Сообщений в теме: 836

[Coolboy]

Эххх не береди душу. Следующее авто будет не дизель Есть в нем огромный плюс, но и минусов достаточно. Сейчас укатаю и буду менять на бензинку.

[Anton]

Верное решение
Дизель хорош только в путешествиях.
Для коротких пробежек он зло.

[Den757]

А я наоборот очень доволен дизелем. Сто раз подумаю, прежде чем на бензин пересесть. Потому, что нравится динамика и расход у дизеля. Машину медленнее уже не хочется, а с такой же динамикой бензиновая должна быть 2л, да и то не каждая 2-х литровая так поедет, и расход будет больше.

Anton (20.01.2015 - 21:48) писал:

да уж, ну и движки, скучно совсем...

Ну, если у тебя 3-х литровый турбодизель, то конечно на нём не скучно

Anton (20.01.2015 - 21:47) писал:

в риге заправлялся, по 1,1 евро, что то и там не дешевеет горючка.

Так наварное горючка из России идёт

[Pux]

Anton (20.01.2015 - 21:48) писал:

да уж, ну и движки, скучно совсем...

Все познается в сравнении, чето резко захотелось взять овоща

[Anton]

Взрослеешь наверное,
когда дети в машине, не погоняешь

Сообщение отредактировал Anton: 21.01.2015 - 11:59

[Den757]

Если не нарушать скоростной режим, то 250л/с в городе не нужно.

[Pux]

Den757 (21.01.2015 - 18:26) писал:

Если не нарушать скоростной режим, то 250л/с в городе не нужно.

в городе нет, а на трассе нужно и чем больше тем безопаснее обгон

[Den757]

Pux (21.01.2015 - 19:24) писал:

в городе нет, а на трассе нужно и чем больше тем безопаснее обгон

Согласен, на трассе  и полный привод не помешает.

Сообщение отредактировал Den757: 21.01.2015 - 20:28

[Coolboy]

Ничего, кроме затрат, в большом моторе не вижу ( Обогнать можно и на велосипеде, вопрос времени начала маневра и не более.

[Den757]

Coolboy (21.01.2015 - 20:47) писал:

Ничего, кроме затрат, в большом моторе не вижу ( Обогнать можно и на велосипеде, вопрос времени начала маневра и не более.

А какие там затраты? Современные дизеля не прожорливые вот например этот к http://auto.yandex.r...32350__20232475  а дует не фигово так.
Если есть возможность купить машину с мощным двигателем, то на масло и фильтры деньги должны быть, иначе нафиг такая машина.
Ну и чем больше машина, тем мощнее должен быть двигатель, на кю7 1,5л не ставят, по крайней мере технологии до этого пока не дошли
На велосипеде можно обогнать только стоячего, на скорости 120км/ч не каждая машина  сможет резво ускорится.

Сообщение отредактировал Den757: 21.01.2015 - 21:55

[Pux]

Coolboy (21.01.2015 - 20:47) писал:

Ничего, кроме затрат, в большом моторе не вижу ( Обогнать можно и на велосипеде, вопрос времени начала маневра и не более.

Лол ну в дизеле какие затраты ? на пару литров больше масла в год купить и все, ну и чутка транспортной повинности. Моща чем хороша, соберет какой нибудь *** на ровной чистой дороге 10 машин со скоростью движения 60 км, тапок в пол и ты всех обогнал, а на затрехонке тебе будут перед носом выскакивать

Den757 (21.01.2015 - 21:53) писал:

На велосипеде можно обогнать только стоячего, на скорости 120км/ч не каждая машина  сможет резво ускорится.

на 120 обгон в принципе уже и не нужен

[Den757]

Pux (21.01.2015 - 22:01) писал:

Лол ну в дизеле какие затраты ? на пару литров больше масла в год купить и все, ну и чутка транспортной повинности. Моща чем хороша, соберет какой нибудь *** на ровной чистой дороге 10 машин со скоростью движения 60 км, тапок в пол и ты всех обогнал, а на затрехонке тебе будут перед носом выскакивать


на 120 обгон в принципе уже и не нужен

Начал обгонять 10 машин, у которых скорость 60-80 км, обгон закончил на скорости 140 км/ч

[Coolboy]

По поводу кобыл я рассуждаю, как офисный планктон, что толку гонять в холостую 250 кобыл при езде на работу, до которой максимум 5-7 км. Зачем платить такой налог. По возможности надо иметь маленькую безопасную машину, которая нюхает топливо Во всяком случае среди моих знакомых на больших авто многие задумываются о целесообразности таких затрат, но пафос и комплексы не дают сигнала на смену авто

Мегаполисы уже давно к этому пришли

По поводу обгонов, не считаю, что надо запариваться по этому поводу, т.к. некуда спешить! Практика показывает, что размеренная езда спасает жизнь, а лихачество рано или поздно приведет к печальному финалу.

Удачи на дорогах!

[Den757]

Coolboy (22.01.2015 - 07:40) писал:

По поводу кобыл я рассуждаю, как офисный планктон, что толку гонять в холостую 250 кобыл при езде на работу, до которой максимум 5-7 км. Зачем платить такой налог. По возможности надо иметь маленькую безопасную машину, которая нюхает топливо Во всяком случае среди моих знакомых на больших авто многие задумываются о целесообразности таких затрат, но пафос и комплексы не дают сигнала на смену авто

Мегаполисы уже давно к этому пришли

По поводу обгонов, не считаю, что надо запариваться по этому поводу, т.к. некуда спешить! Практика показывает, что размеренная езда спасает жизнь, а лихачество рано или поздно приведет к печальному финалу.

Удачи на дорогах!

Это всё так, только я считаю, что если у кого-то есть возможность купить мощную машину, пусть покупает, и будет он в пробках на ней стоять по 2-а часа, или на дачу по грязи поедет - это его дело.

[Coolboy]

А я и не отговариваю от такой покупки, всего лишь высказал свое мнение

[Pux]

Все, зажигалка продана, заказан дубовый овощ на дизеле

[Coolboy]

Какой у него расход?

[lisvel]

Он проходит лаболаторную проверку на очистку. Самый путный дизель.

[Anton]

Странное решение, машина скажем так не для трассы
Ты бы еще пикап купил, и прыгал на каждой выбоине.

Подвестка жесткая, хотя у ауди тоже жесткая

[Pux]

Anton (23.01.2015 - 08:51) писал:

Странное решение, машина скажем так не для трассы
Ты бы еще пикап купил, и прыгал на каждой выбоине.
Подвестка жесткая, хотя у ауди тоже жесткая

Это и есть пикап по сути на базе колорадо, только пружины вместо рессор. Решение не странное при условии что я хотел вообще патриота купить, но в нем нет 7 мес.