Сообщений в теме: 23

[Механик]

Расположен на Алмазной 3-Б
Ремонтировался неоднократно и вроде бы все неплохо, но последний раз обратился с обслуживанием тормозных суппортов, предоставив полные ремкомплекты суппортов+стук в подвеске (предварительно продиагностировав неисправность - рулевые тяги).
Звоню, спрашиваю о готовности около 17:00 (сдал авто в 09:00). Отвечают, что еще не готово, но заканчивают.
Выезжаю, стук остался - диагностика неверная. Приезжаю повторно - стойка стабилизатора под замену. Начинаю сам разбираться ,а она просто приоткрутилась и соответственно стучала.
Затраты после диагностики псевдомастеров несопоставимы с ремонтом. Все это понимают, стоимость наконечников и их установка или закрутить гайку несопоставимы
Уже не помню, но по какой,-то причине решил посмотреть суппорта, результат: обслуживания не было, но деньги взяты.Когда приехал выяснить данный вопрос, то ответа так и не получил. Парень, который якобы делал авто ушел (может сбежал) к другому клиенту, а типа руководитель говорил, что-то непонятное. На вопрос о нахождении моих ремкомплектов четкого ответа не получил, типа надо искать.
Рассказывая данную историю приятелям услышал тоже неоднозначные отзывы.

В данном посте обращаюсь к автолюбителям , чтобы у вас с автомобилем не случилось неприятностей при обращении в Автофикс необходимо контролировать  работу персонала.

Сообщение отредактировал Механик: 20.09.2017 - 19:58

[Ser Jon]

Неместный штоле?

Имея во пскове не гарантийную тачку надо действовать следующим образом:
1. Нихера с ней не делать пока не сломается
2. Если чото сломалось, то срочно ее продать

Ни на какие сервисы в принципе тут нельзя обращаться. Только личная договоренность, с конкретными людьми (не далбайопами)

[Змей Тугарин]

Ser Jon (20.09.2017 - 20:40) писал:

Имея во пскове не гарантийную тачку надо действовать следующим образом:

С гарантийной походу то же

[Pux]

На Алмазной 8 Автопрофи норм, раза три обращался + знакомые, и жигулей у них на подъемниках не видел

Змей Тугарин (20.09.2017 - 21:26) писал:

С гарантийной походу то же

Ну да отличный план )))

[StarLegend]

Вот этот сервис имеет в виду автор темы? Внешний вид у сервиса, мягко говоря, вгоняет в депрессию. Я даже свою старую ржавую девятку побоялся бы там ремонтировать, а любой другой авто дороже девятки побоялся просто оставить там.


По поводу сервисов Пскова. В своё время ремонтировал свою девятку в Бош-сервисе (на Декабристов). Да, отзывы о нём были разные. Но мне авто ремонтировали очень хорошо, ответственно, у меня к ним претензий не было. С учётом того, что ценообразование сервиса учитывало состояние авто (марку, возраст, пробег), а авто у меня было отечественное, старое и с небольшим пробегом, то ремонт был для меня нереально дешёвый!

Помню, как-то весной 2012 года менял колёса и в одном месте оторвал заднюю балку от кузова... то ли неудачно поддомкратил, то ли место крепления проржавело, но задняя балка держалась в одном оставшемся месте, а колесо с проблемной стороны от лёгкого прикосновения ноги просто каталось в арке. Аккуратно доехал до Бош-сервиса и записался на диагностику подвески, сказал что беспокоит стук задней подвески (тсс!). Оставил машину и ушёл. Звонок от сервисмена: "Задние амортизаторы под замену". Я говорю "И всё? Может в другом причина стука?", ответил "Ой, там ещё кое-что, перезвоним...". Через 5 минут перезванивает и сообщает, что одно из двух креплений задней балки отвалилось (ну наконец-то!). Ремонтировать не стали, т.к. сразу объяснили, что нужно переваривать днище, и если это делать у них, то ремонт будет стоить дороже самой машины =) Переварил днище, к слову, по знакомству на гаражах за Лентой. Претензий нет, машина до сих пор бегает =)

Ещё как-то стала вытекать ОЖ. Прям ручьём бежала, утром подлил, вечером в расширительном бочке сухо, хоть соль там храни. Выяснил, что причина в прокладке ГБЦ. Позвонил в Бош-сервис узнать стоимость ремонта, там ответили что ремонтировать не будут, т.к. "нет специального инструмента". Я догадывался, что просто не хотели браться, т.к. работы там много, а заплачу я за неё мало... в итоге вдвоём с отцом в своём гараже за полдня поменяли прокладку при помощи молотка, отвёртки и чьей-то матери =)

Жаль, что этот сервис закрылся. Мне он нравился.

