Сообщений в теме: 836

[Ser Jon]

BaJIeHoK (25.06.2014 - 18:29) писал:

позавчера заправился на сургуте (обстоятельства так сложились) и вообще в шоке от того как машина себя стала вести. только несте только хардкор!

Это внушение, ну или тебе совсем не везет

[Shik_rus]

Anton (25.06.2014 - 19:13) писал:

Газпром нормуль, лучше чем bp до того как испортился

Kaiser (24.06.2014 - 10:33) писал:

При прочих равных лучше заправляться на новых брендовых АЗС, там хоть первые полгода стараются выдерживать стандарты.

Не знаю правда или нет, но вроде как многие люди связанные с нефтепродуктами говорят, что не всякая новая брендовая азс отвечает всем требованиям. Пример: азс газпромнефть возле ленты использует емкости под хранение топлива которые там закопаны еще с советских времен, а говн простите, там оооочень много, и как бы их не отмывали, вычистить их до состояния новья нереально, многие кстати жалуются на эту заправку, то нормальное топливо, то не очень. Если азс построена с использованием всего нового, и с соблюдением технологий закачки топлива в емкости (своевременная замена фильтров и т.д.), то и качество топлива будет зависить только от производителя и транспортировщика, а это уже другая история...

[Anton]

ты уверен что у ленты не новые баки?
там все разрывали

[Zloy_SS]

Anton (26.06.2014 - 09:59) писал:

ты уверен что у ленты не новые баки?
там все разрывали

У ленты в советские времена были дачи. Позже там построили гаражи.  А потом и саму ленту.

[Kaiser]

Shik_rus (26.06.2014 - 09:33) писал:

Не знаю правда или нет, но вроде как многие люди связанные с нефтепродуктами говорят, что не всякая новая брендовая азс отвечает всем требованиям. Пример: азс газпромнефть возле ленты использует емкости под хранение топлива которые там закопаны еще с советских времен, а говн простите, там оооочень много, и как бы их не отмывали, вычистить их до состояния новья нереально, многие кстати жалуются на эту заправку, то нормальное топливо, то не очень. Если азс построена с использованием всего нового, и с соблюдением технологий закачки топлива в емкости (своевременная замена фильтров и т.д.), то и качество топлива будет зависить только от производителя и транспортировщика, а это уже другая история...

А какие АЗС полностью новые?

[XmaN]

Kaiser (26.06.2014 - 12:03) писал:

А какие АЗС полностью новые?

Газпром на крестовском например.

[Kaiser]

А есть ГПН с терминалами самообслуживания?

[BaJIeHoK]

Ser Jon (25.06.2014 - 19:18) писал:

Это внушение, ну или тебе совсем не везет

благо залил немного на сургуте, т.е. уже не первый раз проблемы с ним. после этого залил на несте и машинка снова побежала. а с сургутом постоянно грабли. заливаю только от безисходности

[Ser Jon]

BaJIeHoK (30.06.2014 - 11:28) писал:

благо залил немного на сургуте, т.е. уже не первый раз проблемы с ним. после этого залил на несте и машинка снова побежала. а с сургутом постоянно грабли. заливаю только от безисходности

Ну хз, может у тебя машинка поновее и требовательнее к бензу.

[Shik_rus]

Zloy_SS (26.06.2014 - 11:34) писал:

У ленты в советские времена были дачи. Позже там построили гаражи.  А потом и саму ленту.

Вроде все так, но мне сказали, что именно газпромовская азс возле ленты использует старые емкости, может они там давно были а может б/у привезли короче ХЗ, я не уточнял, но то, что качество топлива там переменное это я слышал от многих людей...

Kaiser (26.06.2014 - 12:03) писал:

А какие АЗС полностью новые?

тоже нести напротив ленты, нести на чудской-но уже наверное засрана, нести на л.поземского, короче лучше заправляться на только, что открытых азс, пока емкости относительно чистые...

[Anton]

Когда то давно тестировал Нести
машине качество было хуже чем на Газпроме с ДТ4

потом на Газпроме испортилось и написали ДТ3
ушел на BP, на BP испортилось (месяц назад)
ушел опять на Газпром, щас там ДТ5
качество на уровне эстонских АЗС

Щас и в питере не заправляюсь на Несте.
Как не странно в питере ищу лукойл

[Shik_rus]

Anton (04.07.2014 - 08:38) писал:

Когда то давно тестировал Нести
машине качество было хуже чем на Газпроме с ДТ4

потом на Газпроме испортилось и написали ДТ3
ушел на BP, на BP испортилось (месяц назад)
ушел опять на Газпром, щас там ДТ5
качество на уровне эстонских АЗС

Щас и в питере не заправляюсь на Несте.
Как не странно в питере ищу лукойл

ну тогда я ХЗ... только опыт сын ошибок трудных...

[Anton]

На газпроме опять дизель поменялся, пишут что 4й

[Den757]

Anton (04.07.2014 - 19:07) писал:

На газпроме опять дизель поменялся, пишут что 4й

Так давно уже роде, я даже не помню, чтобы 5й был. Я разницы не замечаю

[Anton]

Максимум неделю

Сообщение отредактировал Anton: 04.07.2014 - 19:18

[Anton]

Бадяжат теперь и на Газпроме(от заправки не зависит, что на Крестовском, что у ленты, качество одинаково хреновое)
перелез на нестойл, прожиги ушли в норму

Стабильного качества походу нету, нет контроля качества на заправках. Делают заявку на нефтебазу, а что привезут это большой вопрос...

Тут на форуме вычитал откровения одного бензовоза, как он сам бадяжит и сливает, может и здесь в этом причина, а по документам да, ЕВРО-5, которое до евро-3 только тянет

Надо ростехнадозор завалить жалобами, там нужна жалоба и приложить чек.
Пускай берут пробы  на заправках, чтобы хотя бы на пару месяцев страх появился...

[Coolboy]

Люблю свой пепелац - у него прожиги стабильно через 800 км заправки на газпроме вот уже 3 год пошел

[Anton]

у меня прожиги раз 800 км если я бываю на трассе
и дизель нормальный
а так в лучшем случае 240км

до работы доезжаю, двигатель еще до рабочей температуры не дошел

Так что лакмус, на грязное топливо у меня нормальный.

[Anton]

Как то бредово получается пользоваться картой НестОЙЛ
сначала закинуть на нее деньги, а потом ей расплатится чтобы получить скидку.
Тупо держать на ней деньги, не выгодно, пускай лучше в Тинькофф крутятся.

[лацис]

Anton (18.09.2014 - 14:39) писал:

Как то бредово получается пользоваться картой НестОЙЛ
сначала закинуть на нее деньги, а потом ей расплатится чтобы получить скидку.
Тупо держать на ней деньги, не выгодно, пускай лучше в Тинькофф крутятся.

вот потому я и не езжу к ним - запутанная схема