общему прайсу.

за это время можно начать получать прибыль. и расти.

естественно лучше дать инвестору сразу площадку с готовыми коммуникациями. а вот дороги пусть сам выбирает. может они телепортом будут товар отправлять. нафиг им мост

никто ж не возмущается у нас в городе про дороги. это так, единицы. все ездят и терпят. а те кто живут в хороших домах, полностью благоустроенных, фаршированных скажем так - тем пофиг на дороги. это лишь вопрос экипировки.

в общем строят обьездную - хорошо.

но то, во что превратились улицы за последние годы - полный треш..

[60RusАлКо]

15 фоток от 7.03 размером 960px

Скрытый текст

[Миколас]

Огромнейшее спасибо за фоторепортаж! Актуально.

[Эдуард]

А качество дороги будет как на 6 и 7 снимках, если считать снизу?

Спасибо за фотки !

[Any]

часть диалога перенесена в тему "Дороги в Пскове и рядом" http://forum.pskovon...dpost&p=1348431

[Mr. Cokesniffa]

Anton (05.03.2017 - 12:13) писал:

у кого "ватник" в голове и у нас "все плохо"

Ай, молодца! Обоим группам людей подлизал! Не люблю таких людей как ты. Да, и за границей, дерьмо реально со вкусом клубники, причём даже в какой нибудь Польше. Про развитые страна Запада, вообще молчу.

[Миколас]

Сооружение моста через реку Великая, путепровода на ПК33+72, путепровода на ПК40+60. Северный обход г. Пскова



Срок выполнения: 30 июня 2019 года
Сайт ЕвроТрансСтрой: http://www.eurotransstroy.ru/objects/ (общая информация)
http://www.eurotrans...obhod-g-pskova/
(наш объект)

[Миколас]

В обход Пскова с севера

http://www.province-...e/2017/377/4992

С Северным обходом Пскова всё понятно...
А что начинают строить Восточный обход Пскова от Соловьёв да поста ГАИ в Любятово?

[Дебаркадер]

Миколас (19.03.2017 - 16:49) писал:

  
А что начинают строить Восточный обход Пскова от Соловьёв да поста ГАИ в Любятово?

А что таким образом обходят?

[Drizolvir]

Дебаркадер (19.03.2017 - 16:51) писал:

А что таким образом обходят?

Кресты, Черёху и прочее...

Только не понятно, почему все усердно продолжают говорить про Любятово, если в конкурсе на разработку проекта было указано место рядом с новгородской трассой.

[Дебаркадер]

Drizolvir (19.03.2017 - 17:16) писал:

Кресты, Черёху и прочее...

Дачи мешать не будут?