По поводу гаражного ремонта тоже история есть. Как-то в 2010 (или 2011) загудел ступичный подшипник. Посоветовали гаражного "мастера". Купил запчасти, приехал к нему, он отремонтировал быстро и дёшево. Но после ремонта появился ужасный скрежет при торможении. Я думал, что при сборке просто колодки местами поменял, и они ещё не притёрлись, когда притрутся - скрежет уйдёт. Но с течением времени звук стал только усиливаться! Снял колесо и полез смотреть - ёманарот, обе колодки поставлены задом-наперёд, суппорт давит на накладки, а о тормозной диск трутся железные каркасы колодок! Больше к этому "мастеру" я не ездил... хотя ступичный подшипник был хорошо установлен =)

А в последнее время я ремонтирую авто только в официальных СТО (преимущественно у оф. дилеров), с договорами, печатями и т.п. Выходит дороже, но там хоть какая есть ответственность СТО за свою работу. Ни одной проблемы у меня с ними не было, делают всё что надо, в срок, ответственно и за заранее оговорённую цену =)

Сообщение отредактировал StarLegend: 20.09.2017 - 23:16

[бродяга]

StarLegend (20.09.2017 - 23:09) писал:

ёманарот, обе колодки поставлены задом-наперёд, суппорт давит на накладки, а о тормозной диск трутся железные каркасы колодок!

зато не сотрутся же

[lisvel]

Не подскажете друзья. Менять антифриз через  4 года.

[StarLegend]

lisvel (24.09.2017 - 15:28) писал:

Не подскажете друзья. Менять антифриз через  4 года.

Зависит от того, какой антифриз. Разные антифризы рассчитаны на разный срок службы. Например, ВАГовские антифризы бывают: G11 (на 3 года), G12 (на 5 лет) и G13 (на 10 лет).

А совсем идеальный вариант - заглянуть в мануал к своему авто и посмотреть рекомендации, какой антифриз лить и когда его менять =)

[Эдуард]

А как же G12++ ?

[Эдуард]

lisvel (24.09.2017 - 15:28) писал:

Не подскажете друзья. Менять антифриз через  4 года.

Если будешь смотреть по цвету, то ни чего плохого не будет. Помутнел или порыжел, изменил цвет - пора менять. А менять лучше на тот что в мануале.

[Механик]

Ser Jon (20.09.2017 - 20:40) писал:

Ни на какие сервисы в принципе тут нельзя обращаться. Только личная договоренность, с конкретными людьми (не далбайопами)

Действительно!!!

МАРКО:
После того как они перепутали ролики ремня ГРМ с  насосом гидроусилителя перестал туда обращаться.

СЕРВИС на Звездной:
Замена шаровой 2500 попросили,трендец. У мастера хороший аппетит. По городу ценник средний 500 руб. (за столько и поменял) в другом сервисе.

Где-то на Алмазной не доезжая ЖБИ:
Диагностика - рулевая рейка. Ремонт только в Прибалтике. Итог рулевые тяги (другой сервис)

[Артём Бовт]

Всё наблюдаю за этой перепиской и, пожалуй, всё же не удержусь и вставлю слово от себя

Как совладелец своего автосервиса Джем Авто в Пскове, скажу, что я считаю свой автосервис способным показывать достойный уровень работы. И далее пишу почему.

Не буду, как и многие, писать пустых фраз из разряду "лягушка хвалит всегда своё болото": у нас самое высокое качество, низкие цена и так далее... Конечно, это бред и вызывает только улыбку.

Почитайте отзывы о нас - они расскажут сами за себя - они вот здесь - ссылка

Вот здесь часть нашей команды с описанием их биографии - ссылка

Гарантию на свои работы мы даём до 2-х лет и на свои запчасти 6 месяцев. Такой гарантии, как я знаю, никто из сервисов в Пскове не даёт.

У нас можно в любое время проходить в ремонтный цех и целиком и полностью участвовать в процессе ремонта вашего авто: смотреть, трогать, задавать вопросы.
Одним словом, мы полностью открыты и ничего не прячем ни от кого.
Вот здесь круглосуточная он-лайн трансляция нашей работы (прямой эфир) - ссылка

Вот наверное пока и хватит здесь наших отличий от других.

От себя лично каждому из здесь присутствующих готов дать личную гарантию дополнительно к вышеописанной, чтобы вы больше мне поверили.
Я оплачу вам из своего кармана 500 руб. за любой ремонт у нас, если вам у нас не понравится по любой причине, потому что я на 100% уверен в своём автосервисе.

Буду ждать вас!



P.S.
Сразу скажу спасибо, что дочитали до этих строк!

Почему я решил здесь "поумничать" и считаю, что могу это себе позволить (если кому интересно).

