Сообщений в теме: 836

[Эдуард]

Den757 (04.02.2019 - 21:42) писал:

Я не могу точно сказать, сера плохо для экологии, но отсутствие серы плохо для топливной и тнвд

ТНВД от неё быстрее кирдык, топливной - не знаю. Проще в сухую соляру масла без серы капнуть - ТНВД в несколько раз дольше отходит....

[Den757]

Эдуард (04.02.2019 - 22:06) писал:

ТНВД от неё быстрее кирдык, топливной - не знаю. Проще в сухую соляру масла без серы капнуть - ТНВД в несколько раз дольше отходит....

Дизельные топлива с содержанием серы меньше 0,035% имеют худшие смазывающие свойства. Их применение приводит к существенному увеличению износа плунжеров насоса высокого давления и снижению срока безотказной работы других агрегатов топливной аппаратуры
Знакомый лил 2х тактное масло в дизель, потом проблемы были с топливной, поэтому что изобретать, когда есть нормальные заправки) ну максимум присадки фирменные добавить, хотя есть ли в этом толк незнаю)

Сообщение отредактировал Den757: 04.02.2019 - 22:15

[pvs-unic]

nezemnoy584 (03.02.2019 - 21:57) писал:

в СПБ на шелле уже за 50 или даже  за 51 руб цены перевалили.

В Шелле и Несте в СПб топливо из Киришей, тоже топливо и с теми же характеристиками можно купить за 47руб/л на других АЗС.

Сообщение отредактировал pvs-unic: 06.02.2019 - 07:35

[Zloy_SS]

pvs-unic (06.02.2019 - 07:35) писал:

В Шелле и Несте в СПб топливо из Киришей, тоже топливо и с теми же характеристиками можно купить за 47руб/л на других АЗС.

Вот и я про то.  Кран один.

[nezemnoy584]

pvs-unic (06.02.2019 - 07:35) писал:

В Шелле и Несте в СПб топливо из Киришей, тоже топливо и с теми же характеристиками можно купить за 47руб/л на других АЗС.

где то видос смотрел, место действия Москва, дык там роснефть поставщик топлива для шелл. Кран то может и один, но в топливе что-то отличается, может присадки, а может банально емкости по засраности отличаются на разных азс. Я по бензину замечал что есть разница в расходе и в работе двигателя, по солярке так же. Моему трактору больше нравится ДТ с Лукойла.

[Zloy_SS]

nezemnoy584 (06.02.2019 - 22:36) писал:

где то видос смотрел, место действия Москва, дык там роснефть поставщик топлива для шелл. Кран то может и один, но в топливе что-то отличается, может присадки, а может банально емкости по засраности отличаются на разных азс. Я по бензину замечал что есть разница в расходе и в работе двигателя, по солярке так же. Моему трактору больше нравится ДТ с Лукойла.

Не знаю, что там разного, но с одной и той же заправки  бывает разных цветов топливо

[Бугров]

Zloy_SS (07.02.2019 - 01:06) писал:

Не знаю, что там разного, но с одной и той же заправки  бывает разных цветов топливо

Засранность емкостей на АЗС + человеческий фактор-бодяжат-с однако.

[Anton]

Окисление топлива.
Слили откуда то старое топливо, и продают.

[Эдуард]

Бугров (09.02.2019 - 19:14) писал:

Засранность емкостей на АЗС + человеческий фактор-бодяжат-с однако.

Бодяжили водой, сейчас не бодяжат, сейчас оборудование переделывают на АЗС, когда сколько надо на столько тебя и наибут.

[Ser Jon]

Решил перейти на газпром. Разница с сургутом уже в 2 рубля в цене, плюс кешбек до июня 10%, плюс не надо ходить оплачивать в будку, можно через приложение как в лукойле. Итого экономия 350 р с 55 литров. Бонусы ни в сургуте, ни в газпроме ни на что не влияют, так что про них не говорю.
Минусы, это то что их всего две в городе.

