Сообщений в теме: 853

[XmaN]

[Эдуард]

В конце ролика надо добавить : "А потом, проклинаешь АвтоВаз за брак и плохое железо"

[Vilson]

Продиагностирую Вазы БЕСПЛАТНО! Ввиду нового приобретенного оборудования. Обращаться в личку.

[бродяга]

Эдуард (14.02.2016 - 15:01) писал:

В конце ролика надо добавить : "А потом, проклинаешь АвтоВаз за брак и плохое железо"

че тебя так заклинило? все в жизни меняется, может и ваз станет эталоном качества

[Эдуард]

Ну да, я пробовал три раза его, теперь не буду. Дурак учится на своих ошибках.... Но я пробовать не буду. А сейчас, при такой обстановке в стране, могут быть качественные машины? Вспомним авто выпущенные в прошлый кризис.... Сейчас в рекламу впихивают больше чем в производство, а кроме рекламы есть ещё.... Себестоимость авто 1/5-1/7 от ценника, вот когда это будет хотя бы 1/2 - можно будет пробовать.

[Кофесутра]

Эдуард (15.02.2016 - 20:24) писал:

Себестоимость авто 1/5-1/7 от ценника, вот когда это будет хотя бы 1/2 - можно будет пробовать.

не себестоимость, а материальные затраты, но и то спорно

[Эдуард]

Ну тогда вообще у нас хоть что собирать - лада получается, народная уже это мудрость....

[Салазар]

Эдуард (15.02.2016 - 20:50) писал:

Ну тогда вообще у нас хоть что собирать - лада получается, народная уже это мудрость....

Тебя инфантильного зануду походу тоже на вазе собирали

[бродяга]

Эдуард (15.02.2016 - 20:50) писал:

Ну тогда вообще у нас хоть что собирать - лада получается, народная уже это мудрость....

ты щас договоришься, я ж из принципа куплю себе ладу хрэй

[Эдуард]

Бери !   Я уверен, что ты не будешь жалеть потраченных денег и не продашь её вскоре.

[legooo]

Эдуард (13.02.2016 - 12:16) писал:

Я ездил с прицепом много (был семейный бизнес, на Питер ходил, потом фирма была, сам всё возил), но тонну на классику цеплять нельзя, так поступают только долбо@бы. Фаркопы на это не расчитаны, как и авто. Килограмм 600, а более - убийство авто. Да и более прицепы с тормозами как-бы надо иметь... У меня легковой КМЗ был много лет, с двухрычажной подвеской и аммортизаторами + удлиннитель дышла. Удлиннитель дышла остался до сих пор, забыл отдать покупателю....

У знакомого перегруженный прицеп кувыркался по обочине, хорошо там не было пешеходов.... Лего вообще умён....

Очередное неудачное оправдание рукожопа.
Машину можно убивать,все равно рабочая была. Кто сказал,что нельзя цеплять тонну? Твоё рукожопие? В 90х по голольду на летней резине с прицепом ездили,вот это школа была. Так что иди учись. Прицепы разные были и с тормозами и без. 200кг в багажник для прижимания ведущих колёс и едет как милая

Сообщение отредактировал legooo: 19.02.2016 - 18:16

[Эдуард]

То же ездил в 90-х с прицепом перегруженным, были безвыходные ситуации иногда, но считаю это убиенным делом для авто. На Москвиче помню потаскал прицеп гружёный, 2 раза через 120ткм - капиталка движка (ну это не плохо для тех движков на том масле), кузов авто был новым. После 250ткм в сумме (а загрузка прицепа в большинстве случаев была 500-600кг, что по мануалу), как-то обернулся назад и увидел, что теряю заднее стекло. Кузовина так расшаталась, что заднее стекло на половину вылезло из резинок и была щель на улицу, ржи и дыр ни где не было (повторюсь)....
Рассказывай дальше, что ты жопорук, а не рукожоп. Приятно иметь дело с такими "профессионалами".

