Сообщений в теме: 115

[Murzik]

Courteous (07.06.2009, 15:35) писал:

новый. педальки , катафоты висели на нём фирменные + паспорт + гарантия полгода (мало на мой взгляд( . Возможно привоз не самый новый. А так внешне всё отлично!!

Цена конечно отличная.  А гарантия имелась в виду на раму?

Сообщение отредактировал Murzik: 07.06.2009 - 13:41

[Courteous]

Murzik (07.06.2009, 14:38) писал:

Там вилка масляная?

Система масло (пр.), пружина/эластомер (лев.)

значит масляная)

[Murzik]

Courteous (07.06.2009, 15:35) писал:

сорри. личная неприязнь просто)). Хотя она даже ничем не подкована))

У меня был стелсик. За 4000 отличный велосипед.

Сообщение отредактировал Murzik: 07.06.2009 - 14:00

[Courteous]

Murzik (07.06.2009, 15:38) писал:

Цена конечно отличная.  А гарантия имелась в виду на раму?

гарантия на весь вел ) . Цена меня и переубедила брать на заказ. Тем более сел ... и понравилось . Единственное раму можно было по-меньше чуть ... зазор сейчас дай бог 2 см

Murzik (07.06.2009, 15:40) писал:

У меня был стелсик. За 3500 отличный велосипед.

неплохой. сколько прожил?

[Murzik]

Courteous (07.06.2009, 15:44) писал:

неплохой. сколько прожил?

Год на нём откатался потом продал =)

Он тяжелый но прочный.

[Courteous]

аа...такой приятный "треск" в районе заднего колеса , когда педали не крутишь..- это норм?))...

Просто частенько наблюдал, что у всех так))

Сообщение отредактировал Courteous: 07.06.2009 - 13:50

[Murzik]

Courteous (07.06.2009, 15:50) писал:

аа...такой приятный "треск" в районе заднего колеса , когда педали не крутишь..- это норм?))...

Просто частенько наблюдал, что у всех так))

угу, но это скорее не треск, это щёлканье. Я его обычно не слышу, оно не очень громкое.

[Courteous]

Murzik (07.06.2009, 15:54) писал:

угу, но это скорее не треск, это щёлканье. Я его обычно не слышу, оно не очень громкое.

точно..точно... щёлканье)). Ну я тоже... даже как-то успокаивает

[snoozer]

Courteous (07.06.2009, 15:32) писал:

большое спасибо продавцу!! а у нас собственно один человек их возит ...

Беларусский рынок .. палатка со старками .. Но автора больше нет... по крайней мере на витрине)). Проходишь по ряду с дерьмостелсами и утыкаешься в его палатку

Я так и подумал, что Гоша

[Murzik]

snoozer (07.06.2009, 18:55) писал:

Я так и подумал, что Гоша

Дык а кто же еще?

[Courteous]

Murzik (07.06.2009, 19:18) писал:

Дык а кто же еще?

хороший мужик! знает свою работу

Сообщение отредактировал Courteous: 07.06.2009 - 18:29

[Murzik]

Courteous (07.06.2009, 20:29) писал:

хороший мужик! знает свою работу

Гоша пол пскова велосипедами снабжает =)

[.max]

Я на Стелсе катаюсь уже года 3. Покоцаный и перекрашеный, но ездит
Я вот не понимаю, чем этот велик за 15к лучше стелса, кроме предних амортизаторов?

[Murzik]

.max (07.06.2009, 20:47) писал:

Я на Стелсе катаюсь уже года 3. Покоцаный и перекрашеный, но ездит
Я вот не понимаю, чем этот велик за 15к лучше стелса, кроме предних амортизаторов?

Он легче. Там четче работает переключение скоростей. Вилка аммортизирует удары приходящиеся на руки, в итоге меньше болят кисти.

[snoozer]

.max (07.06.2009, 20:47) писал:

Я на Стелсе катаюсь уже года 3. Покоцаный и перекрашеный, но ездит
Я вот не понимаю, чем этот велик за 15к лучше стелса, кроме предних амортизаторов?

понты!

[.max]

Про вилку не спорю, но такие есть и на стелсах. Про легче, не думаю что разительно.
Я верю, что он круче за такие деньги, только не пойму чем именно.

А вообще я хочу с полными амортизаторами и дисковыми тормозами.

[Murzik]

.max (07.06.2009, 22:34) писал:

Про вилку не спорю, но такие есть и на стелсах. Про легче, не думаю что разительно.
Я верю, что он круче за такие деньги, только не пойму чем именно.

А вообще я хочу с полными амортизаторами и дисковыми тормозами.

Я думал про дисковые тормоза, но потом решил ну их нафиг, вибрейки я смогу настроить а с этими еще возиться =) Я катался на небольшом количестве велосипедов, но те что были дороже гораздо лучше "катили" и требовалось меньше усилий для поддержания скорости.

А вилки хорошие на бюджетные  велики редко ставят. Все велики приведённые в этой теме оснащены "одноразовыми" вилками. Они не для экстремальных условий. А они иногда случаются. Мне недавно пришлось в парке прыгнуть с лестницы через 5 ступенек, иначе бы улетел в пруд.

Дешевые вилки плохо обрабатывают мелкие неровности дороги, в резельтате все отдаётся в руки.

Сообщение отредактировал Murzik: 07.06.2009 - 20:52

[Courteous]

.max (07.06.2009, 22:34) писал:

Про вилку не спорю, но такие есть и на стелсах. Про легче, не думаю что разительно.
Я верю, что он круче за такие деньги, только не пойму чем именно.

А вообще я хочу с полными амортизаторами и дисковыми тормозами.

под ваши запросы нормальный вел ( ну у которого проблем не ожидается) от 800-1000$ . Все остальные  - это конструктор лего. Годик отработают и на свалку.

Ценник - это рама + навес + вилка. На мой взгляд - это основные слагаемые цены.

Естественно у каждого из этих компонентов свои уровни надёжности.  

Навес Shimano И Sram .  На моём стоит Alivio ( лучшее для любителей) + Deore ( Предпрофи уровень)  остюда и ценник + рама качественная и лёгкая + вилка ( не шик, но ... )

Возьми тот же стелс 9xx серии ... вес не сопоставим ..да и качеством не блещут они , а ценник загоняют под 15-17 тыс

Если совсем абстрагироваться, то главное крутить педали .. а на чём без разницы. Так что всё это понты!  

[Courteous]

Murzik, поддерживаю  . V-brakes оптимальный вариант, если не собираешься пересекать финские болота или зимой по лесу ездить.  Дисковые приемлемого качества стоят довольно таки дорого

[.max]

С моими запросами стелс спраляется, как уже говорилось, не первый год. При достаточно раздолбайском к нему отношении и круглогодичном юзаньи. Вроде не развалился, ездит, да и ни руки ни попа не отвалились от отсутствия суспензии. Я бы купил новый велик, но оставлять на улице стремно. Этот хоть не жалко, плюс кастомная покраска не должна соблазнять на него