Сообщений в теме: 836

[Pux]

На статойле сегодня заправлялся, до -18%
Через недельку сказали зимнее завезут

[Den757]

Я антигелем разбавил до -20

[Anton]

Зимнее на сургутнефтегазе

[pvs-unic]

Anton (02.11.2016 - 14:34) писал:

Зимнее на сургутнефтегазе

Написал письмо в Псковнефтепродукт (Сургутнефтегаз).
Спросил откуда и по какому ГОСТу у них ДТ на АЗС.
Ответа не дождался.

[Anton]

А посмотреть паспорт топлива на заправке никак?

[pvs-unic]

Anton (02.11.2016 - 16:30) писал:

А посмотреть паспорт топлива на заправке никак?

Меня интересовала глобальная политика закупки сырья. Но раз ответа нет, то похоже закупают где-то низкосортное ДТ.
Меня вот такое топливо от Кинеф интересовало:   ГОСТ 32511-2013, экологический класс К5.  
http://www.kinef.ru/...w=article&id=57


Ну все-таки Псковнефтепродукт прислал мне декларацию соответствия топлива:


Направляем Вам документы согласно запросу от 31.10.16
Если у Вас остались какие-либо вопросы по данному запросу, можете позвонить прямо на нефтебазу по телефону 62-05-33.




Судя по всему сейчас всё еще чисто летнее топливо сорта "С" до -5 градусов. Хотя это все-таки формальная бумага, хотелось бы информации по изготовителю.

Сообщение отредактировал pvs-unic: 02.11.2016 - 19:05

[pvs-unic]

Anton (01.11.2016 - 17:01) писал:

Летнее в зависимости от климатической зоны, у нас до -5
в Мурманске летнее до -10

Летнее и межсезонное топливо различается по сортам (А-F), зимнее и арктическое по классам (0-4). ГОСТ един для всего Таможенного союза, никакой градации по регионам ГОСТом не предусмотрено. Но в Мурманске скорее летнее топливо сорта D (-10), у нас С(-5), но никаких  нормативных документов на это вроде как нет, т.е всё зависит от изготовителя топлива.

[Anton]

Точно такая же декларация на каждой заправке

[pvs-unic]

Anton (02.11.2016 - 19:43) писал:

Точно такая же декларация на каждой заправке

Да это понятно. Покупатель всегда находится заведомо в проигрышной позиции перед продавцом, особенно если вокруг монополия.

[Anton]

Я тебе написал простой способ понять грязное ли топливо.
Чистое топливо евро-5 должно быть прозрачным, немного отдавать синевой. Все что желтое, либо желтит наливаешь минимально и уезжаешь.
Рано или поздно мухлевать перестанут, если все проголосуют рублем.
Почему в Питере и Москве топливо чище?
Потому что инциативных людей больше и по этому чаще проверки. Ну и лаборатории есть в городе, никуда вести топливо не надо.

Сообщение отредактировал Anton: 02.11.2016 - 20:09

[pvs-unic]

Сегодня в день единства поинтересовался в 3-х АЗС топливом и паспортами на него:

1. АЗС "Псковнефтепродукт" на Н.Васильева. Паспорта на текущую партию топлива нет.  Висят левые бумажки сразу на 5 лет, где изготовитель топлива "Псковнефтепродукт"    Со слов кассира: продается топливо ДТ-Л-К5 и ДТ-Е-К5, но на каких стойках какое надо её пытать, нигде не обозначено.

2. АЗС "Лукойл" на Шоссейной. Паспорт на топливо есть, изготовитель Нижегородский НПЗ, топливо летнее по ГОСТ Р 52368-2005 сорт "С" до -10, со слов продавца через 6 дней должна быть зимняя соляра, про межсезонное  топливо кассир даже никогда не слышал.

3. АЗС "ПТК" напротив "Тележки".  Паспорта есть, топливо ДТ по некоему СТО 2006 года, производитель топлива не указан (со слов кассира: "Нам говорят, что топливо из Кириши").

В итоге заправился на Лукойл с антигелем, посчитав, что это меньшее из 3-х зол.

Сообщение отредактировал pvs-unic: 04.11.2016 - 22:10

[Anton]

На газпроме, bp, сургутнефтегаз(вокзальная, труда, рижский, неелово) все паспорта и декларации есть. Меняются в зависимости от поставки.
Но не старше 6 месяцев.

И я тебе уже писал, Это ничего не значит.
Из всех зол ты выбрал заправку где было желтым топливо(Не знаю как сейчас)

[Den757]

на газпроме ДТ - Е - К 5

[pvs-unic]

Anton (05.11.2016 - 16:03) писал:

Из всех зол ты выбрал заправку где было желтым топливо(Не знаю как сейчас)

Самое интересное, что в Питере на Лукойле такого же бледно-зелено-желтого цвета.

[Anton]

Если лукойл на пулковском шоссе то оно тоже грязное.
А так обычно если много по Питер мотаюсь, то газпром после Гатчины.

[pvs-unic]

Сегодня заправлялся в Питере на Лукойле на ул.Штурманская, д.7 (недалеко от авиагородка). Посмотрел паспорт у них на ДТ, оказалось ЭКТО Дизель (СТО 00044434-007-2006), класс 3, вид.II с Ухтинского НПЗ, что соответствует арктическому  дизельному топливу (стояла цифра фильтруемости аж -46 градусов ). Серы к сожалению побольше, чем "евро5", и цетановое число 47 (маловато, но у зимней соляры всегда меньше, чем у летней).

Сообщение отредактировал pvs-unic: 15.11.2016 - 19:18

[Anton]

Ты больше на цвет обращай внимание........

[pvs-unic]

Anton (17.11.2016 - 09:01) писал:

Ты больше на цвет обращай внимание........

Кстати про цвет:  тут почитал, что желтоватый цвет летней солярки - это хорошо и нормально, а зимняя светлее из-за того, что там много керосиновых фракций, которые депарафинизируют топливо. Цвет ДТ никакими ГОСТАми не регламентируется, т.е может быть до коричневого.

[Anton]

Не правильно читал.
Желтый цвет означает, это либо окислившееся топливо (просрочено либо неправильное хранение), либо большое содержание примесей (серы к примеру) либо и то и то.
Если топливо соответствует евро-5 и хранилось нормально и не просрочено, оно не будет желтым и желтить, будет прозрачным и отдавать синевой.
По этому это для меня и является лакмусом.

[pvs-unic]

Anton (17.11.2016 - 11:25) писал:

Если топливо соответствует евро-5 и хранилось нормально и не просрочено, оно не будет желтым и желтить, будет прозрачным и отдавать синевой.
По этому это для меня и является лакмусом.

Дайте пожалуйста ссылочку на нормативный документ или хотя бы где это авторитетно написано?