Сам я более 15 лет работаю автобизнесе города Пскова. Именно Пскова (!)
Начинал в БошСервисе, потом у дилера Ford (Севастьянов А.А.), потом дилер Эльва (от питерской компании: SsangYong, Daewoo, Fiat, Jeep и др.), потом дилер та же Эльва (Ford+Skoda).
Начинал в 17 лет мойщкиком авто, потом запчасти, потом приёмщик сервиса, был инженером по гарантии, технологом, техдиром и по итогу гендиром. Родители обычные люди и блата у меня не было - мало ли кто так подумали сейчас.
Последние 8 лет - руководитель сервиса у дилера и потом директор дил. центра. Понятно, что у дилера прошёл огромное количество всякого рода обучений на разных должностях: как правильно нужно работать в автобизнесе по загран. стандартам. Понятно, что и опыта реальной работы достаточно в нашей псковской действительности.

С весны этого года совладелец своего автосервиса Джем Авто. Созрел и решил уже работать на себя, а не "на дядю". Ушёл вместе с очень сильной командой.
И к слову, в Прибалтике на сервисах был не раз и понятно, что в других городах РФ тоже. Поэтому с тем уровнем, который нужно показывать в автосервисе и который вы ждёте от нас - я хорошо знаком. В своём сервисе здесь у нас в Пскове делаю всё, чтобы этот уровень превзойти.

Ну а выводы делать вам. Они мне кстати будут очень полезны для дальнейшего роста.
На самом деле мне плохие отзывы даже более полезны, чем хорошие - для роста. Так дайте мне их! Плачу 500 руб в руки за это

[Serginn]

Артём Бовт (28.09.2017 - 12:20) писал:

Всё наблюдаю за этой перепиской и, пожалуй, всё же не удержусь и вставлю слово от себя
....

Написано хорошо и прямо хочется ехать) Но старожилы форума вспомнят такой сервис - автокласс60. Там тоже было написано в том же ключе - мы за работут отвечаем, порвём рубаху на груди и вообще боремся за звание автосервиса высокой культуры...

Вот кстати):

Цитата

На все работы предоставляется гарантия:

3 месяца  или 5000 км, при условии установки деталей производителей, рекомендуемыми нами.
При работах используется  специализированный инструмент,что позволяет выполнять работы с высоким качеством. У нас отсутствует широко распространенная, на наш взгляд, обманная система оценки стоимости по нормо-часам.
..........
Наше правило такое : Если мы ошиблись при диагностике узла и замена детали не устранила проблемы, вы получаете бесплатно и деталь и работу + скидку на последующие работы.
...................
Если вы ищете хороший, качественный автосервис в городе Пскове, то приезжайте.
................
Диагностика - это, прежде всего, процесс пробуждения и возрождения личности и сознания, как клиента, так и диагноста… …а все, что не является таковым, представляет собой лишь ничего не значащую суету с техническим оборудованием, непомерно раздутое самомнение или манипуляции с кошельком владельца автомобиля…"

Мы компания, которая работает по принципу семейного автосервиса, т.е. Вы не приедете в непонятную организацию к незнакомым людям, доверяя им свой автомобиль, с внутренней тревогой о том, что вам что-то могут сломать или испортить, что потом придется выяснять отношения, ругаться с мастерами, доказывать что Вы правы и, не найдя понимания, с испорченным настроением, искать место, где можно ремонтировать автомобиль снова.

Вы приезжаете к друзьям, которые помнят и знают вашу машину, где Вас встретят как старого товарища, где кроме текущей проблемы, можно посоветоваться о том, что Вас тревожит еще.

Вы приезжаете к нам, не думая о том, что, если вы потеряете лист диагностики или документ о проведенной работе, Вас лишат гарантии, нет, вся история ремонта хранится у нас в базе данных и легко доступна для наших друзей.

Вы приезжаете к нам, зная, что Вам не посоветуют принудительно поменять агрегаты, искусственно накручивая цену ремонта.

Вы приезжаете к нам, зная, что мы дадим вам совет в выборе запчастей и если Вы заказываете запчасти у нас, то Вам не придется потом разбираться с магазином по поводу их качества, обмена . Мы сами это решим внутренними методами.

Мы проведем диагностику, вместе с Вами обсудим поломки автомашины, подберем необходимые запчасти на месте, обсудим возможные варианты и цены, вместе примим решение, а если Вы доверили эту процедуру нам, то мы позвоним и подробно проконсультируем. Все необходимые запчасти можно заказать на месте.

Если у Вас есть время подождать пока идет ремонт автомобиля, можно посидеть у нас на диванчике и почитать журналы, также можно оставить машину утром и по звонку из сервиса забрать в удобное время. В тяжелых случаях, когда агрегатный узел разобран, а запчасть необходимо ждать, авто остается у нас на стоянке или в боксе. Процесс ремонта фотографируется, и затем высылается клиенту по эл.почте.

