Сообщений в теме: 852

[bxMax]

pashu86 (20.06.2012 - 09:49) писал:

в 2111 я и сам 92 лил, ибо с такими "допусками" и "посадками" ему пофигу на чем работать. я говорю про более современные движки, приоровский например.
наш рабочий движок уже подзапороли 92м, пальцы стучат под нагрузкой, расход большой, динамика неочень. а все из-за якобы экономии. пока заливали 95й, движок работал прекрасно, потом стали экономить...

У меня 2124.
Может все же гидрокомпенсаторы стучат?  Тогда за маслицем следить получше нужно.
"пока заливали 95й, движок работал прекрасно" - т.е. уверены что если бы далее заливали 95 ничего бы не случилось? Не рассматриваете такой вариант - перекачали заднее колесо, вот пальцы и застучали.
Тут все очень спорно. Нельзя однозначно говорить что причина неприятностей в бензине который Вы заливали.
Кроме того какой пробег? Если перестала тянуть - может уже умирать ДМРВ, ДК или катушки зажигания. По паспорту у этого срок службы 70 тык. Хотя я еще почти ничего не менял. А друг на приоре катушки по гарантии менял еще до второго ТО.

Сообщение отредактировал bxMax: 20.06.2012 - 11:05

[_rash]

а если на солярисе написано и в инструкции и на крышке бака "от 92", то ничего плохого не будет от него или все же лучше 95-й лить?

[XmaN]

_rash (20.06.2012 - 11:57) писал:

а если на солярисе написано и в инструкции и на крышке бака "от 92", то ничего плохого не будет от него или все же лучше 95-й лить?

Допускается 92-й, но думаю рекомендован всё же 95-й. Степень сжатия там наверное 10-10,5.

Сообщение отредактировал XmaN: 20.06.2012 - 12:03

[pashu86]

bxMax (20.06.2012 - 11:03) писал:

У меня 2124.
Может все же гидрокомпенсаторы стучат?  Тогда за маслицем следить получше нужно.
"пока заливали 95й, движок работал прекрасно" - т.е. уверены что если бы далее заливали 95 ничего бы не случилось? Не рассматриваете такой вариант - перекачали заднее колесо, вот пальцы и застучали.
Тут все очень спорно. Нельзя однозначно говорить что причина неприятностей в бензине который Вы заливали.
Кроме того какой пробег? Если перестала тянуть - может уже умирать ДМРВ, ДК или катушки зажигания. По паспорту у этого срок службы 70 тык. Хотя я еще почти ничего не менял. А друг на приоре катушки по гарантии менял еще до второго ТО.

50 тысяч пробег. Катушки долго не мрут, он либо работают либо нет... Дело в бензине. Просто я лично на ней ездил, когда она была годовалая с пробегом 20 тысяч где-то и на 95м. Сейчас это гораздо более скучная машина.

[XmaN]

Кому интересно может прочитать занятную статейку про бензин
Так ли страшен бензин, как о нем толкуют

[xuser]

А почем 98й на BP? ткните в сайт если есть...

[Эдуард]

pashu86 (20.06.2012 - 09:49) писал:

в 2111 я и сам 92 лил, ибо с такими "допусками" и "посадками" ему пофигу на чем работать. я говорю про более современные движки, приоровский например.
наш рабочий движок уже подзапороли 92м, пальцы стучат под нагрузкой, расход большой, динамика неочень. а все из-за якобы экономии. пока заливали 95й, движок работал прекрасно, потом стали экономить...

кстати, на лукойле нормальный 95й, знакомые довольно дорогие машины заправляли и ни кто не жаловался.

з.ы. недавно видел как мужик на Сургуте заправлял в Ауди А6 последней модели 92й =)

  Пальцы начали стучать или из-за датчика детонации или из-за хренового масла (износ втулок).... На вазовских инжекторах это трудно... Вот на М412 - на раз пальцы стучат при разгоне и это норма, это хотя и не инжектор...

[pashu86]

Эдуард (21.06.2012 - 21:42) писал:

  Пальцы начали стучать или из-за датчика детонации или из-за хренового масла (износ втулок).... На вазовских инжекторах это трудно... Вот на М412 - на раз пальцы стучат при разгоне и это норма, это хотя и не инжектор...

Мощности не хватает, зажигание сдвигается сильно влево, оттуда постоянный увеличенный износ ШПГ.
Хватит выдумывать всякую хрень.

