Сообщений в теме: 836

[Anton]

Был на газпромовской заправке, все у них с псковнефте базы, точно так же как и у статойла.

[Anton]

послал запрос на проверку топлива http://60.rospotrebn...irtual/feedback. Чем чаще будут ее делать тем реже будут химичить заправки с качеством

[Shik_rus]

Anton (30.09.2013 - 11:44) писал:

послал запрос на проверку топлива http://60.rospotrebn...irtual/feedback. Чем чаще будут ее делать тем реже будут химичить заправки с качеством

На какой АЗС? Думаю получишь отписку, хотя посмотрим...

[Anton]

Мне просто интересно, просто роспотребнадзор не имеет право чаще чем раз в 2 года проверять.

[BaJIeHoK]

да чхали они на твою заявку

[путник]

А какие организации оптом дт торгуют?

[Anton]

Псковнефтепродукт (везет вроде с завода Слав нефть)

Лукойл база своя в изборске

Нестия база в ломоносове

[путник]

У них есть бензовозы маленькие до 4 тн?

[Anton]

дык позвони им, все телефоны и почта есть в инете

[Agent]

Anton (29.09.2013 - 20:50) писал:

Был на газпромовской заправке, все у них с псковнефте базы, точно так же как и у статойла.

На Газпромнефте топливо с Ярославского НПЗ. (кореш работал на этой заправке)

[Anton]

Да но берут они его с псковской нефтебазы, она щас и закупает у Слав Нефти. Я просил сертификат и все смотрел. Все тоже самое что и у статойла. Берут с псковской нефтебазы (Псковнефтепродукт). Притом условия поменяются и топливо может пойти от куда угодно. И вот что еще, рядом с псковской нефтебазой Сургутнефтегаз, который там же берет топливо, и у него уже класс 3

[Anton]

ДТ на Газпроме Класса 4. Седня общался сказали что 5 класса и не было никогда. Как Статойл покупая там же ДТ получать 5 класс? То что 5 класса нету на псковских заправках я догадывался.

[Anton]

Массовая доля серы для дизельного топлива класса 2 должна составлять не более 500 мг/кг, класса 3 - не более 350 мг/кг, класса 4 - не более 50 мг/кг, класса 5 - не более 10 мг/кг.

[BaJIeHoK]

а ты думал конкуренты тебе скажут - дааа на статойле 5-й класс. езжай к ним!

[Pux]

Anton (30.10.2013 - 19:50) писал:

ДТ на Газпроме Класса 4. Седня общался сказали что 5 класса и не было никогда. Как Статойл покупая там же ДТ получать 5 класс? То что 5 класса нету на псковских заправках я догадывался.

С чего ты взял что на Статойле 5 класс? 3 там всегда был. Да и какая разница, за экологию переживаешь ? )

Сообщение отредактировал Pux: 31.10.2013 - 06:31

[Anton]

на статойле чеках 5 класс, на бюллетене  тоже, по факту 4-й а может и ниже. А так у меня машина должна кушать не ниже 4-го класса

Все чеки сохранены с момента покупки машины (просто в отсек для чеков складывал)

[Pux]

У тебя и у меня тоже движки деревянные, жрут третий легко

[путник]

А сколько лет надо чеки хранить? А то через три месяца они выцветают и ничего на них не видно. Может ксерокопии делать? А на производителей кассовой ленты в ОЗПП?

[Anton]

А для чего? Очень сложно все доказать что убила движок именно та заправка. Если только сразу же не ехать со свидетелями и не снимать пробу. Ну и чеки нужны чтобы написать заявление в ростехнадзор

В Москве как то доказывают конечно, надо почитать. Просто вот читаю тематический форум, и понимаю что в Пскове ДТ класса 3 может и ниже, судя по штатным прожигам.

Пока распределилось так
Лукойл по городу
прожиги раз в 120 КМ
На трассе раз в 200 КМ
Нестия по городу
раз в 150 км
На трассе не был на ее ДТ
Статойл
в городе раз в 210-260 км
На трассе прожигов не было (во всяком случае за 800 км не врубался)
Питерский статойл вообще сказка
пока псковского не ливанул все было отлично
Газпром по городу
прожиги раз в 220-260 км
на трассе не был

[Кофесутра]

Anton (31.10.2013 - 08:25) писал:

. Просто вот читаю тематический форум, и понимаю что в Пскове ДТ класса 3 может и ниже, судя по штатным прожигам.

я оцениваю состояние бензина по показаниям БК. Качество нестабильно. На отдельной заправке можно залить отличный бензин, а через месяц попадешь на "плохую" партию