Сообщений в теме: 853

[Алекc]

Эдуард (25.10.2015 - 17:20) писал:

Раз он так рьяно встал на защиту весты, то у него ВАЗ2106 ! Я наверное угадал

В своё время шестёрка была окуенная машина так что не пи.ди.

Эдуард (25.10.2015 - 17:22) писал:

Чё ты до$бался, воин форумный.... Я всё-равно не скажу что веста классная машина в нише до 600тр, как и про все предыдущие....

Ну что и следовало доказать, пациент занервничал по существу сказать нечего))

[Den757]

Против весты работает инертность мышления и цена

[016]

бродяга (25.10.2015 - 14:59) писал:

аж мороз по коже.
на форде никогда такого не было. на десятке бывало, раскачивало..
в комментах пишут , у него скорость была 190, жуть

ага, волосы дыбом. Как так можно, 190, вот нафига, на дороге в одну полосу, с перекрестками, со встречным движением... про 190 он сам и говорит, как сказал 190, тут его и закидало, наверняка сам глянул на спидометр, чуть руль качнуло при этом, и все, уже ничего не сделаешь на такой скорости и такой дороге

У меня так на мазде было раз, но скорость была порядка 120, одной рукой радио покрутил, а другой руль пошатнул, и прямо как на видео, со стороны в сторону, но выровнялся, испугался конкретно, остаток пути на 80 ехал...

[бродяга]

016 (25.10.2015 - 20:47) писал:

У меня так на мазде было раз, но скорость была порядка 120, одной рукой радио покрутил, а другой руль пошатнул, и прямо как на видео, со стороны в сторону, но выровнялся, испугался конкретно, остаток пути на 80 ехал...

у меня на десятке на обледенелой трассе было , ночью,  и скорость под сотню.
на встречке левую обочину цепанул , дал газу и выровнял, чудом не крутануло. а раскачка так же шла

ладно один едешь, но когда у тебя 5 человек в салоне.. где мозг?

Сообщение отредактировал бродяга: 25.10.2015 - 20:56

[016]

На дорогах опасно, люди боятся терористов, а боятся надо ехать в автомобиле - куда больше шансов, что это и есть последний раз.

[Den757]

016 (25.10.2015 - 20:47) писал:

ага, волосы дыбом. Как так можно, 190, вот нафига, на дороге в одну полосу, с перекрестками, со встречным движением...

190 на такой машине вообще не надо, на любой дороге. Да и вообще 190 не надо, разве может только на нормальной машине по автобану.

[016]

Я больше 160 не пробовал, и тот так только посмотреть, пару минут, на пустом просматриваемом одностороннем автобане. Ехать не страшно, мне страшна мысль о том, что где-нибудь за горкой или поворотом может быть что-то непредвиденное.

[016]

бродяга (25.10.2015 - 20:51) писал:

ладно один едешь, но когда у тебя 5 человек в салоне.. где мозг?

а мозг в штанах, по голосу совсем пацан еще. раньше я сам ерепенился на дорогах, по молодости, но уже давно остыл, пропускаю всех лихочей, хочешь -едь...

[Vivat!San]

Может мне показалось, но там перед аварией видно что он специально начинает играть рулём, ему делают замечание пассажиры, потом он уже не может её удержать.
А вообще даже от профиля резины многое зависит - сравните управляемость на низком профиле и на высоком, индекс скорости резины ещё есть и т.д.....

[Vivat!San]

Странно что он не думал что везёт родных, это совсем не понятно мне...да даже не родных, кого угодно везёшь - ты уже не только за себя отвечаешь.

[016]

Не, не специально, его начинает вести, пасажиры пугаются, делают замечание, он еще не понимает, что происходит.

Vivat!San (25.10.2015 - 22:17) писал:

Странно что он не думал что везёт родных, это совсем не понятно мне...да даже не родных, кого угодно везёшь - ты уже не только за себя отвечаешь.

по голосу судя, пацан совсем, какая там ответственность, на адреналине все

[Vivat!San]

016 (25.10.2015 - 22:19) писал:

Не, не специально, его начинает вести, пасажиры пугаются, делают замечание, он еще не понимает, что происходит.

да уже понял - говорят "Сбавляй, Юра",а он что-то своё лепечет.

[Vivat!San]

016 (25.10.2015 - 22:19) писал:

по голосу судя, пацан совсем, какая там ответственность, на адреналине все

40 ему...

[016]

Vivat!San (25.10.2015 - 22:37) писал:

40 ему...

мдаа... а ведет себя как пацан
В коментах люди пишут мол больше 150 нельзя, ужас 150 это же дохрена тоже

В штатах макс скорость 110, и то не во всех штатах такое бывает. Копы терпят до 130 на лучших разделенных по направлеию магистралях. За 150 штраф и сраховка на 7 лет повышенная, за 160 и выше - арест, кпз, суд, не говоря уже о тысячах долларов расходов по этому поводу.

[Vivat!San]

Чем-то напомнило одно старое видео:

[Эдуард]

Алекc (25.10.2015 - 17:24) писал:

В своё время шестёрка была окуенная машина так что не пи.ди.


Ну что и следовало доказать, пациент занервничал по существу сказать нечего))

Да, а это своё время длилось лет 25.... На счёт нашего автопрома мне сказать не чего....

[Russ]

Разобрал Ларгус, там клапана коромыслами регулируются...
Тем временем в Москве прошел удачный тест драйв Теслы с автопилотом

[Эдуард]

Если у тебя на ларгусе реновский 8кл движок, то проще чем на ВАЗовских движках регулировать (переднеприводных, шайбы побирать, хотя и фордовские с шайбами и японки некоторые), но так-же как на м-412 и БМВ . Знающий спец без щупов по цоканью качая коромысла выставит зазоры (выпускные надо что-бы больше цокали - зазор больше, но это руками чувствуется при покачивании коромысел) и движок будет шептать. На реновских 16кл движках клапана не надо регулировать - надо лить хорошее масло, хотя и фильтр нормальный надо ставить... Как-то на реновском 16кл движке после замены масла и фильтра на холодную начал брякать клапанами первое время, я напугался и начал думать. Подумав я решил что, износа быть не могло - вчера масло менял, на масло не фиг грешить, а вот фильтр поставил не рено, не Mann, а Asam (Румыния что-ли, для дача логан типа почти оригинал делает). Заменил фильтр на Mann, ни в какой мороз ни фига не стучало больше. Оригиналы то-же Mann вроде, но в своей краске и с надписью Renault. Как и ремни ГРМ, но там всего два производителя может быть упаковано в коробки с надписями Renault.
Румынский оригинал - далёк от оригинала, получилось

Сообщение отредактировал Эдуард: 27.10.2015 - 21:55

[Russ]

Понятно что проще, но 21 век на дворе а технологии 19
Еще фары тросиками реулируются...

[Эдуард]

Те движки самые надёжные, регулировались на раз, а гидрокомпенсаторы капризнее (бывает что при пробеге для регулировки клапанов на новых движках меняют гидрокомпенсаторы всем скопом, но у меня такого не было, обе тачки с 16кл были). А по поводу фар - наверное это от ВАЗа подарок тебе, может и на кузове подарки цветут если года 3 есть уже.... Гидрокорректоры то-же глюкавые как на наших вазах бывают, вот электро - гораздо луче, да-же на волгах ставили электро и жалоб сразу меньше.

Раньше мне было интересно покопаться в этом, а теперь интереснее просто ездить куда мне надо