Сообщений в теме: 836

[Den757]

Zloy_SS (07.01.2017 - 11:07) писал:

+1

А у тебя какой аппарат?

Я сегодня не поеду никуда. Так и сказал дома. Родня на автобус отправлена.

хехехе

Меган 3 Заправлялся только на газпромнефти. Самое интересное, что в ноябре, при морозах -8 - 10 заводилась без проблем. Потом потеплело на две недели и опять мороз, после оттепели  даже в - 5 не уверенно завёлся.

[Pux]

С полтычка завелась, слава нести ) Хотя 20 какой это мороз, судный час наступает в минус 30

[Zloy_SS]

Den757 (07.01.2017 - 11:37) писал:

Меган 3 Заправлялся только на газпромнефти. Самое интересное, что в ноябре, при морозах -8 - 10 заводилась без проблем. Потом потеплело на две недели и опять мороз, после оттепели  даже в - 5 не уверенно завёлся.

Топливо говно

У меня Пассат 5+ 2001 года.    хехе

Pux (07.01.2017 - 11:42) писал:

С полтычка завелась, слава нести ) Хотя 20 какой это мороз, судный час наступает в минус 30

В 28 заводил в прошлом году.

[Anton]

Нести не делает топливо в рашке, только шильдик от несте, иногда даже присадку футура добавляют.
Так что слава нпз, который нормальное топливо продал несте.
Сургутнефтегаз с утра было -24, даже проблем хоть каких то не возникло с заводом.

[Den757]

Zloy_SS (07.01.2017 - 12:02) писал:

Топливо говно

Может, у меня перед грушей прокачки стоит прозрачная трубка, топливо утром мутноватое, хотя может это трубка на холоде запотевает снаружи.

[Джедай]

Я оставил до выходных, вроде потепление обещали.
И да, кто там про эфир говорил. Уже давно в инете мнение, лучше пользоваться полиролью PLAK, мягче заводится. Особенно для CRDI. Это же мнение встречал на специализированных дизельных форумах. Еще пользуют силиконовую смазку в баллончиках. А то пишут после эфира не все так однозначно для дизеля. слишком взрывной подъжог получается.

[Эдуард]

Эфиром лучше колёса бескамерные собирать, а так да, может разворотить что нить типа интеркулера...

[Pux]

Джедай (07.01.2017 - 20:11) писал:

Я оставил до выходных, вроде потепление обещали.
И да, кто там про эфир говорил. Уже давно в инете мнение, лучше пользоваться полиролью PLAK, мягче заводится. Особенно для CRDI. Это же мнение встречал на специализированных дизельных форумах. Еще пользуют силиконовую смазку в баллончиках. А то пишут после эфира не все так однозначно для дизеля. слишком взрывной подъжог получается.

Когда ты прилетаешь из Тая в минус 15, и тачка не заводится в Москве то реально пофиг что прыскать, я бы и на фильтры нассал если бы это помогло ))

[Den757]

https://www.vesti.ru...d=2840509&cid=8

[Zloy_SS]

Приятель в Перми живёт. Сегодня, пишет, с утра у них было минус 40! Транспорт стоит почти весь.

[Эдуард]

Намально. Может и в бензинку теперь 0W30 лить? А то я всё 5W....

[Джедай]

Эдуард, а почему нет, если погодные условия позволяют(вынуждают)

[Эдуард]

Если у нас выше - 36 будет в этом году, то на следующую зиму залью 0W40-30, а пока экономлю, нормально крутит.

[pvs-unic]

Всё. Наконец-то меня разочаровал Лукойл   Не буду больше зимой у них заправляться.  Сбагрили гады летнюю соляру в декабре, т.е ту, что в ноябре не продали.   Только вчера оттаяла машинка.

[Эдуард]

Если зимой так делают, то летом нассать в бак так же могут.

[Zloy_SS]

Прочистил дымоход.
Секунд 10 дымил как "Адмирал Кузнецов"!

https://vk.com/photo34030926_456239056

[pvs-unic]

Zloy_SS (26.01.2017 - 10:09) писал:

Прочистил дымоход.
Секунд 10 дымил как "Адмирал Кузнецов"!

https://vk.com/photo34030926_456239056

Ошибка доступа к фото.

[Zloy_SS]

pvs-unic (26.01.2017 - 12:01) писал:

Ошибка доступа к фото.

[Андр2011]

Мне тут в ветке "каптива за и проив"  написали :
" Сантафе нормуль, только форсы от дельфи.
Следи за качеством топлива и корми присадками. "

Вопрос -

Чем плохи форсунки на Сантафе при Евро5 и почему обязательно необходимо лить присадки ?
Я пока не лью , заправляюсь пока только на лукойле .

На профильном форуме СантаФе на подобный вопрос мне писали :

"Не надо присадок на евро 5. На евро4 еще можно было бы подумать."

"Вот и не заливай в новую авто всякую чудо херню, неуродуй мотор. Нормальные азс и замена масла через 7000 км. Если будет желание эксперименты ставить с мотором то лей уж от ликвимоли специальная для common rail ."

"А что за эксперимент то выйдет? Вот я лил ликви молли для CR на протяжении 20000 км, потом дорого стало (курс скакнул, присадка стала в 2 раза дороже почти), еще 25000 км проехал без присадок. Субъективно разницы вообще никакой нет, ни в расходе, ни в шуме ни в чём. А объективно как узнать, непонятно. Вот про 7000 тыщ замены масла, это обязательно - движок чистый как слеза к 45000 км."

Сообщение отредактировал Андр2011: 01.02.2017 - 11:27

[Pux]

Андр2011 (01.02.2017 - 11:23) писал:

Чем плохи форсунки на Сантафе при Евро5 и почему обязательно необходимо лить присадки ?

Скоро тебе еще и прожиги придется считать, так не далеко и до супротека