Мы знаем, что Псков не настолько большой город, чтобы ремонтировать машины некачественно.

Я там был, ситауация была крайне далека от заявленного рая, один хамло (директор или зам) чего стОил). Короче нету автокласса давно уже.

Вобщем удачи, не повторяйте ошибок других)

[Артём Бовт]

Serginn (28.09.2017 - 12:52) писал:

Написано хорошо и прямо хочется ехать) Но старожилы форума вспомнят такой сервис - автокласс60. Там тоже было написано в том же ключе - мы за работут отвечаем, порвём рубаху на груди и вообще боремся за звание автосервиса высокой культуры...

Вот кстати):


Я там был, ситауация была крайне далека от заявленного рая, один хамло (директор или зам) чего стОил). Короче нету автокласса давно уже.

Вобщем удачи, не повторяйте ошибок других)

Благодарю за ответ!

Дело в том, что если к нам ни разу не приехать, то и выводы не сделаешь объективные.
Согласен, что одно дело "хорошо говорить/писать" и другое дело "реально хорошо делать".
Поэтому я и предлагаю такие гарантии, как 2 года на работы и 500 рублей компенсации, если не оправдаем ожидания.

[Serginn]

Артём Бовт (28.09.2017 - 13:29) писал:

Благодарю за ответ!

Дело в том, что если к нам ни разу не приехать, то и выводы не сделаешь объективные.
Согласен, что одно дело "хорошо говорить/писать" и другое дело "реально хорошо делать".
Поэтому я и предлагаю такие гарантии, как 2 года на работы и 500 рублей компенсации, если не оправдаем ожидания.

Так я выводов и не делаю.
Может и приеду, благо живу через дорогу от вас.
И Михаила из ваших механиков знаю, много ремонтировался у него в нулевых еще на алмазной.
Да и вас, Артем, немного помню в бытность вашей работы на Форде.

[Артём Бовт]

Serginn (28.09.2017 - 13:38) писал:

Так я выводов и не делаю.
Может и приеду, благо живу через дорогу от вас.
И Михаила из ваших механиков знаю, много ремонтировался у него в нулевых еще на алмазной.
Да и вас, Артем, немного помню в бытность вашей работы на Форде.

Хорошо, спасибо! Тогда буду ждать вас!

[Ser Jon]

В джеме был, хотел отзыв написать, но потом забыл. В целом все норм, но у меня и проблема была простецкая. Единственное что мне показалось так это то что мастера спешат. Хотелось бы побольше хладнокровия чтоли. Вы кстати дизеля gm знаете или не ваша тема?

[Артём Бовт]

GM - наша тема в целом. Смотря какой вопрос. Было бы правильным пообщаться с нашим мастером по телефону.

В 2008 году автосервис Джем Авто и появился, как специализирующийся на группе GM.
Отсюда и название на самом деле GM-Авто.

На тот момент в этот автосервис поехало очень много Opel и Chevrolet и в том числе от местного дилера. Дилеру это само собой не понравилось очень и он через ФАС оштрафовал наш автосервис за использование символики брендов на крупную сумму. Пришлось переименоваться в созвучное Джем Авто.

На сегодня у нас в сервисе очень много обслуживается GM-а. Есть много оборудование на уровне оф. дилеров (в т.ч. диагностическое, конечно). Что-то и большее делаем нежели дилеры. К примеру, можем восстанавливать эл. блоки управления и делать их перепрошивку.

[Механик]

Артем, так а скиньте кратенький прайс на какой-нибудь авто, чтобы сориентироваться. Я, например, как-то давненько заезжал, но остановил ценник - выше среднего. Может что изменилось в лучшую сторону

[Ser Jon]

Артём Бовт (28.09.2017 - 14:04) писал:

GM - наша тема в целом. Смотря какой вопрос. Было бы правильным пообщаться с нашим мастером по телефону.

В 2008 году автосервис Джем Авто и появился, как специализирующийся на группе GM.
Отсюда и название на самом деле GM-Авто.

На тот момент в этот автосервис поехало очень много Opel и Chevrolet и в том числе от местного дилера. Дилеру это само собой не понравилось очень и он через ФАС оштрафовал наш автосервис за использование символики брендов на крупную сумму. Пришлось переименоваться в созвучное Джем Авто.

На сегодня у нас в сервисе очень много обслуживается GM-а. Есть много оборудование на уровне оф. дилеров (в т.ч. диагностическое, конечно). Что-то и большее делаем нежели дилеры. К примеру, можем восстанавливать эл. блоки управления и делать их перепрошивку.

Z20S1 движок. Пока вопросов никаких, но надож заранее знать если чо