Сообщений в теме: 776

[Эдуард]

Den757 (02.11.2016 - 21:37) писал:

Это только для техосмотра, потом можно один оставить.

Ну так я тот в котором больше давление и вожу, хотя типа просрочен...

[Den757]

Эдуард (06.11.2016 - 21:34) писал:

Ну так я тот в котором больше давление и вожу, хотя типа просрочен...

Я бы уже нормальный купил, так проще.

[Эдуард]

У меня нормальный, не просроченный в гараже и есть, там давление на грани, пол года ему. А ненашенский просроченный оказался нормальнее, не падает давление....

Я и вожу нормальный.

[Vilson]

Прошел без проблем..... Главное знать где проходить...  Так же могу предоставить на прокат огнетушитель аптечку и знак аварийной остановки... Пишите в личку..

Сообщение отредактировал Vilson: 25.12.2016 - 15:13

[Салазар]

Vilson (25.12.2016 - 15:11) писал:

Главное знать где проходить...

Главное, чтобы авто было не брошенное на произвол судьбы, тогда и огнетушитель с аптечкой никто проверять не полезет
На осмотре ведь тоже живые люди работают и интуитивно чуют, кто любит и ухаживает за своим авто (собственно за своей безопасностью и окружающих) и тех кому похрен

[Эдуард]

ЕАИС ТО доступна по празникам, секретным. Теперь проходить у страховщиков как ДОП, вашу карту бдет не проверить , ОПГ, хуле.

[StarLegend]

Прошёл техосмотр на Звёздной 5А. Стоит 550 руб. Дали диагностическую карту со странным номером (12 символов вместо 15, нашёл свой номер ТО по VIN с помощью сервиса eaisto.info). В целом мне понравилось, рекомендую.

[Эдуард]

StarLegend (27.10.2018 - 19:54) писал:

Прошёл техосмотр на Звёздной 5А. Стоит 550 руб. Дали диагностическую карту со странным номером (12 символов вместо 15, нашёл свой номер ТО по VIN с помощью сервиса eaisto.info). В целом мне понравилось, рекомендую.

   А я как то проходил на Инженерной у авторынка, до настройки фар докопались, поехал на Л.Поземского, там сертификаты есть и прибор есть, настроили, взял бумагу, приехал обратно на Инженерную - не так говорят, слепит. Я достал бумажку с Поземского, говорю "у кого то из вас видать прибор или лицензия левые" , тогда сразу ТО поставил   
В Выру проходил на другом авто, там не прикапывались, подкрутили сами и всё.

[xuser]

Эдуард (27.10.2018 - 20:58) писал:

   А я как то проходил на Инженерной у авторынка, до настройки фар докопались, поехал на Л.Поземского, там сертификаты есть и прибор есть, настроили, взял бумагу, приехал обратно на Инженерную - не так говорят, слепит. Я достал бумажку с Поземского, говорю "у кого то из вас видать прибор или лицензия левые" , тогда сразу ТО поставил   
В Выру проходил на другом авто, там не прикапывались, подкрутили сами и всё.

Вот кстати, насчет инженерной, у меня тоже есть сомнения... С замером тормозных усилий у них тоже не все гладко.

[Эдуард]

xuser (28.10.2018 - 06:56) писал:

Вот кстати, насчет инженерной, у меня тоже есть сомнения... С замером тормозных усилий у них тоже не все гладко.

Это было в порядке, а когда проверяют ручник, то надо рвать вверх резко и сильно, тогда колёса сразу заблокируются и будет полное одобрение... Если плавно тащить ручник, то обычно проблемы у многих...

[Вася Пупкин]

Эдуард (27.10.2018 - 20:58) писал:

   А я как то проходил на Инженерной у авторынка, до настройки фар докопались, поехал на Л.Поземского, там сертификаты есть и прибор есть, настроили, взял бумагу, приехал обратно на Инженерную - не так говорят, слепит. Я достал бумажку с Поземского, говорю "у кого то из вас видать прибор или лицензия левые" , тогда сразу ТО поставил   
В Выру проходил на другом авто, там не прикапывались, подкрутили сами и всё.

с тормозами все нормально было, до фар докопались. Но у меня одна фара светила вниз. В других местах смотрели только на то, что бы фара не светила выше.

[xuser]

Эдуард (28.10.2018 - 07:58) писал:

Это было в порядке, а когда проверяют ручник, то надо рвать вверх резко и сильно, тогда колёса сразу заблокируются и будет полное одобрение... Если плавно тащить ручник, то обычно проблемы у многих...

У меня электронный ) кнопочкой ) там не дернешь )))

[StarLegend]

xuser (28.10.2018 - 16:00) писал:

У меня электронный ) кнопочкой ) там не дернешь )))

Значит кнопку надо жать резко и сильно. Очевидно же.

[Эдуард]

StarLegend (28.10.2018 - 19:02) писал:

Значит кнопку надо жать резко и сильно. Очевидно же.

   Кнопку можно жать как угодно, в том числе Start/Stop

Сообщение отредактировал Эдуард: 29.10.2018 - 05:52

[Anton]

У меня тоже электрический, тут просто нужно синхранизировать нажатия кнопок
оператора и тебя. А вообще пускай делает оператор так будет проще на две кнопки жмакать.

[Вася Пупкин]

какие то странные проблемы, всегда оператор давал время нажать на педаль, а не так, что: я первый

[Anton]

У электрического резко не дернешь, он плавно прикусывает, это стояночный тормоз, а не для дрифта.
Если система не может проверить по другому то это проблема системы и оператора.

[Pux]

Ни разу не было проблем с электронным ручником на ТО проходил на Алмазной и возле автобусного парка

[Anton]

Пух а кто сказал что были проблемы?
я про то что даже если бы они и возникли это проблемы оператора и комплекса

[Defender]

Эдуард (27.10.2018 - 20:58) писал:

   А я как то проходил на Инженерной у авторынка, до настройки фар докопались, поехал на Л.Поземского, там сертификаты есть и прибор есть, настроили, взял бумагу

на поземского это куда на поземского?
как-то давно ездил на коррекцию в бош на декабристов, где позжее стало шкода-салон. Менял пружины по кругу, походу опять завернут (раньше жепа выше была из-за неправильно подобранных.)

Сообщение отредактировал Defender: 04.11.2018 - 08:20