Сообщений в теме: 1007

[бродяга]

nezemnoy584 (28.11.2013 - 21:01) писал:

Тут пару дней назад ехал на шипах по свежеобледенелой трассе, 80км/ч как мне показалось - критическая скорость, тачку постоянно куда то уводило,

ешкин кот, а шипы то тут причем?! если возникают уводящие моменты, то причины: неравномерное давление в шинах, неравномерный износ, неправильная установка направленного протектора, дефекты подвески, невыставленный развал-схождение и пр. , но не шипы

[Anton]

Когда колеса блокируются, шипы лучше врезаются в лед. Возможность срубать abs это правильно. Я после волги был весьма удивлен таким тормозным путем с абс на шипах по льду. У меня кстати система курсовой устойчивости срубается

[путник]

Оледенение на дороге не равномерно - вот и сносит иногда машину.

[бродяга]

Anton (29.11.2013 - 09:02) писал:

Когда колеса блокируются, шипы лучше врезаются в лед. Возможность срубать abs это правильно. Я после волги был весьма удивлен таким тормозным путем с абс на шипах по льду. У меня кстати система курсовой устойчивости срубается

езжу только с абс. машина на льду остается управляемой и позволяет маневрировать

[Russ]

В шипах вижу только один недостаток, ехал лет 5 назад по питерской трассе примерно 110, гляжу авария, ну остановился, вылез и завалился сразу, коленку больно ушиб, а ехал ака по суху, надо опорки с шипами к резине покупать.

[Эдуард]

То-же самое , ноги враскорячку выхожу из авто, а едешь на льду комфортно, когда других буквально ветром с дороги на липучке сдувает. А если шипы чуток спрятаны и резина очень мягкая, то она сочетает в себе достоинства и липучки и шипов, только вот по асфальту голому на такой лучше не ездить - быстрый износ.

[Кофесутра]

гера (29.11.2013 - 10:13) писал:

А то,что 2 последние зимы по -25-30С было постоянно это ничего? У вас что-то с градусником не того

ради таких случаев можно не разгоняться сильно, а так если брать за 10 лет период с 1 ноября по апрель, то температура 0..-15 бывает гораздо чаще чем -25.

[raxler]

Anton (29.11.2013 - 07:38) писал:

я бы еще добавил про ABS
оно как бы для шипов плохо

надо будет порыться в могах, может можно будет как нить срубать ABS

пред вытащи

[Anton]

У меня уже андройд(ШГУ) счухан по obd II
надо там поразбираться, может можно там отрубать), может сделать пробу пера и виджит сделать для андройда
Отрубать то надо только исходя из погодных условий

[raxler]

Anton (29.11.2013 - 13:24) писал:

У меня уже андройд(ШГУ) счухан по obd II
надо там поразбираться, может можно там отрубать), может сделать пробу пера и виджит сделать для андройда
Отрубать то надо только исходя из погодных условий

утром выезжаешь снег, днем каша, вечером дождь.
каждый раз тыкаться на любителя. сделай как на ауди в 90-хх себе кнопку АБС, и отключай когда надо сразу, а не через чухню.

[fiorano]

гера (29.11.2013 - 10:13) писал:

А то,что 2 последние зимы по -25-30С было постоянно это ничего? У вас что-то с градусником не того

в общем то в мороз больше 15-20 градусов покрытие однородное и не несет большой опасности. Конечно липучка в ту погода тише мягче и безопаснее, но если подсчитать сумму дней до 15 и после, а также опасность льда именно в околонулевой зоне...

[Эдуард]

Любому льду нужны шипы для уверенности, особенно если он припорошен снежком чуток (как смазочка работает для липучек)... За 20 лет езды понял - липучка нужна в странах, где зимой асфальт сухой и чистый   Езжу на историческую Родину и удивляюсь зимой на фиг вообще зимняя резина, разве что съехать в лес с дороги за городом...

[fiorano]

сейчас за городом лед под снегом... шипы ну явно выигрывают...

[Russ]

Вчерась мотался в Великие Луки, вернулся ночью, испытал на себе все погодные зоны от сухого асфальта до заваленного снегом гололёда, Гиславед на высоте
Еще про липучки, в армии баловались, загоняли в каблуки дюбеля зимой, типа шипы, так вот в таких сапогах совершено невозможно прокатиться по раскатанному льду, в отличие от просто сапог на резиновом ходу.

[Владимир60]

переобулся в шипы, континенталь на высоте
только удивила надпись: "первые 500 км избегать пробуксовывания", почему ?

[путник]

Владимир60 (30.11.2013 - 10:30) писал:

переобулся в шипы, континенталь на высоте
только удивила надпись: "первые 500 км избегать пробуксовывания", почему ?

А потом шипы сотрутся и ездишь как обычно.

[Владимир60]

путник (30.11.2013 - 10:33) писал:

А потом шипы сотрутся и ездишь как обычно.

гарантию на шипы дают, хоть один потеряешь, меняют резину

[путник]

Ну ну.... А оговорка про пробуксовку тогда зачем?

[Russ]

Ну типа буксанул и гарантия снимается

[mediterranean]

Владимир60 (30.11.2013 - 10:30) писал:

только удивила надпись: "первые 500 км избегать пробуксовывания", почему ?

"первые 500 км избегать пробуксовывания" и тормозить не блокируя колёса...)))
это чтоб не ганзили по дорогам, ям и так на дорогах дофига, а через 500 притрутся шипы, будут играть в резине..)