[Эдуард]

Цитата

«Ведрами с болтами» назвал Олег Брячак продукцию «АвтоВАЗа»

10.02.2016 11:45 ПЛН, Псков

«Ведрами с болтами» назвал руководитель регионального отделения партии «Справедливая Россия», депутат Псковского областного Собрания Олег Брячак продукцию российского завода «АвтоВАЗ». Как передает корреспондент Псковской Ленты Новостей, на пресс-конференции в Общественном пресс-центре ПЛН 10 февраля он назвал машины отечественного производства крайне опасными.

Речь о качестве и безопасности автомобилей зашла в связи с требованием «эсеров» на федеральном уровне об отмене транспортного налога. Олег Брячак напомнил, что фракция «Справедливая Россия» в Псковском областном Собрании неоднократно предлагала законопроекты о льготах по транспортному налогу для определенных категорий граждан, включая инвалидов, ветеранов войны и боевых действий. Он пояснил, что таким образом достойные люди, которые прошли войну, отдали государству свои силы и здоровье, смогли бы передвигаться на достаточно мощных и надежных иномарках.


Парламентарий напомнил, что транспортный налог в России действует в России с 2003 года. «Изначально правительство планировало полностью заменить транспортный налог акцизами. Это было бы справедливо. Но и в этом случае правительство не сдержало обещания: мы платим и транспортный налог, и акцизы», - сказал Олег Брячак и добавил, что партия «Справедливая Россия» выступает и за полную отмену системы «Платон».
Источник: Псковская Лента Новостей

[legooo]

Эдуард (19.02.2016 - 19:55) писал:

То же ездил в 90-х с прицепом перегруженным, были безвыходные ситуации иногда, но считаю это убиенным делом для авто. На Москвиче помню потаскал прицеп гружёный, 2 раза через 120ткм - капиталка движка (ну это не плохо для тех движков на том масле), кузов авто был новым. После 250ткм в сумме (а загрузка прицепа в большинстве случаев была 500-600кг, что по мануалу), как-то обернулся назад и увидел, что теряю заднее стекло. Кузовина так расшаталась, что заднее стекло на половину вылезло из резинок и была щель на улицу, ржи и дыр ни где не было (повторюсь)....
Рассказывай дальше, что ты жопорук, а не рукожоп. Приятно иметь дело с такими "профессионалами".

Очередное нелепое оправдание от рукожопа. Для особо одаренных повторяю,авто было рабочее и его разрешалось насиловать. До отрыва стекол не доводило регулярное качественное обслуживание,о чем тебе видимо неведомо несведущему. Пробег был 600тыс с одной капиталкой на 400тыс

[Ser Jon]

XmaN (14.02.2016 - 14:27) писал:

Да в жопу. Жорик уже видео запилил как у весты на трех тыщах стойки стаба кончились, он звонит официалу, типа как заказать, а он ему: ну машина новая, вы же понимаете что все поставщики сейчас работают на конвейер. И куда на такой машине приедешь?

[nezemnoy584]

Эдуард (21.02.2016 - 20:30) писал:

Олег брячак забыл еще попросить денег для ветеранов, что бы те могли купить мощные и надежные иномарки. А те мощные бэушки по цене новых ведер с болтами вряд ли отличаются особой надежностью, там за годы эксплуатации выжато по максимуму. А вообще идея то здравая об отмене налога, а то получается платим акциз, налог и возможно за тех парней с чухонскими номерами (а так то мне вообще пох у меня 69лс и налогу рублей 800-900). И Платон отменил бы только для автомобилей у которых тягач и прицеп зарегистрированны в России

[Эдуард]