[Эдуард]

Ser Jon (14.04.2019 - 21:01) писал:

Решил перейти на газпром. Разница с сургутом уже в 2 рубля в цене, плюс кешбек до июня 10%, плюс не надо ходить оплачивать в будку, можно через приложение как в лукойле. Итого экономия 350 р с 55 литров. Бонусы ни в сургуте, ни в газпроме ни на что не влияют, так что про них не говорю.
Минусы, это то что их всего две в городе.

А я на Несте заправляюсь, на Чудской. 92-й по 40,49р , дизель не помню. Прикольно покупать бензин у финнов в России дешевле чем у Российских

[Мудрейший Волька]

Эдуард (04.02.2019 - 22:06) писал:

ТНВД от неё быстрее кирдык, топливной - не знаю. Проще в сухую соляру масла без серы капнуть - ТНВД в несколько раз дольше отходит....

Мне кажется лучше в такой ситуации присадками качественными воспользоваться, у меня товарищ регулярно добавляет присадку Ликви Моли для долговременной защиты дизельной системы, говорит очень помогает, даже при заправке совсем плохим дизелем. Точное название не знаю, если кому надо, могу уточнить

[Эдуард]

Мудрейший Волька (11.05.2019 - 17:43) писал:

Мне кажется лучше в такой ситуации присадками качественными воспользоваться, у меня товарищ регулярно добавляет присадку Ликви Моли для долговременной защиты дизельной системы, говорит очень помогает, даже при заправке совсем плохим дизелем. Точное название не знаю, если кому надо, могу уточнить

И стартер бодрее крутит, расход топлива упал?

[pvs-unic]

Мудрейший Волька (11.05.2019 - 17:43) писал:

Мне кажется лучше в такой ситуации присадками качественными воспользоваться, у меня товарищ регулярно добавляет присадку Ликви Моли для долговременной защиты дизельной системы, говорит очень помогает, даже при заправке совсем плохим дизелем. Точное название не знаю, если кому надо, могу уточнить

Зачем такие эксперименты? Надо нормальным топливом с цетановым числом не менее 51 заправляться. Летом - это почти у всех производителей имеется, а вот зимой хуже - согласно техрегламенту для зимнего ДТ допускается понижение до 49.  Кроме фирменного ДТ "Танеко" от Татнефти зимой с цетановым числом выше 51 я не видел, причем это достигается не за счёт цетаноповышающих присадок. Поэтому у меня зимой в резерве всегда в багажнике 2 канистры по 20л проверенного зимнего топлива.

[Эдуард]

pvs-unic (12.05.2019 - 11:50) писал:

Зачем такие эксперименты? Надо нормальным топливом с цетановым числом не менее 51 заправляться. Летом - это почти у всех производителей имеется, а вот зимой хуже - согласно техрегламенту для зимнего ДТ допускается понижение до 49.  Кроме фирменного ДТ "Танеко" от Татнефти зимой с цетановым числом выше 51 я не видел, причем это достигается не за счёт цетаноповышающих присадок. Поэтому у меня зимой в резерве всегда в багажнике 2 канистры по 20л проверенного зимнего топлива.

Да, дизель - гемор, в Европе сначала все на дизели залезли, а теперь слезают массово...

[Эдуард]

https://youtu.be/6AY-5ajELV0?t=393

[Бугров]

Подскажите, где в Спб заправлять ДТ на въезде-выезде из города. Спасибо!

[Эдуард]

Бугров (31.08.2019 - 18:49) писал:

Подскажите, где в Спб заправлять ДТ на въезде-выезде из города. Спасибо!

  На Пулковском шоссе есть Neste, Shell, Кириши

[Den757]

Бугров (31.08.2019 - 18:49) писал:

Подскажите, где в Спб заправлять ДТ на въезде-выезде из города. Спасибо!

Я на пулковском, на газпромнефте заправляюсь. Не потому, что топливо какое то там хорошее, просто бонусная карта там

[Zloy_SS]

Эдуард (12.05.2019 - 15:51) писал:

Да, дизель - гемор, в Европе сначала все на дизели залезли, а теперь слезают массово...

Слезают, потому что стали более экономичнее и экологичнее делать на бензине