з.ы. статья интересная, любители 92го может задумаются теперь =)

[raxler]

XmaN (20.06.2012 - 12:58) писал:

Кому интересно может прочитать занятную статейку про бензин
Так ли страшен бензин, как о нем толкуют

свечи в Пскове бывают двух видов
черные и красные.
статья однозначно намекает что чем выше октановое число тем круче, и не важно что при этом прогорят клапана, бмв сервис все починит.
европейские авто распознают 98 как низкооктановое топливо и не хотят заводится, это для Пскова тоже актуально.
Прям патриот какой то писал.

[XmaN]

raxler (22.06.2012 - 09:03) писал:

статья однозначно намекает что чем выше октановое число тем круче, и не важно что при этом прогорят клапана, бмв сервис все починит.

Смотри на лючке бензобака и лей бенз с макс. октановым числом, указанным там. Т.е. если написано 92-95, 95-й предпочтительней.

Сообщение отредактировал XmaN: 22.06.2012 - 09:35

[raxler]

XmaN (22.06.2012 - 09:35) писал:

Смотри на лючке бензобака и лей бенз с макс. октановым числом, указанным там. Т.е. если написано 92-95, 95-й предпочтительней.

проверки в роисе такие проверки, лучше у людей из темы узнать, какие "компоты" бывают, и что лучше лить 92 или то что из него делают добавлением до 95 98.
Как один знакомый ездит с кучей чеков со статойла, заправляется только там, одним и тем же бензином.
вот если что, наверно пустится в судебные тяжбы.
что лучше предположить сложно.

[Russ]

Цитата

Смотри на лючке бензобака и лей бенз с макс. октановым числом, указанным там. Т.е. если написано 92-95, 95-й предпочтительней.

Ну да, в нем присадок больше.
Помимо отканового числа существует еще 17 параметров по которым промеряют бензин...
Статью ту явный бодяжник писал, типа не ссыте, бензин плохим не бывает. Ну да, с перегонного завода выходит качественный, а дальше уже дело техники и нафталина.

[xuser]

C 2005 года, как полностью перешел на 95-й бензин - вообще ниразу проблем с бензином не имел. (до этого была 15-ха, ее на Сургуте заправлял, тупняки бывали)
Заправляюсь только на Shell/BP/Statoil, в самом крайнем случае Лукоил. Год (сменил машину) заливаю только 98й.

Я не знаю, где вы находите фиговый 95-й. Юзайте нормальные бренды и все нормально будет.

[XmaN]

raxler (22.06.2012 - 09:59) писал:

проверки в роисе такие проверки, лучше у людей из темы узнать, какие "компоты" бывают, и что лучше лить 92 или то что из него делают добавлением до 95 98.

У меня в паспорте к автомобилю написано только 95-й. Причем автомобиль и непосредственно двигатель отечественного производства, значит все испытания проходит на обычном российском 95-м бензине, а не на каком-то мифическом 95-м без присадок. Я лил 95-й на Сургуте, лил на BP -- разницы не заметил, но пробег пока небольшой (около 3000 км).

Сообщение отредактировал XmaN: 22.06.2012 - 11:47

[_rash]

На Несте норм 95-й?
Кстати на Поземского почти напротив Статойла строют еще одну Несте. Интересно, там с человеками будет или опять автоматическая? Ходя судя по объяве о приеме на работу наверное с человеками

[Владимир60]

сейчас на многих заправках есть обычный 95 и их фирменный чуть дороже, так вот пользую именно такой

[Anton]

XmaN (22.06.2012 - 11:46) писал:

У меня в паспорте к автомобилю написано только 95-й. Причем автомобиль и непосредственно двигатель отечественного производства, значит все испытания проходит на обычном российском 95-м бензине, а не на каком-то мифическом 95-м без присадок. Я лил 95-й на Сургуте, лил на BP -- разницы не заметил, но пробег пока небольшой (около 3000 км).

разница есть
оставь бензин на 3-е суток
когда присадки уходят, либо какчество у них становится другим
машина станет более задумчивой

особенно когда нагруженна и требуется каждая кабыла (кондиционер + мясо)

[Владимир60]

Anton (22.06.2012 - 16:46) писал:

разница есть
оставь бензин на 3-е суток
когда присадки уходят, либо какчество у них становится другим
машина станет более задумчивой

особенно когда нагруженна и требуется каждая кабыла (кондиционер + мясо)

у меня полный бак бенза 95-го простоял пол года, весной без замечаний и различий весь скатал...что я сделал не так ?

[Pux]

Владимир60 (22.06.2012 - 17:14) писал:

у меня полный бак бенза 95-го простоял пол года, весной без замечаний и различий весь скатал...что я сделал не так ?

кондей забыл включить

[Владимир60]

Pux (22.06.2012 - 17:17) писал:

кондей забыл включить

на моём моте его нет, не позволительная роскошь, но я как бы ветром не обижен