Я на 30-ти летнем фольксвагене когда то ездил, потом опять на наших поездил и ино  и скажу, что наши по надёжности где то как 30-ти летний фольц и что вазик 1998 года был, что 2007 - ни чего толком не изменилось . Крышки расширительного бачка и термостаты в наших модно менять постоянно, а я оно и то же больше раза в лет 5 менять не люблю. Плюс вибрации от двигателей наших и постоянная надежда на везение, так как качество сборки не стабильное ни фига... Если бы в стоимости наших авто большая часть была затратами на производство, то уже давно иномарок не было - все брали бы наши качественные авто и не жужжали, а так - пожинаем плоды всего того самого.....
    А запчасти какой шлак продают... Брал как то тормозной цилиндр, написано "поставщик конвеера АВТОВАЗ, 100% тестирование, гарантия 125ткм. Сколько думаете я проехал с этим тормозным цилиндром? Скажу : Ни одного метра - фаска где вкручивается штуцер тормозной трубки была быбрана так, что после затягивания тормозная жидкость свободно вытекала....
Правда, на ино шлака то же много продают теперь, нашим органам не переловить поддельщиков запчастей и масел - их становится лишь больше....

Вот про масла:
https://www.drive2.ru/b/2607604
Хрен я у нас масло куплю....

Некоторые говорят из бочек не подделка , ага....

[бродяга]

Ser Jon (21.02.2016 - 21:08) писал:

Да в жопу. Жорик уже видео запилил как у весты на трех тыщах стойки стаба кончились, он звонит официалу, типа как заказать, а он ему: ну машина новая, вы же понимаете что все поставщики сейчас работают на конвейер. И куда на такой машине приедешь?

херня какая то. это значит, изначально неисправные стойки поставлены, ибо стойки не могут кончиться за 3 тысячи, никак

[nezemnoy584]

Эдуард (21.02.2016 - 22:41) писал:

Я на 30-ти летнем фольксвагене когда то ездил, потом опять на наших поездил и ино  и скажу, что наши по надёжности где то как 30-ти летний фольц и что вазик 1998 года был, что 2007 - ни чего толком не изменилось . Крышки расширительного бачка и термостаты в наших модно менять постоянно, а я оно и то же больше раза в лет 5 менять не люблю. Плюс вибрации от двигателей наших и постоянная надежда на везение, так как качество сборки не стабильное ни фига... Если бы в стоимости наших авто большая часть была затратами на производство, то уже давно иномарок не было - все брали бы наши качественные авто и не жужжали, а так - пожинаем плоды всего того самого.....
    А запчасти какой шлак продают... Брал как то тормозной цилиндр, написано "поставщик конвеера АВТОВАЗ, 100% тестирование, гарантия 125ткм. Сколько думаете я проехал с этим тормозным цилиндром? Скажу : Ни одного метра - фаска где вкручивается штуцер тормозной трубки была быбрана так, что после затягивания тормозная жидкость свободно вытекала....
Правда, на ино шлака то же много продают теперь, нашим органам не переловить поддельщиков запчастей и масел - их становится лишь больше....

Вот про масла:
https://www.drive2.ru/b/2607604
Хрен я у нас масло куплю....

Некоторые говорят из бочек не подделка , ага....

что то про 30 летний фольцик сомневаюсь я, хотя знаю я одного клиента с таким фольциком, но там история у машины последние 10-12 лет прозрачная. А так купить  древнюю Ино сродни тазику  десятилетнему, в Ино может салон поприятней будет, вот и все приемущество. Был у меня тазик 1998 и 2007, разница ощутимая тот что был 2007 года оказался скучным, просто ездил от ТО до То. На Псков ладе был два раза, был один нормальный сервисмен, а вот другой попался рукожоп, после я туда не ездил. Вобщем то через три года машина потребовала первых инвестиций, да и то скромных, есть еще мысль что в гараж-сервисе меня слегка нагрели. А так-то все сносно. Ну и как говорил Генри Форда лучший автомобиль это новый автомобиль!

[Эдуард]

Я когда фольца покупал ему было 23 года. Немецкие наклейки на стекле.... Когда я его продавал , за 20тыс рублей, он был на ходу и проехал наверное 1млн км. Ни каких роликов лишних в ГРМ не было, ремень натягивался помпой, порня были с выемками как пол стакана и клапана не гнуло, сама простота и надёжность.